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barcalino

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Tout ce qui a été posté par barcalino

  1. Salut à tous! Je me pose la question concernant les modeles avec les phares halogenes. Sans les phares mis, on a les veilleuses allumées. Quand on passe en feux de position, ces mêmes veilleurses sont allumées mais éclairent beaucoup moins. Je me demandais si il était possible de modifier ça au vag com pour que ça éclaire autant. Merci
  2. Moi Perso jai fais les trois trous du repose pied avec une visseuse et un foret bien sur, t'as un patron dans la boîte. Et sans colle, ca be bouge pas du tout.
  3. Merci pour votre reponse les gars. En fait j'me posais la question parce que j'ai lu que sur les A4, on pouvait justement avoir les retros degivrants sans avoir pris l'option. Après tout ce qu'on voit ici, je n'aurai pas été surpris qu'Audi nous fasse payer cette option préinstallée sur chaque voiture!
  4. Franchement Leclerc je trouve que ça change tout dans la voiture! Ça fait pas kéké, c'est de bonne facture et puis moi qui pose souvent mon pied sur la moquette côté gauche, c'était juste indispensable de prendre un repose pied!
  5. Je le trouvais un peu trop masto pour l'A1 le repose pied de la TT. Je me suis quand même posé la question concernant la largeur mais au final, je trouve qu'il va parfaitement, la moquette ne se salit pas. Après c'est une histoire de goût mais j'étais pas emballé à l'idée d'acheter le repose pied et de devoir le modifier. Et puis la concession où je l'ai pris m'a vendu l'ensemble pour 50€ ttc. J'allais pas non plus chipoter!
  6. Les reflets sur le dernier best of sont terribles. Tu fais vraiment de superbes photos!
  7. Tellement d'options dispo et de finitions qui s'entrecroisent qu'au final, Audi ne s'y retrouve plus. Et surtout le client d'ailleurs!!! Tu peux prendre une attraction de base et la blinder d'options, ça reste une attraction et pourtant elle peut avoir limite les mêmes options qu'une ambition. Sinon si on veut être tranquille, y'a plus qu'à filer chez Dacia mdr
  8. Pour l'angle mort? Il ne semble pas que le rétro après la ligne noire soit orienté différerement. J'espere que je m'explique bien. Je veux bien que tu m'éclaires la dessus Neo67.
  9. J'ai reçu mon cable officieux hier matin, j'ai réussi à faire quelques modifs du style check aiguilles, rétro qui s'abaisse, corner light. Par contre n'ayant pas le dégivrage des rétros extérieurs, je voulais savoir si quelqu'un savait si c'était faisable. Sur la photo, on voit une ligne noire verticale sur mon rétro. Je sais pas si c'est ça qui permet de dégivrer un rétro mais si c'est le cas, je pense que ça doit pouvoir se coder avec un vag com? Ah oui pour info, j'ai une A1 de mai 2013 donc chassis 2013 et un vagcom en 11.11.1 m'a permis de faire les modifs.
  10. J'ai installé le kit pédalier et repose pied alu de l'A1. Merci à Leclerc pour son aide, effectivement je suis obligé de passer par un hebergeur maintenant. Alors j'ai fait le choix de percer le tapis pour les trois poinçons mais je n'ai pas mis de colle pour pouvoir au cas ou retirer mon repose pied et nettoyer en dessous. Pour installer les pédales, le coup de l'huile, cest top. Merci Leclerc! Décidement il est dans tous les bons coups celui là... Et puis hier, j'ai reçu mon cable officieux qui m'a quand même permis de faire le check aiguilles, le corner light et l'abaissement du rétro en marche arrière.
