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lsb23

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  1. lsb23

    A3 1.8T Ambition

    Bonsoir, Je suis en B4 avec ressorts eibach pro kit (-30, -25) avec les mêmes jantes que toi en 16". Niveau confort c'est honorable par contre il faut voir l'état des silent blocs. J'essaie de faire une photo demain.
  2. Aucune idée, mais avec la castrol 75w90 transaxle mes rapports ne passaient pas à froid, avec la VAG nickel depuis 20000km.
  3. En effet le trou donne un acces visuel au volant moteur, ca permet de caler le PMH. Ca n'a rien a voir avec l'huile de boite mais il faut mettre le capuchon. Pour l'huile il faut absolument mettre celle de chez VAG. La vidange se fait par une vis avec une grosse clé allen sous la boite, le niveau par débordement via une autre vis avec une grosse clé allen sur le côté de la boite.
  4. Photo prise vite fait: dl.free.fr/mPvs32nQH en rouge, la vanne egr en bleu sous le cache moteur, le boitier papillon
  5. Je prends une photo de tout ca demain.
  6. 1.6 essence de décembre 2000, 167000km.
  7. Lo J'ai aussi une 1.6 de fin 2000 avec un moteur AVU, la vanne EGR est sous le boitier papillon, un peu sur la gauche. Chez moi le voyant moteur s'allumait par intermitence, j'ai mis un coup de vagcom et c'est la vanne EGR qui est ressortie. Un coup d'oscaro et fini la panne: http://www.oscaro.co...-1576270-1145-p Pour la changer, j'ai démonté la boite à air avec le débimètre, la grosse conduite d'air et le boitier papillon. Bonne continuation. Mathieu
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