MikA3

Salut, j'ai exactement le même probleme sur mon TDI 130, et malheureusement ce n'ai rien de tous ça mais c'est ton arbracam qui est usé. c'est un ami specialiste chez audi qui me la montré, je ni croyais pas. Effectivement la voiture fonctionne bien, et par moment plus rien comme ci on avait démonté le turbo,au début il pensait que c'était le turbo qui était grippé mais trés vite il c'est rendu compte que c'était l'arbracam. (ci ton arbracam a ne serai ce qu'une micro usure tes poussoire donc ne descende pas asser bas et laissent passer de l'air "surtout lorsque tu tire d'un coup" donc la sonde de sécuritée situé en dessous de ton phare gauche s'actionne et coupe le turbo. tu le réinitialise a chaque fois que tui coupe le contact, donc ton turbo refonctionne jusqu'à la prochainne coupure. Cette usure d'arbracam est du as l'utilisation d'une mauvaise huile ou le faite d' avoir rouler avec tres peu d'huile. ps: pour être sur de la panne, il te faut seulement demonter le cache culbuteur (moteur à froid) et verifier si il n'est pas usé . (duréé environ 20 mn). ci c'est le cas coût environ 900 €.

Merci pour vos conseil, a plus les enfants.

Est-il possible de monter des bas de caisse de S3, sur une A3 tdi 130 de 2002 Merci d'avance!