Rentahero

c était ouvert le dimanche ? pour le grincement, je ne peux pas te renseigner et pour ton niveau d huile bas, tu as refait le niveau ? tu as vu une fuite possible sous le moteur ?

hmm, ca fait un peu loin pour moi, je ne suis pas encore en vacance, lol sinon voici de nouvelles photos la fameuse maladie de l'éclairage de plaque arrière ? celle de gauche ne semble pas mis comme celui de droite, ca celui de gauche dépasse, pas celui de droite il est inscrit... (cliquer sur photo pour agrandir) et une des versions logiciel et une autre pour le soucis de buée dans le cligno, on voit la fissure

pour info, je crois sans dire trop d erreur que le side assist est lié avec les nouveaux retro audi à partir de 2008 sinon pour l'odb, j ai trouver une réponse, mais cela veut dire valise :

j ai envoyer un mp à l'hauteur du vieux sujet km/litre pour le plaf. sur le pdf, on voit une A8 double frame peut-etre qu avec la single frame le plafonnier à changer pour son montage...?

j ai pas essayer, ca fait quoi ? oui c est une phase 2, car le audi side assist n existe que sur la phase 2 quelle année ton A6 Trouver une A6 III phase 2 avec keyless go + side assist c est presque introuvable bin justement sur le PDF que tu m a montrer, le petit rectangle reste sur place, dans le miens le cache semble accrocher avec le boitier, du coup j hesite de tirer plus, pour ne pas couper un fil, tordre un connecteur, ou risque de devoir deconnecter un boitier, et qu apres reconnection, il ne soit plus reconnue par la voiture...

a un moment je regardais aussi A6, modèle 2005/2009 Donc A6 III phase 1 ou phase 2 bin trouver un modèle A6 avec le keyless go+siege chauffant c est rare si tu combine à ca l'option rare : side/line assis = c est mort, c est introuvable

j en suis content, car en annonce, je vois facile des II ph.1 meme km, un peu moins optionné, et plus chère mais si on continu de chercher les bonnes occase A8, c est comme la roulette russe, des fois il se peut qu il y en a des super rare hyper optionné, mais mon choix s'est arrêter, et je me suis jeter à l'eau :roi: donc maintenant, je ne regarde plus les annonces j ai des petites bricoles à remettre d'aplomb, mais j espere rien d insurmontable grace à ce site, et tout ses membres :ap: :applaudit: :agenoux: :jap:

finalement, par rapport a ce que je voulais, c était pas évident car trop d'option rare en meme temps, c est comme demander la lune oui un peu de concession (radiopiloté, pression pneu, toit solaire, B&O,...) mais aussi des avantages (II phase 2, side assist, clim quadrizone, et d autres...) le prix je préfère le garder pour moi :ph34r: moi je trouve que j ai fais un bon choix :icon14:

ce n'est peut-être pas un probleme d huile ! ne te précipite pas pour aller acheter de l'huile, le problème peut etre différent... attend que le moteur soit froid, demain matin, et fait une vérif avec la jauge ?

tu peux faire une photo et nous la montrer ? (dans le mode d emploi, ca dit si un voyant apparait, il faut appuyer sur check, et ca affiche une petite phrase style niveau liquide refroid trop bas, liquide de frein, niveaud huile, etc...) je pensais que ca aurait pu t aider il se peut qu avec le GPL, l'ordinateur détecte un soucis sans savoir d'où sa viens (?) mais comme l a dit Uruk, tu va devoir faire un diag

sans avoir de VACOM, ou autre... si tu as un voyant qui apparait, il faut appuyer sur le bouton "CHECK" pour avoir une petite phrase d'info (source le manuel d'utilisation) l'a tu fais CHECK ?

d'après ta photo mis plus haut, Vertick tu as : Trip Computer 1 (avec L/100km) et moi : Trip Computer 1 (avec km/L)

Thanks :icon40: Ca me donne ça : E0A pas d\'edition special 7GG emissions concept EU 4 with particulate filter 4UF sac gonflable conducteur et passager avec possibilité désactivation sac gonflable passager 6XL outer rear view mirrors: powered, heatedelectrically foldable, automatically dimming, with memory function 5SL RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE ASPHERIQUE GRAND ANGLE 5RU RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT CONVEXE 1KE FREINS A DISQUE ARRIÈRE RENFORCES C 41 HR Diam.239x9 non ventilés Piston diam.41 J0Z battery 520 A (110 Ah) 1LG Disc Bbrakes, front - ATE gauche 11.9606-9953.2 / ATE Droit 11.9606-9954.2 1BK 4-corner air suspension with electronic shock absorption control 3FE toits coulissants en verre avec une manipulation et un mécanisme de présélection électriques 5MS decorative burr walnut inserts (with open-cell surface) F0A version standard 0YZ without determination of weight categoryfor rear axle 0JZ without determination of weight categoryfor front axle T41 components for base engine, unit 059.D 8ED Pack Xenon plus U1A COMBINE INSTRUMENT COMPTE TOURS + MONTRE KM/H X3A Réglages de base: France 2ZS VOLANT MULTIFONCTION 4 BRANCHES AVEC PALETTES 8Q6 headlight-range adjustment, automatic- dynamic with cornering light and turn signal light (AFS 1) 8Z5 REFROIDISSEMENT A EAU DU MOTEUR VERSION 1 D1D 6-cyl. turbo dies. eng. 3.0 L/171 kW 24VV6 TDI, common rail base engine is T41 7Q2 navigation system with color screen C8K alloy wheels 8 1/2J x 19 7K0 Sans témoin d'alerte de pression des pneus 2K1 reinforced bumpers 3PN electric seat adjustment for both front seats with memory system 4KV side and rear windows in laminated glasswith metal layer 3Y5 electrically operated roll-up sun screenfor rear window and mechanically operated for side Windows 4F2 "central locking system ""Keyless Entry"" with radio remote control" 5D1 VERROUILLAGE CENTRAL RADIO COMMANDE 433,92 MHZ 5Z0 without separate power seats rear Q2J comfort front seats 4GY laminated windshield with metal layer Non trouvé : 7X8

