Bonjour à tous,
Tout d'abord, pardonnez-moi si je n'ai pas placé mon topic au bon endroit. Le forum est vaste et je le découvre doucement....
Voilà, tout est presque dit dans le titre:
Je voudrais me porter acquéreur d'une A3 sportback S-tronic. De préférence en Ambition Luxe (et si possible en quattro, je sais ça va être dur pour le 2.0TFSI ! :mur: ). Je dispose d'environ 15 000€ mais moins j'y mettrai, mieux ce sera (forcément !) :pd:
La semaine passée, je suis allé voir un 3.2. J'avais lu quelque part qu'il pouvait y avoir des problèmes de clim. Et bingo, le compresseur n'a jamais voulu se mettre en route = pas de froid à la sortie. De plus, l'historique de la voiture était un peu... obscur. :icon8:
Depuis, j'ai jeté un œil sur les malus écologiques et je pense plutôt me tourner vers un 2.0 TFSI (beaucoup moins taxé).
Quand j'ai essayé le 3.2 (très agréable à mon goût), j'ai remarqué un léger "broutage" au décollage de la 1ère sur un filet de gaz.
RAS entre les rapports.
N'ayant pas l'habitude de ce genre de boite (je n'ai eu que des automatiques steptronic avec convertisseur de couple) je me suis demandé si cela était bien normal ? Est-ce que c'est le fonctionnement normal de l'embrayage piloté ?
Quelqu'un pourrait-il me renseigner sur les particularités de conduite avec la S-tronic (broutage,bruits particuliers, comportement, etc) afin que j'essaye de déterminer si celle que j'essaye est en bonne santé ?
Y-a-t-il eu des pannes chroniques répertoriées sur les S-tronic ?
Y-a-t-il des points que je doive surveiller plus précisément sur ce type de voiture (2.0 TFSI) ?
Merci à tous pour vos bons conseils ! :marcelpoire: