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toto11

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  • Date de naissance 06/03/1975

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    AUDI A8 D2 3.3 R12 TS 2CV 1977 2CV 1958 DAUPHINE 1959
  1. Merci pour vos réponses, donc rien de spécial à faire ils doivent êtres grippés. et bien je suis bon pour démonter les deux alors , je vais essayer, et j’espère ne pas avoir à changer les deux , ils coûtent un bras ..
  2. Bonjour a tous et à toutes. Suite au contrôle technique, il me faut remplacer les plaquettes arrières sur mon A8 de 2001.Qui connait la manip pour repousser les pistons de l’étrier, même avec l’appareil prévu à cet effet impossible de faire reculer ces derniers. Je sais qu'il faut les faire tourner dans le sens horaire tout en appuyant dessus,mais voila, Ils ne reculent pas ni ne tournent. Je précise le frein a main est manuel non électrique Maintenant faut t'il mettre le véhicule sur la VAG pour déverrouiller L'ABS,mon A8 est de 2001. voila je sèche totalement , en sachant que le devis est de prés de 200 euros chez un spécialiste véhicule allemand à cote de chez moi, pour un jeu de plaquettes a 24 euros, sur un célèbre site de vente de pièces détachées . voila donc si quelqu’un a la façon de procéder je suis preneur dans l'attente de vos réponses merci
  3. Bon mon problème se modifie. Il y a un second capteur à l'arrière (c'est toujours mieux à deux)contact mis j'allume les phares rien ne bouge, j'allume les phares et apres je mets le contact la, ils font le balayage vertical. ..j'ai pas fini de me prendre la tete...même après passage a la valise, plus de défaut mais ca fonctionne un peut comme ca veux.....a la la j'adore ma 2cv....moins d'électronique
  4. Bonjour j'ai le même soucis sur une a8d2, les phares restent immobiles, apres passage a la valise défaut disparu mais ca fonctionne toujours pas je crise,. Deux capteurs avant arrière neuf, il y a n'a t'il un autre ou un boîtier qui gere le tout? Merci de vos lumières au plaisir
  5. Bonjour à tous. Je possède une A8 D2 3.3tdi de 2001, j'ai un problème avec le réglage automatique des phares et un voyant d'alerte reste allumé a ordb . En effet ceux ci ne bougent plus et non font plus le balayage au démarrage. J'ai remplacé le capteur qui se trouve dans le passage de roue avant gauche par un de neuf ( 80 euros ht chez audi ) et le problème reste le même les phares restent toujours immobiles. Quelqu'un a t'il deja eue ce soucis et si oui quelle est la solution car rouler de nuit avec les phares qui eclairent à ras du parechoc c'est pas le top .par avance merci à vous.
  6. ampoule de veilleuse d'origine remplacée par une veilleuse a 5 led , aucune disposition particulière , elle se monte à la place de celle d'origine
  7. bonsoir . pour ma part j'ai une phase 2 , j'ai démonté les phares qui tiennent par 4 vis , 2 derrière le bandeau sous le phare ( assez chiant a remettre d’ailleurs), et 2 sur la barre transversale a l'avant du moteur, une fois démonté la glace en plastique du phare tient avers 6 agrafes en acier qui s’enlève te se remettent facilement , la glace n'est pas collée il y a juste un joint a faire gaffe de ne pas pincer , et l'ai collé le bandeau sur le bas du phare pas de la glace et il remonte sur les cotés et l'ai fait sortir le fil sur un angle , j'ai remonté le tout trouvé un + après contact dans le compartiment moteur et le tour est joué ,temps de travail une petite heure pour les deux . et depuis au lavage ou suis la pluie aucune buée dans le phare donc c'est bien étanche .... Et pour les veilleuse j'ai mis des ampoules 5 LED , çà lui change le regard, maintenant me reste plus qu'a changer les ampoules des feux de route , car a cotés des feux xenon et des veilleuse led , elle me semblent éclairer en jaune et non en blanc ......
  8. 206500 kms 3.3 tdi...... juste un joint de palier d'arbre de transmission
  9. Bonjour à tous et à toutes, Je me prénomme Daniel 38 ans et j'habite dans le sud de la France. Je suis propriétaire du A8 D2 3.3 V8 TDI pack AVUS de 2001.
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