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206fullprepa

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Tout ce qui a été posté par 206fullprepa

  1. 206fullprepa
    Je penses que je pas tarder a passser par la case bougies de préchauffage également car l' hiver risque d' etre rude et j' ai presque besoin de mettre deux fois le préchauffage en ce moment!Sinon félicitation pour le mariage! :icon_wink:
  2. 206fullprepa
    Super merci pour toutes les ref j' irais me commander ca au Vw le plus proche! :icon6: Je vais aller faire un tour a la concession Audi proche de chez moi cet aprem voir si ils peuvent me dégoter les pièces Encore merci pour toutes les ref!
  3. 206fullprepa
    Oui il me semble que c' est bien ca BTR de 6 quand j' avais démonter Je ne comprenais pas non plus le 8 ou 9 de Mick?
  4. 206fullprepa
    Waouh quelle belle auto ca brille dans tout les sens! Quels boulets ses mecs qui ne rebranchent pas tout,grr!bon le principal c' est que tu as trouvé ce qui n' allait pas! Bonne formation!
  5. 206fullprepa
    Ok je vais aller voir tout ca merci Welan
  6. 206fullprepa
    http://dynaparts.fr/kit-suppression-vanne-egr-vag/24092-plaques-suppression-vanne-egr-tdi-vag.html Voici un lien de chez dynaparts par exemple
  7. 206fullprepa
    Tu es sérieux la Audidriver j'y crois pas de trop quand on voit les prix des reventes sur leboncoin jusqu' a 34euros! Si quelqu' u as un lien je suis preneur car partout ou je vois sur les sites c'est plus de 20e!
  8. 206fullprepa
    Oui c' est une Vento surboostée! Et la S2000 aussi c' est du lourd!ca me rappelle quand j' ai jouer avec une en allant au GTI de Magny cours a l' époque!
  9. 206fullprepa
    Salut je vais m' atteler a boucher la vanne EGR également en espérant moins galérer niveau démontage que Mick! Et j'ai demander a mon contact de mon forum 206 si il pouvait me fabriquer ca mais cette fois pour ma B5 car chez VW ca pas a l' air donner,il est ok sauf qu' il me faudrait les cotes de la plaque et quel type de vis pour percer? Bref si quelqu' un a un schéma ou les cotes pourqu' il puisse me faire ca je suis preneur? Merci les gars :marcelpoire:
  10. 206fullprepa
    Oui surtout pas de mise a jour j' ai parcouru le topic de Wauzzz!
  11. 206fullprepa
    Oh oui d' ABS plutot qu' elle erreur de ma part Wauzzz en fait avant aucun soucis et dés qu' ils ont touchés a mes freins arrières j' ai eu le voyant avec le double bip en repartant direct du garage et meme en passant un coup de valise ca revient! Je penses effectivement investir dans le VCDS 11.11 meme si c' est en Asie pas presser pour l' attente et en meme temps je pourrais réinitialiser mon voyant maintenance "in 01".Encore merci pour le lien d' ailleurs c' est une belle offre!
  12. 206fullprepa
    Eh bein je penses que j' ai également ma réponse depuis le changement de mes disques arrières et couronnes abs j' ai le voyant qui reste constant. Je vais me pencher sur les fils du calculateur d' airbags avant d' investir dans un capteur!
  13. 206fullprepa
    Sacré collection Memphis et ses rabaissements extreme j' adore!la jetta parre terre effectivement ca en IDF c' est impossible par exemple! Et pour ton futur projet sympa également pour ma part c' est idem jantes RS4 et amortisseurs S4 seulement pas plus posé sinon je vais plus nul part! Bonne continuation
  14. 206fullprepa
    Oui une rallonge pour les ecrous de vanne EGR en fait ceux qui la maintienne sur le coté je les ai déja défait donc pas de soucis avec un peu de dégrippant c' est ceux qui accouplent la vanne que je n' arrivent pas a déloger je vais demander a mon pote mécano une bonne clé Facom il as ce qu' il faut je penses! Encore merci de votre accueil chaleureux!
  15. 206fullprepa
    Que de bonnes infos je vous remercie,pour le coup de la rallonge ca m' aiderais bien car meme en fesant levier ca ne venait pas j' ai pas insister pour pas foirer le pas de l' écrou! Pour ce qui est de l' huile j' ai déja fait ma précédente vidange en 10w40 et j' ai déja remarquer moins de perte d' huile ni meme a travers le circuit d' admission ce qui n' était pas trop le cas auparavant j' avais tout nettoyer... Le problème c' est que je ne peux pas vérifier la température moteur (huile), j' ai le compteur phase 1 donc juste température (eau) si c' est ce que tu parles Mick et pas de soucis ca ne dépasse pas les 90. :icon_wink:
  16. 206fullprepa
    Merci pour tous ses conseils! Je vais me procurer la douille spéciale poulie débrayable de plus j' ai déjà commander sur Mecatechnic et ils sont bien ce qui me fait peur c'est de devoir démonter toute la face avant! Sinon je consomme bien de l' huile j' ai rajouter un peu depuis ma dernière vidange pas énorme et je pensais a la segmentation sinon ou bien vanne EGR obstruée le problème c' est qu' elle est tellemnent oxydée que je n arrive pas a la démontee meme avec le dégrippant car je l' ai déjà fait le système de plaques sur ma S16 et ca fonctionne bien! Pour la prochaine vidange je testerais le fameux traitement colza! Merci en tout cas! :marcelpoire:
  17. 206fullprepa
    Merci a vous! oui pour avoir vu plusieurs B5 avant l' achat de celle ci je suis resté un peu sur les fesses pour rester poli! meme cru au compteur trafiqué bon sans options certes (clim,etc..) mais une très bonne routière,et dans un état propre juste une petite rayure pc avant je posterais des photos si l' on peux m' expliquer tout comme sauter des lignes je n' y arrive pas et ca ferais moins fouilli :icon_lol:
  18. 206fullprepa
    Slt 206fullprepa, A4 TDI 90 de 1996 phase 1, 206s16 2000 prépa AAC reprog et autres,C4 picasso 2009 pack ambiance suréquipé,pas de VAG pour le moment mais très prochainement je penses, de Crécy la chapelle (77580) proche Disneyland! :icon6:
  19. 206fullprepa
    Oui j' ai déjà apercu ces tuto bien détaillés maintenant me manque plus que le courage et du bon dégrippant!je me posterais sur la carte pas de soucis.
  20. 206fullprepa
    Je me présente Carlos 33 ans de la région parisienne (77),voila cela fait pas mal de temps que je fréquente ce super forum et je connais certains d' entres vous sur FA comme les bons conseils de notre ami Wauzz notamment! et j' ai enfin décider a m' inscrire ici pour savoir un peu plus de nos belles montures. Cela fait 1 an et demi que je possède une A4 B5 TDI 90 full stock acheté a 132000 kms aujourd'hui presque 150 000 et j' ai déjà fait quelques petite choses moi meme par le biais de vos connaissances, j' aimerais en apprendre plus comme la pose d' un kit amortisseurs sachs de S4 (50 000 kms) ainsi que le kit bras de suspensions complet acheté neuf,merci d' avance de votre acceuil et j' exposerais mes quelques problèmes par la suite comme la poulie débrayable d' alternateur ainsi qu' une forte odeur de gaz imbrulés (fumée bleutée) dont je ne trouve pas le soucis précis...Cordialement :langue:
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