spiderkoch56

slt j'ai eu un bruit dernierement au niveau de la tubulure je l'ai démonter et remonter et plus de bruit. Essaye de resserer toute les vis qui tienne la tubulure et le couvercle a 1 kilo, il me semble que c'est du torx de 30 et allen mais je ne sais plus quelle taille et a serrer en etoile en commenceant par le centre (moi j'ai serrer comme ça)et le bruit a disparu sauf quand je colle un tournevis sur le collecteur mais a mon avis c'est normal. en esperant que ce soit que cela. alex

bonjour a tous je n'ai pas donner de nouvelle car j'etais en vacance a l'étranger bon consernant l'audi j'ai tous remonter et la MIRACLE plus de bruit alors mon hypothèse est que la tubulure et de couvercle de tubule on commencer a se déssérer, car lors du démontage j'ai pu dévisser les vis du couvercle de tubulure a la force des mains juste la rallonge et sans cliquer. sur le coup je n'y pas trop préter attention car le couple n'est que de 1 kilo. donc j'ai tous remonter et bleuter toutes les vis. j'ai pris 2.3 photo et une video que je dois poster. sinon j'ai récuperer de la doc pour l'audi a8 4.2 en livret d'une ancienne consession audi que je rique de donner si vous connaissez quelqu'un qui en fera un bon usage il ne payera que les fdp

Bon tubulurue demonter mais le pb c'est que je ne trouve rien d anormale au niveau du fonctionnement des volets d admission, aucon jeu. Je laisse tomber pour le week end on verra mardi

bonjour a tous j'ai commencer a demonter ma tubulure d'admission ce midi, pour l'instant rien de mechant il me reste a enlever les connecteur qui ce trouve l'avant a la tubulure (pas facile d'acces) pour le bruit il y en a un qui provient bien de la tubulure car en debranchant un tuyau de depression le bruit s'arrete. j'ai pris 2 ou 3 photos pour illustrer mes propos. car pour l'instant je ne sais pas ce quelle actionne et meme une video du bruit durite brancher et debrancher, a voir ce que cela donne. j'aurais pu faire un devis chez audi c'est sur, mais moi meme je n'aime pas les clients qui viennent pour un devis alors qu'il compte faire les travaux eux meme.

oh que oui j'ai pas regarder la meteo pour la semaine porchaine alors je verrai je pourrai l'amener a l'atelier mais je ne veux pas risquer de rouler 20km de plus avec mais ca me demange de voir ce quelle a, car meme hier soir j'ai du passer 1 heure a regarder mon moteur

slt bon j'ai recu mes vues éclater hier aprèm ce que voulait dire madix 38 c'est que c'est rare que audi donne des shema et que si j'attendais les vue pour travailler sur ma voiture je pouvais toujour attendre. (enfin je pense) le probleme en ce moment est la pluie car la voiture ne rentre pas dans mon cabanon

oui j'ai cru voir un poste a ce sujet pour ma part la voiture ne tournera pas avant d'avoir trouver car j'ai pas envie de bouffer un papillon j'attend une vue eclater de la tubulure et du papillon de la par d'audi ils doivent me la faxer

@atlantic75 tes bruits de férraile étaient toujours présent ou seulement lors du demarrage ?

salut tous bon hier soir en rentrant chez moi je me suis pencher sur un des 2 bruits avec mon voisin car pour moi j'entend un bruit derriere le moteur et sur la tubulure d'admission comme je l'ai dit lorsque je mets mon tournevis sur la tubulure d'admission j'entend un grognement et a l'avant de la tubulure il y a une commande pneumatique par depréssion qui agirai sur des papillons, lorsque je débranche la durite le bruit a disparu donc j'ai bien un pb a ce niveaux la. ce matin j'apelle audi pour me renseigner sur les prix par curiositer et voila: tubulure d'admission 1114.41 euro hors taxe bien sur boitier papillon 926.63 euro hors taxe aussi voila un peu pour les news la voiture est chez moi je vais peut etre depose cette tubulure ce week end et voir l'etat en dessous au passage je tiens a remercier blasterworm pour sa rapiditer a nous fournir la documentation qui ne ma pas trop fait dormir car j'ai tous lu et relu et relu et relu quelqu'un connais un site de piece détacher audi au cas ou alex

Petite question Sur nos s4 avons des volets dans le collecteur d'admission comme sur certaine bmw

j'ai 145000 km quelles etaient tes symptomes atlantic75?

alors cet aprèm j'ai essayer de bien localiser le bruit on l'entend bien coté distribution mais aussi sur la tubulure d'admission avec un tournevis mais aucun bruit sur les couvres culasse, est ce par resonnance ou alors j'ai 2 problème? s4 b6 2004 et pour augmenter les chances de suirvie de la voiture je suis en boite auto (humour bien sur)

le bruit est apparu après avoir mis un produit gs27 dans mon huile "coincidence" ou bien je ne l'avait pas entendu avant ou alors le bruit a été amplifié par le produit. pour le photo reportage je ne sais pas trop car au moment de "l'opération" je ne sais pas si je vais prendre le temps de faire des photos

