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DUDUPASSION

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Tout ce qui a été posté par DUDUPASSION

  1. Salut Thibocat, j'ai effectué le contrôle des connecteurs et faisceau. J'ai refais la boite il y a quelques mois (roulements et tous les joints de boite) pour un souci de patinage à chaud. Je vais approfondir mon diag en faisant comme tu as dis en déposant le carter et la crépine. L'idéal serais de savoir quelle est l'électrovanne concernée sur une photo ou sur une planche. L'idéal serait de connaitre les voies sur le connecteur du calculateur pour controler la résistance et écarter l'hypothèse que le calculateur me fasse des sienne...(du déjà vu). A bientot ;)
  2. Bonsoir Fredturbo, merci tout d'abord d'avoir répondu ;) Je compte bien la remplacer, j'ai contacté Audi il y a 1 semaine et demi pour commander la pièce, il m'on proposé une électrovanne, une soupape, et un clapet. Le souci c'est qu'il m'ont dit qu'il ne savaient pas qu'est-ce que c'était une soupape...j'ai appelé depuis le garage ou le travaille, c'est limite si je les faisait pas ch...
  3. Bonjour à tous, j'ai un petit souci sur une audi s6 4.2 v8 avec boite 5HP24. L'auto fonctionne très bien sauf que parfois quand je démarre à froid (température extérieure inférieure à 8 degrès) j'ai la boite qui se mets en défaut sous action démarreur. Je l'éteint puis la redémarre, et plus de souci pour la journée. J'ai un code défaut qui remonte, c'est le P1820 SOUPAPE REGULATION PRESSION 2(vanne de régulation de pression 2, court circuit vers positif). Quelqu'un a t'il déjà eu ce problème, quelqu'un aurait'il possibilité de me donner les voies de la pièce concernée sur le connecteur du calculateur de boite pour que je puisse contrôler la résistance? Merci d'avance.
  4. Oki...merci pour ta réponse ;-)
  5. Je te remercie de m'avoir donné ce lien. Je ne compte pas m'en occuper dans les jours prochains, mais tu peux compter sur moi, je posterai une photo, (si j'ai le courage de m'attaquer à ce petit projet)
  6. Ok Dinozzo, merci pour le conseil! ^^ Oui c'est celle dont tu pense, mais t’inquiète pas je vais la remettre en forme, et la bichonnée comme toutes mes précédentes autos :icon_wink: Merci
  7. Il y a des bricoles à faire dessus. Elle a un problème de compression, je le diagnostiquerai vendredi, pour voir ce que ça peut être.
  8. Bonjour tous le monde. Voilà, j'ai commencé une petite collection de voiture: une vieille shelby gt 500 qui est à ma femme, une r8 gt qu'elle m'a offerte pour noël, une m3 e36 GT, qui est l'une des voitures que j'ai possédé, et à présent je suis à la recherche d'une rs4 b5 rouge en 1/18. Malheureusement je n'en trouve pas, à part du jaune, gris, ou noir... Voilà ma question: Est-il possible de modifier la couleur extérieure de la miniature? Si oui, comment peut-on faire ça? Merci pour votre aide :-)
  9. Merci pour votre accueil ! :icon_smile2:
  10. Oui, elle l'est, elle a des petits défauts mais elle est pas neuve non plus.
  11. Oui, c'est vrai :icon_smile2: en même temps quand on aime la belle mécanique et que l'on peut se les retaper, on peut pas s'en empêcher! :icon_lol:
  12. Merci SamZ-69, je vais essayé tout de suite
  13. Bonjour, je suis à la recherche d'une miniature de RS4 B5 Rouge misano, si possible en 1/18ème. Si vous avez des propositions, n'hésitez pas. Merci à vous.
  14. Désolé pour l'écriture, mon ordi a planté... Comment fait-on pour mettre des photos? Que je vous montre quand même ma belle.
  15. Salut tous le monde! Je suis heureux de faire parti du forum, et heureux de vous présentater mon RS4 B5 Misano Full option :icon_smile: que je possède depuis peu. J'habite au Pays Basque, pas loin de St Jean de Luz, si il y en a d'entre vous qui font parti du coin , ça me ferait plaisir de vous rencontrer! :icon_wink: Ma première voiture fut une 200sx s13, puis ensuite une M3 e36 (que malheureusement je n'ai pas gardé longtemps suite à un vice caché, le moteur bouffait de l'huile et le voyant d'huile ne s'allumait pas, donc au final coussinets + vilo HS...), ensuite une S6 C5 Avant en boîte manuelle, que j'avais acheté distri HS et que j'ai refait (soupapes, piston, segmentation, etc...), puis de retour sur une M3 e36. Je rêvais d'avoir une RS4 depuis quelques années et idéalement avec des frais à faire dessus, l'occasion c'est présentée à moi, donc j'ai échangé mon M3 contre cette RS4, que je compte remettre en état et gardé pour mes plus grands plaisirs.
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