  11. Petites questions: je n'arrive plus à poster de photos. J'ai installé un kit pédalier et repose pied alu. Je voulais vous montrer ça. J'ai pas rencontré de problème jusqu'à présent pour poster. La photo fait 27.4ko. Je vois pas où est le problème. C'est annoté "error This upload failed" Une idée? Merci
  12. Up! En me renseignant sur le mode safelock, je suis tombé sur cette histoire invraisemblable. Pour ceux qui se demandent comment casser une vitre de l'intérieur, j'avais vu une "astuce" une fois dans une émission à la télé. Il faut retirer l'appui tête d'un des sieges (n'importe lequel convient). Et donc frapper contre la vitre. C'est les tiges métalliques qui doivent entrer en contact avec la vitre et pas la partie tissu ou cuir selon la finition de la voiture. En espérant potentiellement sauver quelqu'un d'une fin atroce et funeste....
  13. Lol on a un peu tous des avis différents sur la question. Moi je sais que je suis pas forcement fan de l'Amalfi quand les arches ne sont pas contrastés. Après c'est vrai qu'en finition extérieur sline elle a quand même de la gueule dans toutes les couleurs. Par contre question pour les propriétaires des Daytona, vous parlez de reflets du à la lumière. Moi mes arches sont Daytona et je trouve pas qu'il y ait un contraste particulier à la lumière. Vous pensez que le traitement en peinture des arches n'équivaut pas à la même couleur que sur une peinture complète? PS: De rien Leclerc! :icon_biggrin:
  14. +1 pour toi Den's. Mis à part les arches de la mienne, je n'en ai pas croisé en Daytona. Je pensais que chez Audi, tous les gris foncés étaient les mêmes. Ici sur Lille, on en voit quelques unes en rouge missano comme Leclerc qui paraissent d'ailleurs bien fade (terne) à côté de la sienne. Y'a pas mal d'amalfi et de noir aussi.
  15. Vendredi dernier, j'ai croisé sur lille faubourg de béthune vers les 9h00 une A1 amalfi au feu. Salutations fugaces, pouce en l'air. Bien pour démarrer la journée. Surtout que j'avais reçu mon A1 la veille. Comme je l'ai lu quelque part sur le forum, les proprietaires d'A1, c'est un peu comme les motards. Une petite famille quoi. Super sympa en tout cas. Voila ma contrib!
  16. Ok ok. En tout cas, j'aime beaucoup
  17. Tout est une histoire de mode à vrai dire. En ce moment, le blanc marche pas mal alors que y'a quelques années c'était surtout les voitures de société qui etaient de cette couleur. Après Den'z, c'est clair, ta peinture exclusive sline vaut 2500€. Mais ca ne reste pour moi qu'un Gris foncé comme on en voit beaucoup. Donc banal pour moi j'insiste. Enfin heureusement qu'on a pas tous les mêmes goûts, ca serait bien triste sinon!
  18. Elle est très belle cette 185 en amalfi. Y'en a pas beaucoup ici, surtout avec l'intérieur rouge et les rotors. Tu l'as acheté neuve?
  19. Elle est magnifique avec ce kit compétition. Chapeau krevet
  20. Leclerc tellement belle que si t'en voyais une, tu serais près à mettre en vente la tienne pour une amalfi lol. C'est vrai qu'elle est vraiment pas salissante! J'espère juste qu'elle ne se griffera pas trop facilement. B5 le noir, c'est fini pour moi. C'est beau mais c'est une galère totale. Ça se griffe trop facilement et ça fait toujours des traces même après l'avoir lavé. Ou alors faut la laisser au garage
  21. Quelqu'un sait il où je peux trouver un topic sur les conseils d'achat d'un vagcom pour A1? Je voudrais pas investir beaucoup dans le sens où je vais pas faire grand chose avec. Le topic est bien détaillé pour les modif donc je devrais m'en sortir mais je sais vraiment pas quoi choisir comme cable.
  22. C'est un peu comme moi je trouve que l'A1 en gris est d'une banalité affligeante. Tout est une histoire de goût :vert:
  23. Exact! Pour une fois que quelque chose est gratuit chez Audi! Den's 😡
  24. Oui j'ai pris les photos en rentrant le soir au soleil couchant. L'iPhone fait de belles photos je trouve. Merci Leclerc en tout cas 😉
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