PNMOU

Oui je te comprend complètement :-) d'ailleurs est-ce que la cire empêché ou en tout limite l'accroche de la poussière, pluie, moucherons etc?

Je vois qu'on partage la même expérience... Je pencherais plutôt pour ta deuxième hypothèse, en tout cas c'est bien dommage que je ne les ai pas choppés sur le fait...

Ah oui quand même.... Je crois que je vais vraiment partir pour cette cire!!! Merci Papou37 pour la photo et les conseils. Si dans les deux cas je dois passer autant de temps pour l'entretien je préfère mettre ce budget dans une bonne reprog quand même. D'autant qu'en ce moment entre la pluie et les abrutis qui se sont amusés à vider des extincteurs de sécurité dans le box ou elle dort je passe mon temps à la laver (pour rien). Il suffit que je la laisse ne serait-ce qu'une matinée pour la retrouver avec un cm de poussière dessus.... :-(( bref les boules !!!!! Et encore j'ai eu de la chance, le voisin propriétaire d'une polo c'est carrément vu vidé l'extincteur sur sa voiture !!!! Il y a vraiment des c***

Non je laisse les vitres comme ça, je n'ai jamais été un grand fan des vitres teintés sur les petites voitures et je préfère passer le budget dans une reprogrammation. Par contre le traitement protech ça me semble pas mal du tout, mais est-ce possible sur une voiture qui n'est pas neuve? Et au niveau du budget il faut compter combien? Enfin y a t-il une vrai différence avec l'origine ou un simple traitement avec une bonne cire suffit?

Wahou.... Les mecs font vraiment un boulot de grande qualité !! Merci pour ce lien j'essaierai de m'en inspirer du mieu possible même si le temps me manque pour m'occuper aussi bien qu'eux de mon A1

Alors que conseilles tu? Je serais quand même bien tenté par la Master Sealant de Polish Angel... depuis que tu m'en a parlé pour mon bleu scuba je suis prêt à passer commande ^^

Tu me semble super calé sur le sujet !! J'ai commencer à regarder sur le web quelques tutos, ça n'a pas l'air super simple, notamment la partie décontamination et correction...

Tu as tout à fait raison !! C'est un peu dommage d'ailleurs de ne voir que des Daytona ou des Amalfi :-/ même si j'aime aussi beaucoup ces couleurs.

Merci pour toutes ces précisions !! Je pense que je vais pas tarder à commander une cire moi... :-) C'est vrai que cette couleur est vraiment magnifique... Je ne m'en lasse pas !

Pas de soucis pour l'installation du pédalier?

Justement j'en cherche une de bonne qualité ainsi qu'une micro fibre pour pouvoir faire cela dans les règles de l'art ;-) que me conseil tu? Les produits Swisswax ou Meguiar's ont l'ait pas mal du tout... J'ai déjà un lustreur pour la carrosserie mais ça ne ferait pas doublon avec la cire?

Une petite dernière pour la route...

Et voilà ;-) Plus une autre en bonus

C'est à dire? Elle a déjà un petit effet il me semble ?

Merci c'est super sympa !!! D'ailleurs voici de nouvelles photos, de l'intérieur cette fois... Il me manque encore le repose pied de la Phaeton :-(

Bonjour à tous, je viens de trouver ceci sur un forum britannique, quelqu'un aurait déjà testé ? Le système semble comprendre une résistance. http://www.a1-forum.co.uk/a1forum/viewtopic.php?f=28&t=15225

Merci lecler10 !!! Les photos de ta misano sont magnifiques également, j'espère rapidement pouvoir faire un petit shoot quand le temps sera meilleur ici et que j'aurai bichonné la carrosserie ;-)

Oui c'est vraiment peu de kilomètres. Alors elle est de juin 2011 d'où la non présence des Led en feux de plaque AR :-(( pas de soucis pour les photos de l'intérieur, dès que la neige aura un peu fondu ici ^^

Super choix aussi en blanc ! Le 86ch est vraiment juste je trouve, tu trouvera une grosse différence avec le 122ch :-) Elle est d'occasion mais le précédant propriétaire ne roulait quasiment jamais avec et était donc dans un état quasi neuf. Je l'ai trouvée à 17000km après de longues et infructueuses recherches ^^

C'est une boîte manuelle, je ne voyais pas trop l'utilité du stronic sur cette motorisation et puis à la revente c'est peut être mieux... Quoi que ^^ Super moteur, un peu creux à bas régime mais la boîte est assez bien étagée donc en jouant sur le régime moteur on est rarement à court de puissance mais attention à la conso. Peut être qu'une repro ferait la différence, j'hésite encore. Néanmoins j'en suis extrêmement content et si je devais changer ce serait pour une 185ch (bleu scuba bien sur ;-)) )

Merci à tous :icon_smile: J'avoue que la couleur ma aussi fait craqué quand je l'ai vu pour la première fois !!

Bonjour à tous, cela fait déjà un moment que je traine sur le forum, ce qui m'a permis d'apprendre beaucoup de choses notamment grâce aux super tutos des membres ! Pour en revenir au principal, j'ai acheté une petite A1 1.4 TFSI S Line bleu scuba le mois dernier et j'en suis déjà fan !! Elle dispose de l'aide parking AV/AR, du pack extérieur S Line, de la calandre noir laquée et du pédalier alu. J'aurai aussi aimé le pack connectivity (très compliqué à ajouter par la suite) et l'accoudoir central (heureusement dispo en seconde monte avec l'aide du tuto adapté ;-) ) J'adore son comportement assez incisif du train avant et la possibilité de jouer avec le train arrière même si l'ESP est encore trop présent une fois déconnecté... J'ai eu énormément de retour positif quand à cette couleur y compris de la part de proprios d'A3 qui hésitait à prendre la dernière ou une A1. Enfin au niveau de ses futurs modifs, je pense rapidement changer les ampoules anti-brouillard pour harmonise avec le DRL, idem pour le coffre, le vide poche et la plaque arrière (même si les erreurs ODB ont l'air assez présentes); rajouter un accoudoir central; changer l'antenne du toit pour une plus courte; et enfin une reprog si je me décide à franchir le pas. Bref plus que des mots, la voici en photos.