Aller au contenu

looping16

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    28
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par looping16

  1. Bonjour L'outil de création de POIs Skoda n'est pas compatible avec les MMI, il l'est uniquement avec les Discovers de VW, et encore pas tous. L'architecture créée avec cet utilitaire n'est pas du tout associable avec les GPS Audi. Pour info, en Mai 2018 le Nav Companion ( outils de création de POIs pour tout GPS VW) disparaissait, VW privilégiant ainsi l'apport de POIs par Car-Net, seulement pas d'alerte sonore possible. Alors beaucoup d'entre-nous à cette époque ce sont retournés vers cet outil Skoda, fonctionnel, mais limité lorsque que l'on dépasse un certain nombre de POis !
  2. Bonjour Rappel des 38 pays présents pour l'Europe: Allemagne, Andorre, Autriche, Belgique, Bosnie, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grande-Bretagne, Grèce, Hongrie, Irlande, Islande, Italie, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Malte, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Roumanie, Russie, Rép. Tchèque, Serbie, Slovaquie, Slovénie, Suisse, Suède, Turquie, Ukraine. Bonne journée
  3. Bonjour Il faut le décompresser avec 7-zip ou winrar, on obtient alors 2 fichiers: PersonalPoi & metainfo.txt, que l'on colle à la racine d'une carte SD préalablement formatée en FAT32. Puis importation dans l'Audi.
  4. Bonjour Justement je voulais partager avec vous mes bases de données FR. & EU. à jour, pour ce mois de Janvier 2019. POIs France ventilés par vitesses POIs Europe [38 Pays] Bonne route
  5. Le tapis de coffre inférieur ( pour grand coffre) n'est pas référencé, enfin j'ai pas trouvé :( Mais des tapis comme celui-là sont dispo. sur la baie.
  6. Le phare av est fixé avec trois vis torx , dont deux montés sur 'glissières' , une sur le dessus et une sous le phare , lors du remontage , tu es 'obligé' , et certain que l'optique sera en place comme à l'origine , à condition de bien avoir 'enfiller' les vis , dans ces fameuses glissières qui sont sur le phare . Je sais pas si je me suis bien expliqué :confused4:
  7. Bonsoir , Je confirme , il faut bien retirer le phare pour changer les ampoules.
  8. Il n'y a pas de quoi :jap:
  9. @ GASTEC , répondu en MP @ xrider , tableau branchements dispo. :)
  10. Pas très commerçant sur ce coup là :icon9: Perso pas de soucis :roi:
  11. Bonjour à tous , Pour le tiroir sous le siège conducteur : Réf. VW : 6J0 882 601 4PK ( couleur noire ) , 6J0 882 601 DT4 ( couleur gris titane ) Réf .Seat : 6J0 882 601A 4W4 ( couleur noire , le même que VW , mais moins cher ) 4 vis tôle de fixation : Réf. : N 909 868 02 Pour le filet du vide poche central : Réf. VW : 8X1 861 690 4PK 5 Rivets : Réf. VW : WHT 005 217
  12. Tout dépend de l'année du véhicule a coder . La version 15.7 est plus récente , donc mieux , surtout pour les véhicules de 2015 ( ouvre plus de calculateurs ) , mais sert également pour les versions antérieures . Donc pas de soucis :roi:
  13. Bonjour , Puis-je avoir un code promo svp . Merci à vous . Cordialement .
  14. Tu 'clic' sur un octet différent , que celui que tu as modifier , (sans le changer bien sûr) , puis tu fermes la fenêtre . Tu peux revenir vérifier , ta modif. sera pris en compte .
  15. Tu l'as dit :wacko: Prix neufs des feux leds , environ 320€ pièce , selon cc Pour le reste , connecteurs , faisceaux , pins , etc..., environ 65€
  16. C'est ton choix :nixweiss:
