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benjamin79

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Tout ce qui a été posté par benjamin79

  1. benjamin79
    Ok, merci pour les précisions. Du coup j'hésite entre une 1.9 Toute options et une 2.0 avec moins d'options au même prix. Choix difficile. J'aurais voulu savoir une dernière petite information : Les sièges arrière rabattus, combien y a t'il de longueur de coffre ?
  2. benjamin79
    Ok, merci pour vos conseils. Le seule défaut de l'essence finalement est qu'il soit plus dur à trouver que la tonne de voiture 1,9tdi à vendre. (Surtout en 2,0FSI). Comparé au 2,0FSI, est ce que le 1,9TDI fait beaucoup plus de bruit une fois à l'intérieur de la voiture ?
  3. benjamin79
    D'accord, Merci romain :). J'avoue être séduit par la 2.0 FSI, mais en boite manuelle pour ma part :), et en version Avant. Reste plus qu'a en trouver une vers 5000€ qui n'ai pas plus de 180 000 Sinon je devrais réfléchir à une 1.9Tdi, il y en a tellement à vendre ...
  4. benjamin79
    Bonsoir Romain7745, Avec un 2.0 FSI, tu tourne donc à peu près à 8L de moyenne aussi si je comprends bien ? La consommation te parait équivalente à la 2.0 de gizmo15 ? As tu la version Avant ou Berline ? Comme tu l'as dis, tu ne fais pas de circuit, et j'avoue que je cherche pas à en faire (du moins pas avec cette voiture), ceci dit une voiture dynamique avec un bon comportement routier c'est toujours agréable à conduire :). Content de savoir qu'elle est silencieuse, tu saurais me dire si c'est plus silencieux qu'un 1.9tdi ?
  5. benjamin79
    Ok, pas cher. Tu l'as trouvé sur leboncoin ? as tu une meilleure adresse ? J'en ai trouvé une avec les même caractéristiques que toi mais avec 175 000km pour seulement 350€de moins.
  6. benjamin79
    Ok, merci gizmo15. La 2.0 FSI reste tentante, mais en Avant elle est très dur à trouver avec un budget raisonnable. Si ce n'est pas indiscret, combien as tu acheté la tienne et avec combien de km ?
  7. benjamin79
    @gizmo15 Effectivement, le soucis de l'electronique, c'est sur que dans le 2.0 il y en a moins. As tu une version avec 6 rapports ? J'imagine qu'une fois que tu auras pris une conduite un peu plus raisonnable tu devrais alors tourner au 8L annoncé par ce moteur. Le 2.0 FSI annonce 7.1L, est ce possible pour la même conduite ?
  8. benjamin79
    En fait je ne fais pas énormément de kilomètres, disons dans les 15 000 par an et je fais essentiellement des trajets sur route (pas d'autoroute je veux dire). Pour ce qui est du tdi, il y a des critiques au niveau du bruit du moteur comparé à un essence. Niveau fiabilité, je ne pense pas qu'il ai de problème non plus Bien vu pour le 1.8t, qui était mon premier choix au début. C'est un moteur qui a fait ses preuves dans la gammes audi mais peut-être un peu gourmand (Plus qu'un 2.0 ou un 2.0 FSI) ? Merci de ta première réponse.
  9. benjamin79
    Bonjour tout le monde, Actuellement propriétaire d'une vieille passat 35i Variant, je souhaiterais changer de voiture et investir dans une belle A4 B6 Avant. Lors de mes recherches, j'ai souvent changé d'avis sur le motorisation parfaite qu'il me faudrait, et bien que j'ai lu beaucoup d'avis je n'arrive pas à me décider, et j'aimerais quelques précisions. En terme de puissance, je cherche quelque-chose tournant entre 130 et 150Cv, pas plus par contre. Les 2.5Tdi sont donc exclu, en plus de leur consommation trop importante pour des diesel. Je souhaiterais me faire confirmer quelques points : - Le moteur 1.9Tdi est il plus fiable qu'un 2.0 essence ? - Le moteur 2.0 essence 130Cv est il plus gourmand en consommation que son grand frère le 2.0 FSI ? - Le moteur 2.0 FSI fait il un bruit de TDI tel que le moteur 1.9tdi ? - Quelle est la motorisation qui me posera le moins de soucis pour un achat entre 150 000 km et 180 000 km ? En attente de vos réponse, Bonne journée :)
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