Antho-s3

Bah les ports d'admission sont plus gros sur la mienne aussi

Help

Le soucis c'est que cette culasse ne vient pas d'un apy mais je ne sais pas de quel modèle elle provient elle provient peut être d'un 1.8 atmo mais je ne sais pas comment le savoir

Bonjour a tous, je viens solliciter votre aide car j'ai acheter une culasse d'occasion à un gars me disant qu'elle provenait d'un moteur apy. Hors des que je l'ai amené pour la faire éprouvé surfacé etc.. le gars me dis que la culasse ne dispose pas du fameux "trou" a reboucher qu'il y a sur les modèles apy. N'ayant pas de code moteur gravé dessus je voudrais savoir si avec les informations que je vais vous fourni vous pourriez me donner le modèle de cette culasse svp. Alors côté admission j'ai une référence écrite 058103373a et sur les arbres a cames il y a écrit dew7 0582 sur l'un et dew8 0581. Merci d'avance pour votre aide. Sportivement

Le niveau est bon mais je n'ai pas de bruit en braquant a larret c'est vraiment quand la voiture roule avec les roues braquées

Bonjour a tous, je viens a vous afin de trouver queulques reponses. Voila je vous explique le probleme jai un bruit en braquant et en roulant en meme temps qui fais un peu genre "tic tic tic" jai changer les tetes de cardans coté roue aucun changement rien ne frotte nul part et le bruit se fait entendre que quand la voiture est sur roue (pas sur chandele) merci d'avance a tous pour vos reponses. Sportivement !

maintenant elle continue a brouter a chaque demarrage a froid mais plus de defauts quand je la passe au vagcom cest a rien y comprendre :reflexion:

mauvaise surprise jai de lhuile autour de la bougie cylindre 2 :meanie: et elle est bien serré :pleure2: cela peut venir du joint de cache culbuteur? ou c'est bel et bien ma culasse qui est hs ...? :pleure2:

merci pour vos reponses je vais essayer dechanger la bobine 1 avec la 2 pour voir si ca change quelque chose . :nixweiss:

Bonjour a tous et merci d'avance pour vos réponses. Alors je vous explique, ma s3 8l amk fait des siennes! :mur: depuis un mois ou 2 (depuis que les températures ont bien baissée) je ne sais pas si ça a un rapport mon s3 broute a chaque démarrage a froid j'ai lancé un diag via vag com et ça ma sorti un défaut 17511 - Banc 1-sonde 1 circuit électrique de chauffage Puissance trop faible P1103 - 35-10 - - Intermittent j'ai donc commandé une sonde lambda avant cata , après changement la voiture broute encore a froid donc je relance un diag il me ressort le meme code defaut ( c'etait peut etre la sonde apres cata a changer (a voir) mais maintenant j'ai un autre code defaut qui est present que quand je fais un diag a froid lorsque la voiture broute idem pour la sonde lambda 16684 - Ratés de combustion détectés P0300 - 35-10 - - Intermittent 16685 - Cylindre 1 Ratés de combustion détectés P0301 - 35-10 - - Intermittent Tests passés: 0010 0000 Mes questions sont les suivantes en naviguant sur le forum je nai pas trouver de reponses clair et sur c'est pourquoi je vous demande de l'aide est ce que quelqu'un sait avec certitude de quel sonde lambda il s'agit et est ce qu'une bobine dallumage peut "deconner" seulement a froid si c'est le cas me conseillerez vous de changer les 4 ? et si une alternative aux bobines oem est equivalente.J vais commencer par changer mes 4 bougies "meme si cest peu problable que cela vienne de la jai aussi lue que ce defaut pouvait venir dune culasse fissuré et je voudrais etre sur et faire tout le necessaire avant de deculasser sachant que je nais pas de mayonnaise ni dans l'eau ni dans lhuile. Encore merci davance a tous de mavoir ecouter et pour vos repones eventuelle . jattend vos reponses avec impatience. Sportivement :race:

Encore merci, et clem c'est sympa, pourquoi pas !

Merci pour vos reponses c'est commandé , j'espère qu'il ny auras pas de soucis. je vous ferais part du rendu :)

Et handsfree ? Cest pour savor si jai le kit mains libres sur le rnse ou sur le poste dorigine ?

Salut 20vt et merci pour ta reponse , le probleme c'est qu'il y a 2 3 choses que je ne sais pas remplir voila une photo la premiere et derniere question

Personne...

Bonjour a tous , je possede un rnse d'a4 b7 et je voudrais linstalle sur mon s3 8l de 2001 equipé dun poste dorigine audi symphony 1 an double din. Ma question est quel faisceau dois je prendre pour avoir le gps qui fonctionne , et surtout qui s'adapte a ce poste , merci davance pour vos reponses

Vraiment personne pour m'aider !?

Personne... 😕

Bonsoir à tous. J'ai un doute donc je m'adresse à vous afin d'avoir réponse à mes questions. Voilà mon soucis , j'ai commander un volant moteur bi masse luk 415 0111 10 selon les dires d'un conseiller mister auto qui m'a affirmer que ce modèle correspondait avec mon auto car il y avait 2 modèles différent évocant une description hasardeuse pour chacun d'entre eux avec un (numéro de châssis ) et quelques fautes sur le site.. (Jusqu1 numéro de chassis******* jusqu'à numero****) a moins que je n'ai pas compris le sens mais je ne pense pas.. Voici le lien du site , mon num de châssis est 8lz1a0666**. Merci d'avance pour vos réponses ! http://m.mister-auto.com/volant-moteur/audi-a3-8l1-s3-quattro-210ch_v11268_g577.html

Personne ne peut m'aider ..? 😕

Uppp !

Comme dis Clem les m2rs passe meme avec des disques en 323 mai les étriers m3rs sont un peu plus gros que les 2

Bonjour a tous je n'arrive pas a trouver reponse a ma question sur le forum. Est ce que quelqu'un peut me dire si des étriers de megane 3 rs passe sur une s3 de 2001 avec jantes en 17 et disques en 323mm ? Merci d'avance pour vos réponses

Oui pas con je ne sais pas pk j'y ai pas pensé 😊

Aussi ils ne vendent pas les écrou antivol j'en ai trouver sur elargisseursdevoies.com mais il demande la longueur sous tete , sachant que e compte mettre du 16mm a l'avant et du 20mm a l'arrière quel longueur dois-je prendre ?