(à la fin de cette page, il y a un tableau de conversion...) http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_economy_in_automobiles

Belle de loin, mais petites imperfections de près, due son age... merci pour ces réponses, éclairements... (promis, si vous êtes sages, vous aurez droit à une courte balade dedans...) lol pour l'ODB, oui le chiffre est bon, mais je voudrais afficher en unité L/100km comme sur la notice. J ai tenter de faire une reset usine par le MMI, mais seulement de la partie : réglage MMI (car je ne voulais pas perdre mes réglages téléphone, radio, gps) mais ca n a rien changer la piste de l'odb en anglais semble intéressante, car sur l'image du manuel l'écran doit s'appeler : Bordcomputer 2 et moi j ai : Trip Computer 2 Vous avez quoi vous comme titre dans l'ODB ? Par contre dans le MMI, il y a bien un endroit pour changer la langue, je pourrais essayer de passer en anglais, puis de repasser en Français. (Mais je ne pense pas que cela va marcher..) (?...)

Sinon voici le code voiture, pour les options ? qqun veut bien me les traduire ? Et voici ma tentative de déclipsage du plafonnier, mais on dirant que tout descend en meme temps, cache plastique et boiter avec bouton et ampoule. Pas comme sur le PDF de démontage, Est-ce que du fait que j ai le home-coming (bouton 1 2 3) en plus, fait que j ai un plafonnier différent ? Vers le devant sa semble pouvoir descendre encore, mais à l arrière, ca coince, j ai peur de forcer et casser...

Alors voila les images pour mon problème d'unité de mesure : km/L et j ai nulle part ce réglage dans le MMI (unité de mesure, ou odb1-2, il y a rien qui règle cela... ca veut VAGCOM donc ?

pour les photos, si tu clic dessus, tu peux les voir en plus grand, (prise avec une tablette, j ai pas d appareil photo) et si je fais des meilleurs photos, ca va faire ressortir les micros défauts de carrosserie... mieux vous laisser dans le rêve, le mensonge, lol génial le pdf plafonnier, mais du coup, j ai une nouvelle question, où acheter l'outil 80-200 ? sur la bay je trouve pas... étrange les options radiopiloté et pression pneu, car avec les marques fr, en ayant une finition haute, voir moyenne, il y a les capteurs pression pneu, ca fait bizarre de rétrogradé en option pour ça en A8 en attendant, voici les images manuel :

je suis déçu pour les trucs en option (radiopiloté, pression pneu...) je viens bien la premiere image, mais pas la deuxieme ??? aurais-tu un éclater pour le démontage / remontage plafonnier ? il faudrait que je prenne en photo mes codes options de la voiture... (demain ce sera fait)

ah, donc ca te l'affiche au " Litre au cents km " L/100km moi j ai " km au Litre " km/L (je ferais des photos demain, pour ça et d autres choses)

Moi je dirais plutôt qu elle a une jolie carrosserie, une belle calandre, de beau cuir noir... qu elle est bien chaussée, avec de jolie airbag bien "invisible".... bref je planterai bien mes crocs dans sa cuisse ou son molet, lol

Arf, horloge radiopiloté je l avais sur allroad 2001, et ils ne l'ont pas mis de série sur A8, bizarre... Pression pneu, bizarre aussi, je pensais que c'était de série sur A8 JJA8, et pour la conso inst, tu as quoi come unité ? même question pour les autres A8-istes ?

Merki... Merki... Mais sinon, si vous avez des idées pour mes options dans le MMI que je ne trouve pas, le VAGCOM serait-il la solution pour les ré-afficher ? Vous, vous les avez bien ses options ? horloge radio-piloté conso inst. en L/100km ? Ou se trouve le contrôle pression des pneus ? (le menu ne semble pas présent dans mon MMI)

:jap: :jap: :jap: (sniff, je n ai pas encore de VAGCOM, il faudrait que je trouve une ame charitable dans ma région, ou plutôt un JJA8 ) :ph34r: JJA8 j avais essayer de t envoyer un MP, mais ca n'a pas marcher

Alors voici mes premières questions !!!! help me !!! Dans le Setting / Horloge : il me manque la ligne "Type d'horloge" car j aimerai mettre la petite antenne vers l'heure, cad radio-piloté Faut-il le VAGCOM pour ré-afficher la ligne de réglage dans mon menu ? Est-ce que le jeu sur le plafonnier avant semble normal ? (voir photo, on dirait que c est mal clipser) lol, pour info c est en prenant la photo que j ai découvert qu il y avait la programmation possible de porte de garage) Quand j'affiche ODB1 ou ODB2, j ai la conso instantannée en KM/L (au lieu de L/100km) Dans le Setting / Réglage / Unité je n ai pas de ligne pour la conso Est-ce normal ? faut-il le VAGCOM pour faire ce réglage ? Et enfin, j ai de la buée dans le cligno rétro droit, et le triangle du Side-Assist n est pas bien mis, pas plaquer sur le dessus (voir 3ième photo en partant de la fin) Et la face intérieure (là ou est le triangle) semble repeint, car granuleux (retro et triangle) (voir avant derniere photo) Est-ce que la buée peut venir par le triangle ? Ou faut-il chercher plutôt dans le bloc plastique clignotant ? voir si casser à l'intérieur ?