bonjour a tous, ce matin lorsque j'ai demarrer mon audi j'ai entendu un bruit au ralenti, arriver au boulot j'ai demander a un collegue d'accélérer et on entend bien un bruit provenant de la chaine de distribution. je crois que je suis bon pour une depose moteur. j'ai passer la valise dessu et mes dephaseurs sont a plus ou moins 1 (a part quelques secondes a froid ou il sont dans les choux surement le temps que la pressoin d'huile arrive) j'ai commencer a me renseigner sur les pieces a changer: 4 tendeurs 4 chaines de distribution plus les joints que je commanderai moteur deposer je viens vers vous pour me renseigner sur les couples de serrage et savoir si il y avait des pièces a changer imperativement (je pense garder mes déphaseurs) chantier prévu debut juin avec un collegue pendant 1 semaine les pieces que j'ai trouver sont des "febi bilstein" et le total pour l'instant est de 700 euro pour les tendeurs et chaines, j'ai pas encore appeler audi pour le prix de leurs pièces a eux. merci part avance a ceux qui pourront me renseigner

salut a tous bon je n'ai pas eu le temps de faire ce que je voulais lundi dernier car un collègue est venu en catastrophe pour changer ca distri avant ses vacances, j'ai juste fait la vidange et un ptit tour sous la voiture. la je suis a la recherche d'un adaptateur pour le poste clarion qui était dans la voiture a l'achat car les postes rns-e audi sont assez chère donc le temps d’économiser je vais faire avec celui là. le probleme est que je ne capte pas la radio car avec adaptateur actuel l'ampli n'es pas connecter et le son crache un peut quand on le met en muet (je me demande si ce n'es pas l'adaptateur qui est en place qui fait ca )

merci pour les réponses je penser juste décaler le radiateur vers l'avant pour y avoir accès, pour le couple 1kg ok mais pour la clim je ne vois pas pourquoi il faut la vider tu as un raccord qui passe a travers je trouve ça bizarre mais bon si tu le dit. oui j'ai la machine a clim. pour les vis je dois passer en ville pour récupérer un adaptateur pour mon poste autoradio j'en profiterai pour passer chez audi. en gros j'en ai pour la journee ça va me permettre de connaitre un peux plus ce v8.

bon cache culbuteur reçu je pense le faire lundi prochain, la vidange sera faite ainsi que la courroie d’accessoire je pense que cela va me prendre un bon moment surtout la courroie, dépose du pare choc obligatoire. Quelqu'un a les couple de serrage des couvres culasses? bruit a froid qui dure même pas 1s mais assez fort je trouve (a surveiller) 1er fois en 1000km

pour la conso j'ai rouler au régulateur a 105 pendant 150 km, car sur voie rapide je prefere rouler en dessous car j'ai pas grand monde a doubler

merci effectivement elle est propre et l'ancien proprio la bien soigner pour la conso je n'ai pas le pied lourd (seulement quand ça démange) et mes rapports passe généralement vers 2000tr mais ce n'est que le début. pour la boite tiptronic j'ai les pallettes au volant et je peut les passer dans tous les mode D, S et sequencielle bien sur, mais pour le moment je ne m'en sert pas trop (trop concentrer sur la route)

salut a tous, Je m'appel Alexandre et je suis au ange depuis une semaine car après de longue économie (on va dire 8 ans) et aucun achat voiture (seulement avec des voitures donner par la famille). Me voici avec une audi s4 2004 qui je dois dire est une pure beauté, a chaque fois que je la regarde j'en reviens pas. Elle est sobre d'apparence mais si on la regarde vraiment elle claque a mort par c'est détails, je crois que je suis tomber sous sont charme, ne le dite pas a ma femme! acheter en concession FERRARI (et oui) en suisse et elle a fait sont bout de chemin jusqu’à moi, je suis son 5 ème conducteur et surement le dernier car tous ceux que j’achète je le garde (3 motos 140 cc dirt cross 6 ans, ktm 990 superduke 4 ans et 600 dr 89 1 ans) elle a 140 000 km en boite auto je ne suis pas fan des BA mais je dois avouer quelle est très bien gérer, si tu veux rouler tranquille, a 60 elle est déjà en 6 ème et quand tu veux appuyer il y a le mode S qui marche plutôt bien malgré que ce soit un peu linéaire. Je ne regrette pas du tous car elle me serre principalement a aller au boulot, histoire d'avoir le sourire dés la sortie de la maison. coté entretien je possède les factures et son carnet, vidange tous les ans ou 15000 kms, je pense la faire entre 5000 et 7500 km a la shell 5w40 ou 5w30 j’hésite encore. Je suis mécanicien et ne paye pas l'huile, gros avantage. vendu avec vidange et tous les filtres il y a 10 000 kms, pneus michelin mi usure plaquettes BREMBO neuve vidange boite et pont fait a 125 000 kms. Quand je les récupérer elle était vraiment propre elle sentait bon et avec le plein. niveau équipement elle reste simple -Couleur gris dauphin métal -Eclairage xenon plus (pourquoi plus ?) -Sono bose -rétro int et ext electro chrome -boite a gants réfrigérante -cuir nappa -capteur avant et ariere -inserts carbon il y a des choses a revoir joint cache culbuteur a changer (si quelqu’un a les couple de serrage sous la main ça m’intéresse) car il sont gras, déjà commander chez audi pour 40 euro je crois voyant air bag allumer mais aucun défaut sur ma valise multi marque poste auto radio non d'origine (bien dommage) il me faut un autre raccord car le son crache même en muet et pas de radio courroie accessoire car aucune facture a son sujet je pense avoir fait le tour j'en suis vraiment ravi même si je sais que je ne pourrai pas rouler tous les jours avec, a peu près 3 semaines par mois et ça vaut le coup. je trouve la conso raisonnable pour la puissance développer voie expresse 8.3L, boulot 12L, tranquille 10L, et petite arsouille 18L. Enfin a l'ecran. place aux photos