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thorz10

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À propos de thorz10

  1. thorz10
    Ok c'est bon a savoir ! Merci ;-)
  2. thorz10
    Ah oui une dernière question . Une rs4 b7 avec jantes rs4 en 20" apar être un peu plus tape Q sa joue en rien au niveau de la mécanique ?
  3. thorz10
    Oh oui une golf cercueil :-D Non c'est pas du hors sujet c'est juste pour le plaisir :-o
  4. thorz10
    Oui c'est sur mais la b5 y avait du Cosworth dans l'air ^^ Pour tout vous dire j'ai regardé l'essai de la b5 des frères beltoise et la ... j'ai compris ! Fini les sensations pur et dur et les essai brutal place a la technologie avec les chrono et l'ennui de tous ses moteurs linéaire ... heureusement les flash sur le bord des route sont la pour nous rappeler qu'on est audecu de la vitesse autorisée sinon on ne s'en rendrai pas compte -_-' L'autre jour jai tester une R8 v10 ... Bethowen même constat ... ah oui on est deja a 200 ... "accélère pas a fond quand tu tourne en 2 le Q va passer devant" mdrrr ok super deja mon voisin a foutu sa 360 Modena dans le Fossé dans un rond point ... D'accord alors C'est trop Puissant pour la route faut faire Attention a pas accelerer sinon on ce mange et ta kazi Aucune Sensation ... Allez jvai racheter une 205 gti la au moins on savais faire les voitures avec de vrai Chevaux qui grimpe au arbre B-)
  5. thorz10
    http://www.zeperfs.com/duel1549-2811.htm Pas de plus ni de stronic :-p Indice de perf 170 vs 170 Atmo + compresseur et on discute plus B-)
  6. thorz10
    lol toujours présent alors lexos ;-) d'accord et au niveau accélération laquel pour toi pousse le + fort ? Car rs4 = 430nm contre la ttrs = 450nm pourtant jaurai dit que le v8 aurai eu + de couple o_O
  7. thorz10
    Ok ^^ Effectivement garage devincy jai eu de très bon retour . Je pense que le choix d'un rs4 repri par devincy derrière me paraît être un excellent choix et surtout rassurant . Merci pour vos commentaires qui m'ont été d'une aide précieuse ! En + madame va être contente y a 4 portes et un grand coffre :-p
  8. thorz10
    Ahhh ba voilà ! Merci beaucoup de ton témoignage c'est la réponse que je voulais entendre ! Donc rs3 radiée définitivement ! Donc reste rs4 et TTRS quelle sont les coût d'entretien pour ses 2 jolie jouet ? En gros V8 vs 2.5L turbo . Les + , les - et surtout quel budget d'entretien et les maladies connu . Systèmes DRC il me semble sur l'rs4...
  9. thorz10
    Lol , effectivement c'est 3 modèles bien différent . Le TTRS me pose problème simplement par rapport a la place car je suis grand ... après une boite auto j'ai une réelle impression que si tu veu rouler tranquil sa "mouline" ... après oui au niveau perf y a pas photo on ne perd pas de temps au passage de vitesse enfin c'est peu être un debat sans fin je crois qu'il faut que j'essaie ^^ La rs4 b7 jai vraiment eu un coup de coeur , le carbone , les recaro et les jantes RS4 powa ! Après voila c'est un V8 donc + pour la longévité . Qu'en est - il de l'entretien ? Si on parle de la sonorités V8 soi on aime soi on aime pas mais c'est vrai que les petits moteur monte + dans les aigus et sa j'aime beaucoup :-) Enfaite voila une rs3 boite manuel sa aurait surment été le bon compris a tour niveau ... bon ba du coup une rs4 je croi que je crak :-p
  10. thorz10
    Ah dsl j'étais un peu perdu sur le forum je suis avec un téléphone donc moins facile pour rechercher ce que je voulais . Supprimer ce post alors ;-)
  11. thorz10
    Bonjour, voila je vien vers vous pour me conforté dans mon choix futur . J'hésite entre une TTRS et une RS4 B7 et une RS3 mais la boite ne m'inspire pas du tout j'habite en campagne et j'ai pas de souci de bouchon vu que beaucoup vois le + d'une boite auto dans les bouchons lol . Une boite s tronic c'est naze ou c'est moi qui me fait de fausse idée ? Et au niveau entretien y a t'il une grosse différence ? Meme question pour la fiabilité.
  12. thorz10
    Bonjour, voila je vien vers vous pour me conforté dans mon choix futur . J'hésite entre une TTRS et une RS4 B7 et une RS3 mais la boite ne m'inspire pas du tout j'habite en campagne et j'ai pas de souci de bouchon vu que beaucoup vois le + d'une boite auto dans les bouchons lol . Une boite s tronic c'est naze ou c'est moi qui me fait de fausse idée ? Et au niveau entretien y a t'il une grosse différence ? Meme question pour la fiabilité.
  13. thorz10
    Bonjour à tous, après avoir rouler en A3 sline 170 neuve je voudrais partir sur un model sportif de la marque au anneaux ! Jai besoin de vrai avis de pro ;-)
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