nas2b

Oui l'accès est beaucoup plus aisé que sur les 2.0L ! Oui je vais aussi faire ce test là, je l'avais demandé à mon garagiste de le faire, il l'a fait et il avait mis du dégrippant et pour lui il n'y avait pas de problème du côté GV. Mais bon, n'est on pas mieux servi que par soit même.... Je vais le faire c'est pas compliqué.

Bonjour Pascal @caloulou89 et merci de ta réponse. J'avais plutôt l'habitude des 2.0L TDI, sur le 2.7L la GV est un peu différente : Je ne sait pas trop s'il y a un auto-contrôle à la mise du contact. Néanmoins j'ai bien un problème de puissance en dessous de 2800tr/min, voyant ou pas voyant. Je vais tester un peu plus cette N75 et vous tiens au courant. S'il y a d'autres idées je suis preneur !

Bonjour à tous, Je souhaite vous demander votre aide sur une problématique récurrente de mon AUDI A6 C6, 2.7 TDI 180ch de 2007 avec 220 000Km au compteur. Lorsque je met le contact et attends plus de 6 secondes que le pré-chauffage se fasse, j'ai le voyant préchauffage qui s'allume et clignote, du coup après démarrage du moteur le voyant préchauffage continu de clignoter et la voiture est alors en mode dégradé. Après un passage au VCDS : Erreur "Réglage turbo compresseur - P100D - 000 - Dur ou bloqué". Je pensait donc que le turbo était grippé, voir HS. Lorsque je démarre la voiture sans attendre le préchauffage, je n'ai jamais ce voyant préchauffage, je peux monter dans les tours, en vitesse etc, le voyant ne viens jamais et la voiture ne se mets pas en mode dégradé. Par contre, je sent que le TURBO ne s'ouvre qu'après 2800Tr/min. pas vraiment de puissance en dessous de 2800tr/min, mais je sent toute la puissance après. Et le voyant n'apparait jamais. J'appel donc à votre analyse pour m'aiguiller... Est-ce la vanne N75 ? la géométrie variable (Mais si c'est le cas pourquoi ne s'ouvre t-elle pas complètement lors de l'auto-test au préchauffage sachant qu'elle peut s'ouvrir à fond à haut régime).... Je possède VCDS officiel, donc peut faire des relevés... Merci par avance

Oui mais les capteurs il faut les acheter, il faut que je trouve un carrossier qui veuille bien me faire ça (J'ai demandé à 2 et ils ne veulent pas) et il faut peindre les capteurs. Je préfèrerai donc les désactiver pour limiter mes frais. J'aimerai juste savoir de quelle manière je peux faire ça. Merci quand même

Bonjour et merci pour ta réponse. J'ai voulu acheter les capteurs originales pour les placer sur mon pare-choc. Après passage chez le carrossier il m'a dit qu'il n'y avait pas de pré-trous pour positionner les capteurs sur mon pare-choc actuel et que cela risquai de détériorer le pare-choc. Et sincèrement acheter un pare choc + peinture + capteurs ca va me revenir trop chère. C'est pour ça que j'ai écarté cette solution...D'autant plus que je viens de repeindre mon pare choc avant et qu'il est en très bon état. J'aimerai vraiment pouvoir désactiver la fonctionnalité Radars AV... Merci de ta réponse. :icon_smile:

Bonjour à tout le monde. Je présente ma voiture tout d'abord : Audi A3 2.0 TDi 170 S-Line de 2010 (Il s'agit d'une 8P). Après de multiples recherches sur internet j'espère obtenir une aide car je ne sait plus quoi faire. Après achat de mon véhicule, je me suis rendu compte que les radars de reculs avants n'étaient pas présents alors qu'à l'origine c'étais le cas --> Le pare choc avant a été changé suite à un accident et du coup sans les radars de reculs (Il n'y a meme pas d'emplacements pour percer et placer des radars de reculs). J'ai bien la fiche pour connecter le faisceau des radars avant avec le buzzer pour l'avant qui marche. Sur mon pare-choc arrière j'ai donc les 4 radars de reculs qui fonctionnent (J'ai vérifié avec mon VAGCOM), mais comme les radars de recul avant ne sont pas présent le système est en défaut et donc au passage de la marche arrière --> BIP Long... Ma seule solution (Pour éviter d'acheter un pare choc avant, capteurs, peinture...) est de désactiver les capteurs à l'avant si c'est possible. J'ai donc le module PARKHLIFE 8K. (Pour info PARKHLIFE 4K : gestion radars arrières, PARKHLIFE 8K : gestion radars avants/arrières, PARKHLIFE PLA : gestion radars avants/arrières/ParkAssist). Savez vous comment désactiver les radars à l'avant via VAGCOM car je n'ai trouvé nul part ?? Merci d'avance pour vos réponses.