Smaug

Bonjour, J'ai eu deux réponses de la part de Audi France et de Audi USA. Audi France a informé la concession qui refusait jusqu'à présent de prendre mon véhicule en rappel constructeur quelle devait le faire parce que j'y ai droit et cette concession à collaboré gentillement.pour le rappel : 28F2 (USA) = 28E9 (France) Bobine d'allumage et mon véhicule n'est pas concerné car mes bobines ont un bon N° de série . Audi France m'informe qu'il ne connaisse que ce rappel pour mon véhicule. Alors que Audi USA m'informe que je ne suis pas impacté par le rappel 28F2 mais par deux autres : 17D9 (PCV=Positive Crankcase Ventilation) et la 24T3 (IMRC=Intake Manifold Runner Control Motor). Audi France me propose de changer mon numéro de chassis USA en Français, impacte : je ne suis plus concerné par les rappels USA. J'ai refusé pour le moment. Une fois que j'aurai vérifié de ne pas être impacté par les rappels 17D9 et 24T3 peut-être que je passerai en N° de chassis Français. @+ Smaug

Bonjour, Merci pour vos réponses. Les emails sont envoyés à Audi France et Audi USA. Dès que j'ai un retour officiel, je vous tiendrai informé. @+ Smaug

Bonsoir, Merci pour ces informations. Voila ce que j'ai trouvé en cherchant un peu : Campaign 17D9 - PCV /Turbo inlet tube parts replaced: 06F-129-101-P - Valve 06F-103-215-B - Tube 06F-145-757-F -GASKET 06F-103-483-E GASKET N-904-096-01 - CLIP Campaign 24T4 -Low fuel Pressure switch parts replaced: 06E-906-051-K -thrust sensor/Low Pressure Fuel Sensor Campaign 24T3 - parts replaced:PCV 3 and 4: Gaskets " I got a letter today (Audi Canada) that stated: "Warranty Extension for Intake Manifold Runner Control Motor, Fuel Pressure Sensor (G410), and Positive Crankcase Ventilation (PCV) Valve" For "Certain 2.0L TFSI Engine Vehicles" For "10 years or 192,000kms" What it covers: "This warranty extension covers the initial diagnosis scan of your vehicle. This warrenty extension will also cover the replacement of the Intake Manifold Runner Control Motor, Fuel Pressure Sensor (G410), and POsitive Crankcase Ventilation (PCV) Valve should the diagnosis indicate that these repairs are needed"" 28F2 Ignition Coil "If you look at the coils (pull off the connector) any coil with an "R" suffix is supposed to be ok. The stealership will only replace aftermarket and "L" suffix coils. Also, they won't give you back the old coils as they have to submit them for reimbursement from Audi USA" Maintenant ces infos proviennent de forums tous Nord américain et pour des Audi A3 et A4 2.0 TFSI entre 2001 à 2007, mais rien d'officiel. Je vous tiens informé dès que j'ai un retour officiel. @+ Smaug

Bonsoir, Merci pour ta réponse Kilivinci. Première demande faite dans une concession Audi et je me suis fait méchamment refoulé car ils ne veulent pas effectuer les rappels constructeurs de mon véhicule car d'origine Nord américain pour les raisons suivantes : 1-Officiellement : ne savent pas interpréter les code actions ci-dessous. 2-Officieusement : par peur de ne pas se faire régler la note en France. Voici la désignation des 4 codes Actions que cette concession Audi a trouvé sur son réseau informatique qui font l'objet de rappels pour mon véhicule US mais immatriculé en France maintenant : 1- Action : 17D9 Début : 2012-03-06 Désignation : W-->This campain only applies to USA market Critère : 8E Facturé : NON 2- Action : 24T3 Début : 2012-03-06 Désignation : W-->This campain only applies to USA market Critère : 8E Facturé : NON 3- Action : 24T4 Début : 2012-03-06 Désignation : W-->This campain only applies to USA market Critère : 8E Facturé : NON 4- Action : 28F2 Début : 2009-10-23 Désignation : S-Emission Service Action Critère : 04 Facturé : NON Sur le site Audi Canada ( http://www.audi.ca/c...vin_lookup.html ), il n'y a qu'une seul action : Action : 28F2 Désignation : S-Serv_Act Inspect, and if Necessary, Replace ignition coil Donc, l'action 28F2 se sont clairement les bobines d'allumages. Pour le reste des actions, le site ne l'évoque pas. Je n'ai même pas pu obtenir qu'ils vérifie la référence de mes bobines d'allumages pour savoir si j'étais concerné. Je leur ai même proposé de payer cette campagne pour les bobines d'allumages et ils ont refusés car ils ne connaissent pas les lots à remplacer de bobines d'allumage US. J'ai fait faire un devis et pour remplacer ces 4 bobines il faudrait compter 250 euros TTC. Donc cela ne va pas chercher bien loin, mais je ne sais toujours pas si je suis concerné par ce rappel 28F2. Vers qui me tourner pour le savoir? Y a t'il un numéro de série sur ces bobines d'allumage à remplacer pour l'action 28F2? Et si oui où le trouver? Quel sont les symptômes de ces bobines d'allumages si le véhicule est concernés par cette action 28F2 : usure prématuré des bobines, corrosion etc...? Ne voulant pas polémiquer sur cette concession et je me mets à leur place si j'étais une concession franchisée, j'aurai fais certainement pareil. Alors j'ai laissé tombé. @+ Smaug PS : Merci de ne pas me demander à quelle concession Audi je fais référence car je ne répondrai pas svp.

