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Mirabeau

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Tout ce qui a été posté par Mirabeau

  1. bougies neuves... et toujours le "check" et pas d'allumage du voyant de préchauffage.
  2. regarde sur Mobile.de ou Autoscout.fr acheté un 80 Avant de 1993 an 1.9 TDI pour 4500 €, 150.000 km état impec, à part le voyant check (à mon avis relais de préchauffage les bougies sont neuves.)
  3. Bonjour à tous... Je viens d'acquérir la magnifique 80 Avant TDI 1.9l en photo ci contre et ne dispose que d'un manuel allemand. J'ai découvert derrière l'accoudoir des sièges arrière une sorte de coussin gonflable. Qqun sait il à quoi celà peut bien servir ? (bon d'accord, je n'ai pas encore eu la curiosité de le gonfler... )
  4. réparé !!!! après avoir commandé une durite (la grosse) chez Audi, j'ai voulu y regarder de plus près... je vois la petite durite blanche en plastique qui va rejoindre l'admission en passant derrière la batterie... je tire doucement... et je la vois qui vient !!! complètement bouffée par l'acide de la batterie qui a du fuire un peu, j'ai donc coupé les parties pourries, enfilé dans un morceau de durite essence... redémarré et miracle çà freine divinement bien !!!! cout de la réparation : ~2€ !!!!! économisé un servofrein neuf ! question : la même panne réparée chez un concessionnaire m'aurait couté combien ?
  5. çà m''intéresse... !! je viens d'acquérir une 1.9 TDI Avant Allemande de 93 aussi et j'ai le même symptôme... sauf que j'ai déjà acheté les bougies de préchauff... mais pas encore montée... je vais peut etre regarder du coté du relais ! (j'en ai qquns qui me restent de ma vieille 80 1.6 td de 89 qui roule toujours avec ses 310kkm !)
  6. Cette fois, pour moi, c'est moteur tournant que j'ai un souci de pédale de freins. Bien sur moteur arrêté la pédale dure c'est normal, mais moteur en route, et au ralenti c'est moins drôle... Certes, en roulant à régime supérieur à 2000tr/mn aucun souci... Mais à l'arrivée aux feux (rouges) çà commence à être délicat. Je pencherais pour une fuite à la durite, enfin, plutot, je prierais pour que celà ne soit que cà... Avez vous expérimenté ce genre de problème ?
  7. pour ma part : 315.000 km avec une 80 TD 1.6l de 1989. elle roule toujours, moteur silencieux, un peu raide avec ses suspensions rabaissées mais bon. aujourd'hui je roule avec une 1.9l TDI Avant de 1993 avec "seulement" 150.000 km. super état... à part un petit servo frein qui fait des siennes (pédale dure^au ralenti) si qqun à un tuyau... en effet, pour l'instant, je prie pour que ne soit qu'une durite.
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