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924fred

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  1. Merci pour l'info en fait je cherchais une calandre idem que d'origine mais en pièce 'pirate' et j'ai trouvé, pour info 60€ avec le sigle... A+ Fred
  2. Bonjour... je sais ça fait longtemps :coucou: Quelqu'un pourrait me dire si les calandres d'audi coupé ( modèle 1992 ) sont identiques à celles des audi 80 berlines ? la mienne est endommagée et à mon avis il est plus facile de trouver des pièces de 80 que de coupé... Merci d'avance Frédéric
  3. Bon voilà les photos puisque vous êtes si impatients.... je rigole Tant pis, elle n'est pas lavée et est toute sale mais vous êtes si pressés... ;)
  4. Hello, En fait mon S4 provient d'allemagne, elle à aussi les airbags, les garnitures carbonnes et le régulateur de vitesse... A bientot Fred
  5. Bonjour, Est-il normal d'avoir un plus petit rétroviseur extérieur coté convoyeur ??? pour rappel : S4 avant V8 de 1994... Merci Fred
  6. Merci, Quelqu'un peut-il m'indiquer où elle se trouve cette sonde sur une S4 V8 ? Merci Fred
  7. Bonjour à tous, Sur mon S4 la jauge de température moteur ( eau ) fonctionne puis subitement ne fonctionne plus, puis refonctionne.... bref Avez-vous déja eu ce problème ? A bientot Frédéric
  8. Ben oui, bons arguments.... Moi perso j'aime mieux mon S4 V8 que mon ancienne S2, niveau moteur je parle, les reprises à bas régimes sont biens plus supérieures ( 400 nm de couple )et puis la sonnorité du moteur aussi ( un vrai régal )... maintenant chacun son choix mais de toutes façons ce sont de très bon moteurs et très performants... Allez, bon choix... Fred
  9. Ayant eu une S2 et maintenant une S4 V8, je peux dire que l'entretient d'un 2,2L turbo ne coute pas moins cher que d'entretenir un V8... Pour info voiçi le prix de quelques pièces : Bougies BOSCH pour V8 : 8,49 € x 8 = 67,92 € Bougies BOSCH pour 2.2l turbo : 19,91 € x 5 = 99,55 € Filtre à air pour V8 : 38,38 € Filtre à air pour 2,2l turbo : 10,74 € Filtre à huile pour V8 : 38,04 € Filtre à air pour 2,2l turbo = 9,00 € Filtre à essence pour V8 : 19,03 € Filtre à essence pour 2,2l turbo : 29,69 € Vous pouvez avoir une idée de prix des pièces courrante sur le site : http://www.oscaro.com/default.asp A bientot Fred
  10. Bonjour, Les photos c'est pour bientot, promis :bien: mais je dois encore changer les bas de portières en caoutchouc pour qu'elle soit 'nickel'... A bientot Fred
  11. Ben voilà, c'est fait... Je suis allé la chercher ce matin, c'est donc une S4 4.2l avant de 1994, noire métal, jantes 17 audi, sièges en cuir à commande électrique, clim, bose system, 235.000kms, carnet d'entretient à jour,... J'envoi des photos dès que possible... Frédéric
  12. merci pour ces infos, je viens d'en parler avec un ancien mécano pensionné de chez VW-Audi, il ne m'a dit que du bien de cette voiture ( fiabilité, ... ) Il est fort probable que je roule en S4 cette semaine ;) Frédéric
  13. Bonjour, De retour après de pas mal de temps, je suis sur le point d'acheter une Audi S4 Avant 4.2L v8 de 1994, quels sont les points 'critiques' à vérifier sur cette voiture, quelle est la conso 'réelle' de cette S4... la dimension d'origine des pneus est-elle bien du 245/45/17, les pièces de suspensions, rotules,... sont elles +/- semblables que sur les Audi 100 avant de + petite cylindrées ou alors sont elles spécifiques à le S4 ? Merci d'avance pour vos réponses, elle à 256.000 kms ( pour info ) mais je ne roule avec ma voiture perso que le week-end, donc je ne fais pas beaucoups de kilomètres sur une année.. Frédéric
  14. Bonjour, Quelqu'un peut-il me dire où se trouve la sonde de température d'eau sur la 90 coupé, j'ai le même phénomène sur la miène, un coup ça marche, un coup ça marche pas...
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