Bonsoir, A la demande de DSTS, Afin de rentrer dans le détail des manip. à faire pour arriver à mon résultat en utilisant VAS-PC avec interface VAS5054A et non pas VAG-COM, il serait préférable que je créai un Tutto. ;) Malheureusement, je n'ai plus le temps. :trunks: Ainsi, je reviendrai vers vous pour faire un Tutto dédié à ce sujet dès que j'aurai un peu de temps à y consacrer. :bien: @+ Smaug

Bonsoir, Sur le site Audi Canada posté par DSTS ( merci :icon_wink: ), je n'ai trouvé qu'un seul rappel pour mon véhicule : ID :28F2 --> Description : S-SERV_ACT-Inspect, and if Necessary, Replace Ignition Coils. Donc, comme pour les modèles Europe : Bobine d'allumage à vérifier suivant leur références et à remplacer le cas échéants. Est-ce que Audi France prend en charge cette campagne de rappel? Avons nous des retours de membres du Forum qui auraient été en contact avec une concession Audi au sujet cette campagne de rappel? Et si oui, cela a bien été pris en charge par AUDI ou non? Sinon, cela va chercher dans les combien cette histoire selon vous? @+ Smaug

Bonsoir, Merci pour ta réponse DSTS. J'ai finalement réussi à passer mon compteur qui était tous en affichage "USA" (Mile, heure Anglosaxone etc...) codage 2, en affichage "Reste du Monde" (Km et affichage horaire en français svp) codage 1. Il me fallait juste trouver un peu de temps durant mes congés pour lire la notice de mon VAS-PC trop bien documenté. La méthode que j'ai utilisé (spécifique VAS-PC) est une variante de celle proposée par Maskime plus haut dans ce topic. Merci à lui et à tous les autres qui sont intervenu pour donner leur avis. Si vous avez besoins de plus d'infos je suis à votre disposition en MP svp. Voila mon véhicule complètement convertie en véhicule Europe, enfin le pied! :race: Reste à récupérer les rappels constructeurs pour les modèles USA. Je vous tiendrai informé. Audicalement :icon_wink: Smaug

Bonsoir, Merci pour ta réponse Kilivinci. Pour infos, même chez Audi ils ne savent pas comment changer le paramètre Miles sur l'ODB en Km. Heureux possesseur de VAG-COM sur Panam, faites un bon geste pour m'aider à passer l'affichage ODB de Miles en Km en suivant la procédure de maskime plus haut. @+ Smaug

Bonsoir et Bonne Année 2014 à Toutes et Tous. Je suis passé à la concession Audi au Ulis afin de m'informer sur les rappels constructeurs véhicules Continent Nord Américain (USA pour la mienne). Et ma surprise a été grande lorsqu'ils m'ont informé qu'il y avait 4 rappels constructeur pour mon modèle et que ce n'étaient pas forcément les mêmes que ceux du Continent Européen. A la concession ils avaient les rappels avec leur numéro de référence pour le Continent Nord Américain mais pas le détail et donc je ne sais toujours pas de quoi il retourne pour ces rappels. Ils m'ont gentiment conseiller d'écrire à Audi France sur Villers Cotterets. Vous en pensez quoi? Combien y a t'il de rappel Constructeur pour mon modèle en Europe A4 B7 2.0 TFSI 01/2007 svp? @+ Smaug

Bonsoir, J'ai appelé pour prendre rendez-vous pour la révision des 60 Mkm le Jeudi 12/12/2013 au matin et je suis tombé sur une hotesse qui m'a demandé de laisser mes coordonnées afin que l'atelier me rapelle dans la journéee. Je n'ai eu aucun rappel ni de l'hotesse ni de l'atelier dans la journée. J'ai rappelé le lendemain après midi et au final après une attente de 30 minutes j'ai réussi à avoir un commercial sav et non l'atelier qui m'annonce des tarifs pour l'entretien des 60 Mkm avec long life sans balais d'essuie-glace pour une A4 B7 essence: 690€. Vidange de boite auto seul : 290€ Voiture de prêt pour la journée 30€ pour une A1 (le seul tarif raisonnable pour moi). Que pensez-vous de ces tarifs que je trouve élevés pour ma part? Du coup j'ai pas pris rendez-vous car je réfléchie pour le faire chez eux... ou ailleurs! Cordialement Smaug

Bonsoir, J'ai chercher des infos sur YouTube ou sur d'autres sites anglophone mais j'ai rien trouvé. Alors tant pis... je vais me débrouiller autrement. Merci quand même pour vos conseils. @+ Smaug

Bonsoir, Un dernier coup de pouce et c'est terminé pour la configuration de mon A4 qui sera passé de celle US à FRANCE. Me reste plus qu'à changer le paramètre Miles sur l'ODB en Km mais je ne sais pas quoi modifier via mon VAS-PC. Si vous avez ça en stock comme infos et que vous êtes certain de votre affaire je suis preneur. @+ Smaug

Voila une photo, se sera tout pour le moment... :kimouss:

Merci Yvan, J’ai reçu le programme de décryptage de codes options VAG. Donc encore merci pour ta rapidité @+ Smaug

Merci Yvan, J’ai reçu le programme de décryptage de codes options VAG. Donc encore merci pour ta rapidité @+ Smaug