Bonjour, je m’appelle Joris, j’ai 22 ans et je voudrais vous présenter mon Audi A1 ambition 122 ch stronic de aout 2010. C’est une des premières sorties je crois.
Je l’ai acheté chez un revendeur Audi alliantis près du Trocadéro (pour ceux qui connaissent).
Au départ j’étais parti sur une française comme par exemple une 208 ou un DS3 mais ma curiosité m’a amené a passer la porte d’une concession Audi. Je désirai à tout prit une essence en manuelle, mais malheureusement que des essences en auto.
Le vendeur me propose une ambition luxe 122 ch stronic avec 19000 km au compteur pour un prix super intéressant, moins de 20000 euros. J’ai trop tardé du fait de vouloir réfléchir, du prix de l’assurance etc., bref elle met passée sous le nez !!!!
Hyper déçu d’avoir raté cette occas, je me console en me disant que cela devait être trop beau pour moi.
Mais 2 jours plus tard le vendeur me rappelle et me dit qu’il a une meilleure affaire !!! En effet c’est une ambition et non plus ambition luxe mais avec 9800 km !!!! Le soucis c’est qu’il ne l’a pas en concession, l’actuelle cliente doit lui amener pour qu’il l’a reprenne (en échange d’un Q5 de moins de 5000 km).
Bref une semaine se passe et le vendeur me dit que je dois la réserver et me décider tout cela avant de l’avoir vue.
Je me décide à la réserver mais peu convaincu du fait de la finition.
Je vais la voir une semaine plus tard pour l’essayer et finalement je n’ai pas regretté mon choix !!! Le garage m’a repeint le pare choc avant et arrière ainsi que les 4 jantes !!! Bon ok pour les jantes ils auraient pu s’appliquer un peu vu que la peinture commence à légèrement s ‘écailler à un endroit sur une jante mais bon c’est une occas donc ne pas faire la fine bouche.
J’ai négocié l’auto à 17900 euros.
Elle est noire avec les arches grises.
Elle a comme options :
-Xénon plus
-Jantes 17, 5 bâtons
-Entourages d’aérateurs gris alu
-Pack éclairage leds
Il manque pas mal de choses par rapport à une ambition luxe mais bon..
J’ai fais rajouté l’accoudoir par Audi ainsi que l’aide au stationnement arrière mais sans MMI du coup L
J’ai également changé mon éclairage de plaque arrière pour mettre du led beaucoup plus joli.
J’ai fais retiré le marquage à l’arrière
ET une alarme G force avec option anti soulèvement !!!
La voiture est nickel, aucuns coups ni rayures si ce n’est sur le toit ou à mon avis un chat à du passer par là. C’était une voiture parisienne et particulièrement des beaux quartiers (16 ème) et l’ancien proprio avait du mal avec les trottoirs d’ou le fait de me repeindre les 4 jantes. Les 2 pneus avant ont été changés également.
Depuis je suis à 19700 km et que du bonheur !!! Ce moteur marche très fort (pas aussi fort qu’un 185 mais il est très suffisant pour s’amuser) et la boite est super agréable !! J’avais des aprioris, j’avais même évoqué ma réticence auprès du vendeur qui m’avait fais l’agréable remarque que le seul inconvénient c’est que vous ne reviendrez plus jamais à une boite manuelle lol !!!
J’ai eu une mésaventure entre temps ou j’ai du changer le train arrière intégralement du fait d’avoir heurter une borne et d’avoir du coup explosé mon pneu arrière gauche L bilan de la manœuvre : les 2 pneus arrière à changer et le train donc approximativement 2300 euros L aie. La jante à été un petit peu abimé mais sa ne se voit pratiquement pas.
Je suis hyper maniaque au niveau de la propreté et je recommande les produits mcguires (pardon pour l’orthographe).
Depuis mon achat en avril dernier mon père s’est laissé tenter par la nouvelle A3 sportback neuve ambition luxe COD avec comme options le toit ouvrant et le système audio B & O. Elle est blanc glacier.
Et mon frère en remplacement de sa 207 à commandé une A1 noire sportback sline 122ch avec comme unique option le radar de recul L (c’est pas son truc les voitures)
J’avoue attendre la S1 avec impatience !!!
Pardon pour la longueur.
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