  17. Bonjour à tous , Comme promis , voici comment changer ses feux AR halogènes par des feux AR leds non dynamiques sur un Q3 facelift TDi de 2015 * Des feux leds sont nécessaires :vert: : Réf. : 8U0 945 093M gauche Réf. : 8U0 945 094M droit * Deux connecteurs pour ces feux : Réf. : 5K0 972 705A * Quatre fils pré-montés : Réf. : 000 979 025E * Deux connecteurs femelle et deux connecteurs mâle : Réf. : 3B0 972 722 et 3B0 972 732 * Huit pins mâle : Réf. : 000 979 020E * Et quelques outils : Extracteur de cosses mini-iso , clé cliquet et rallonge , douille n°10 , pince à dénuder , petit tournevis , pince à sertir , pinces , ruban tissus adhésif élec. , ciseau , et le cable qui va bien . Allez c'est parti , Démontage : Accédez aux feux AR par les trois caches montrés ci-dessous, uniquement trois boulons de 8 . Retirez le feu et le déconnecter Préparation connecteur côté auto : Il va falloir enlever ce connecteur ( car il n'a pas de compagnon ) , mais sans couper les fils , car on aime le travail bien fait :icon_wink: Pour le remplacer par celui là : Pour changer le connecteur d'origine , il faut d'abord ôter la barette mauve . Je n'ai pas trouvé d'autre solution que de la 'saboter', car elle est totalement bloquée autour des cosses ! Commencez à casser la partie plate mauve , et retirer le reste par l'autre côté , à l'aide d'un p'tit tournevis , doucement pour ne pas déformer les cosses ! Une fois retirée , on doit sortir les 4 cosses de leurs logements avec un extracteur de cosses ( mini-iso ) , quelques conseils pratiques ICI , pour les remettre dans leur nouveau connecteur , jusqu'au 'clic' ( ATTENTION , il y a 4 repères de 1 à 4 , voir le tableau de branchements plus bas ) Préparation connecteur côté feu : Coupez les quatres fils-prémontés en deux , les positionner dans le nouveau connecteur , du pin 1 au pin 4 , laissez le cinquième vide Car il n'y à pas de pin sur le cinquième , sur la boche du feu Aux bouts des 4 fils pré-montés , y sertir les 4 pins mâle , puis insérer dans la nouvelle cosse , jusqu'au 'clic' , comme sur la photo , et scotcher les nouveaux fils de ruban tissus . ATTENTION toujours aux 4 repéres ( de 1 à 4 ) voir le tableau de branchements plus bas Pour arriver au final TABLEAU BRANCHEMENTS : Maintenant vous pouvez attaquer le second côté :icon_biggrin: !! Une fois les deux feux changés , il va falloir recoder : Ancien codage : NOUVEAU CODAGE : - Module 09 - Cent. elec. - Codage long - Octet 18 : modifier la valeur héxadécimale de 23 à 84 , ou , modifier la valeur binaire de 00100011 à 10000100 . Voilà , maintenant vous pouvez admirer :icon6: !! En espérant que ce guide pourra aider d'autres personnes , si vous avez des questions , n'hésitez pas . Attention , ce tutoriel est uniquement à but informatif , vous êtes seul responsable des modifications faites sur votre véhicule .
  18. Tuto à venir prochainement :roi:
  19. Non , pour les dynamiques il faut rajouter un module , enfin deux , ce qui double pratiquement le prix de la modif. :ripeer:
  20. Bonjour à tous , Comme prévu modification effectuée ce matin , tout est OK Avant Après
  21. Bonjour à tous , J'envisage également depuis pas mal de temps de changer mes laids feux arrières halogénes , par des feux leds d'origines , non dynamiques . J'ai presque toutes les pièces nécessaires ( feux led , borniers , pins , ...) manque juste deux connecteurs , qui doivent venir en stop de Lituanie :icon8: . Si quelqu'un sur le forum aurait déjà les feux AR en leds sur un facelift de 2015 et un VCDS , un screenshot de l'octet 18 de la centrale électrique serait le bienvenu , ( Quoique j'ai ma p'tite idée ! :icon_smile2: ) Je poste le mien quand même , en feux halo. : Je vous ferai un petit tuto dès que possible .
×
×
  • Créer...