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Harry92

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Tout ce qui a été posté par Harry92

  1. Excuse moi j avais pas vu et toi tu as garder activé le roue libre dans le MMI?
  2. Le maintien de la palette + je connais pas çela fait quoi exactement?
  3. Çela m'étonnerait qu on gagne 4l/100 lol Toi tu préfère le mode S au mode M je pense que cela doit revenir aux meme non tu dois rétrograder de manière comme tu dis à ne pas faire hurler le moteur dans les tours ê rétrogradant trop vite .....
  4. De quel bin menu tu parles pour la clim so en temps réel? Donc faut il préconiser le roue libre ou plutôt,le retrogradage en mode S/M et donc désactivé le mode roue libre ? Là est la question futile?
  5. et tU as pu voir des différences de consos ? Car en roue libre on n a pas la,conso ?
  6. Et donc ... Il vaut mieux déconnecté le roue libre alors si on veut réduire la conso et plutôt,jouer sur le retrogradage comme le,suggérais vnw905!
  7. Par contre je ne comprend pas que certains disent que le mode roue libre fait plus consommer que le retrogradage !!! Quelqu un à vérifier les consos dans les deux modes?
  8. Ca marçhe impeccable le rétrogradée via palette ....
  9. Je pense que c est une bonne idée de partager et que de temps en temps un de nous mets la fichier de base de données des radars. J y adhère et y participerais .. .pour l'instant j ai ete au plus vite en créant plusieurs PPOI dans myAudi et en les téléchargeant directement sur la voiture sans passer par une çarte SD
  10. Quel MSG ? Le dernier est parfaitement lisible
  11. Pour moi j ai pris l option vitrages privacy et c est super top contre la chaleur et l esthetique
  12. @ vwn905 : tu es sûr de ce que tu avançe ? Tu as vérifier les consos? Pour toi il est plus intéressant quand on est en mode "D" de se mettre en "M" ou "S" pour décélérer et donc moins solliciter les freins?
  13. Tommy est çe que tu as réellement vérifier que de l air réfrigéré sort de la trappe pendant que la clim fonctionne , car pour moi il y a rien qu'il sort de la trappe, sinon j ai bie. Compris que la trappe se trouve derrière le lecteur de cartes de la boite à gant.
  14. Moi aussi Tommy j'ai été contacté çe jour par le service client Audî, et oui il leur' fait un bon réseau car étant actuellement dans le,massif central c est pas gagné mais mon utilisateur principal fonctionne un coup sur trois... Et çe selon effectivement la réception du signal ... Mais bon c est quand me.e dommage d Audî propose un service qui tienne pas,la,route.....
  15. Harry92

    A4 Avant de Mario

    Très belle config
  16. Ok merci Tommy. Pour les palettes j essaie demain et je te dis
  17. Vous avez réellement pu vous rendre compte quand ma clim fonctionne si il y a de l air réfrigéré et par où il sort dans la Boite à gants? Moi je n arrive tjrs à sentir l air frais
  18. Au fait par rapport à la Boite à gant réfrigérée , comme je l ai indiqué derrière le lecteur CD il y a le bouton tournant qui ouvre ou la réfrigération mais quelqu'un sait pas où sortait cet foutu air réfrigéré (bouton via son centre=trou) ou un autre endroit que je ne vois pas?
  19. Justement sur mon trajet je n ai compris quand en mode auto D et quand je relâchais l accélérateur le numéro de rapport était toujours affiché à côté du D ! Est çe que c est la voiture qui décide quand il y a ou pas de roue libre? Curieux
  20. Bon j ai fais 100km et j ai essayer plusieurs trucs: - lever le pied -> mais pas de pied vert sur VC ! - en mode auto j ai essayé de rétrograder en M (sélecteur sur la droite) çela me mets en manuel et apparemment j ai eu un peu de frein moteur mais toujours de pied vert . - en mode auto j ai basculer le lévrier vers l AR mode S et là aussi un peu de frein à moteurs mais tjrs pas de pied vert. Dans les 2 cas indiqué ci dessus je ne pense pas que j étais en roue libre ... C est bien ca?
  21. Non pas eu çe pb
  22. Ah ok je vais bien regarder ca... Et je te dis
  23. Oui c est vrai vraiment pas beaucoup de plaçe dans çette Boite a gants
  24. Ah ok donc le trou dans le bouchon rouge sur le haut de la Boite à gants que l on ouvre ne fait rien de special ! Je pensais que l air réfrigéré venait de là lol.
  25. Ok je vais faire attention à l affichage mais il m'a semblé effectivement que,le numéro du rapport disparaît quand je lève le pied de l'accélérateur mais je suis pas sur qu à chaque fois il y ai le pied/pedales vert sur le VC il faut que je vérifie ... Qu est qui est le plus explicite pour savoir si on est en mode roue libre le rapport qui s efface ou le voyant pied vert?
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