aie ouille, il faut recaler le capot de la pompe, l'idéal aurais été que tu faisse des repère avant de démonter pour faire le meme réglage après.
maintenant vaut mieux etre 2 pour refaire le bon réglage,
je vais essayer de retrouver un lien sur le calage pour pompe bosh de BMW e36 2.5td, c'est le meme principe je crois