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mikhael75

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  1. mikhael75
    Désolé mais j'avais pas mal de boulot et je ne pouvais pas répondre. Merci pour l'info, je vais le commander sur ebay ;)
  2. mikhael75
    mallroad -> merci pour les photos, on a donc la même config, et si tu me dis que bien calé derrière la batterie ca ne bouge pas, je vais faire comme ca. Du coup, je me suis renseigné pour la "gallette" sans le cric : 450 euros ! Je vais vraiment aller voir chez vw, si c'est le meme entraxe et le meme nombre de trous, j'espere que ca sera moins cher... Goss93 -> avec une bombe "toute bête" achetée chez feu vert surement, mais avec un gonfleur electrique qui se branche sur l'allue cigare, ca balance pas mal de pression, pas sur que ca soit necessaire de lever la voiture dans ce cas (mais je ne suis pas spécialiste non plus) vegeta2206 -> merci également pour tes photos, nous n'avons visiblement pas la même configuration : tu as un "bac de rangement" pour ton cric là où j'ai mon caisson de basse (ce que j'appelai "cache noir" dans mon premier post).
  3. mikhael75
    Exact, je vais prendre en photo la liste des codes des options sur la mienne pour savoir pourquoi j'ai seulement les barres de toit en noir pour info, elle provient d'une concession francaise, et pas allemande ;) :jap:
  4. mikhael75
    Mallroad : merci pour les photos, ça clarifie pas mal les choses, par contre il est rangé où ton cric ? Dans la trappe en arrière de coffre, j'ai bien des outils, mais aucun emplacement prévu pour un cric. Goss93 : tu dois avoir la même configuration que moi - je pense que sur la mienne il devait y avoir un kit logé dans l'emplacement libre du boîtier du cric, même s'il n'en est fait mention nulle part dans le manuel, mais du coup à quoi sert un cric quand on n'a qu'un kit anti crevaison ? Pour info je précise que mon avant provient d'une concession française.
  5. mikhael75
    Merci, et effectivement les rails sont noirs (une option je crois, qui normalement va avec la calandre noire mais qui là ne l'est pas ... peut être une spécificité de la finition Business line ?) :jap: :jap: Egalement
  6. mikhael75
    700 Euros ! Mais ils sont fous chez Audi, j'irai peut etre voir chez Vw ou Skoda, ca doit etre la même monte que sur une passat ou une superb... et pour une roue de secour avec un kit, ca ne doit surement pas etre specifique audi. En dehors de cela, ca n'est pas le caisson de basse mais le cache du boitier du cric qui risque de poser problème, si tu regardes bien il est quasiement au ras du cache / plancher de coffre... sauf si bien sur je vire ce boitier, mais alors je n'ai rien pour maintenir la batterie !
  7. mikhael75
    Merci, je n'avais pas pensé au caisson, il faudrait que je vois si avec la radio allumée c'est bien cela Merci aussi pour ta réponse; C'est ce que je me suis dit en voyant le manuel, sauf que : - avec le kit gonfleur, la photo du manuel montre tout un habillage que je n'ai pas - pour mettre une roue de secour, il faudrait que je vire le boitier dans lequel se trouve le cric (pour une roue "galette") voire ce qui semble etre le caisson de basse (pour une roue normale) + que je rachete un habillage (interieur de jante) dans lequel ranger le cric poprement.
  8. mikhael75
    Bonjour à tous, Ayant recemment fait l'aquisition d'une Audi A4 Avant de 2010 (modèle B8), j'ai été assez surpris de ne trouver dans le coffre ni roue de secour, ni kit anti crevaison (gonfleur), et encore plus surprenant, lorsque je regarde dans le manuel, je ne trouve pas la configuration de mon coffre ! (cf photos plus bas) Est-ce qu'un d'entre vous : - aurait la même configuration ? - pourrait me dire si on peut eventuellement installer une vraie roue de secour (jante tôle + pneu en 17 pouces) ? - pourrait me dire à quoi sert / correspond le gros cache en plastique noir qui entoure la batterie côté pare-choc ? Merci
  9. mikhael75
    Bonjour à tous, Je viens rejoindre votre communauté avec ma récente aquisition : une Audi A4 Avant de 2010 (version B8), moteur TDI 2.0 143 Chevaux, boite Multitronic, en finition Bussines Line et avec quelques options. :icon_wink:
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