z750leovince

elle part en diag chez audi demain soir, car tout essaye et rien n'y a fait...de plus une sonde redeconne, car voyant gestion gaz allumé de temps en temps

oui cosse batterie, et état de la batterie sans problème, pas d'oxydation, cosse bien serre et batterie en bonne état de charge... le problème est électrique, soit problème de masse ( Default relevé sur les capteur, alors qu'il fonctionne quand on les écoute) soit problème filerie...mais avant d'aller chez un garagiste je veux être sur.

il se trouve ou? je pourrai voir si les contact sont oxyder... apres si une ame charitable est en auvergne et qui connait la voiture, je veux bien de son aide ;)

ci je balance mon audi ce sera pour une A6 C7 ou une A4 B9, j'aime pas les mercedes...concernant la mecanique je n'est aucun probleme ca tourne comme une horloge

j'y avait penser a un probleme de contact, mais vu les soucis un peu partout sur la voiture je trouvais cela bizarre... depuis j'ai d'autre anomalie, la lumiere plafonnier du coffre qui reste allume sauf si je roule, peu etre du que la voiture crois que le coffre est ouvert, mais je peux fermer la voiture...et quand je verouille la voiture je n'est pas les clignotant qui s'allume, alors qu'au deverouillage oui...et une premiere apparition furtive de probleme eclairage plaque....

batterie en bonne état, elle est récente et a été tester récemment lors de la révision, après rien n'a été installe sur la voiture depuis longtemps, les seuls chose qui ont été remplacer c'est un radar, mais est fonctionnel on l'entend cliqueté

nan pas de schema electrique, apres je sais pas trop si je paie un garagiste pour reparer mes soucis, je pense en avoir au moins pour 400 euros, sachant les km qu'elle a...

bonjour a tous; me revoilà avec des soucis...ma voitures commence a me faire pas mal de soucis.... tous a commencer par un problème de radars arrière...j'ai tester en écoutant, ils fonctionne tous...j'ai laisser tombe, puis après ce fut le buzzer a l’arrière qui ma lâché...puis de temps a autre le troisieme feu stop qui ne fonctionne plus....la ça commence a faire.... je me dit j'ai bientôt la révision, je vais voir en même temps avec le mécano pour passer la valise...puis la d'autre problème arrive avant le rendez vous, capteur de pluie et de phare hs, et plus de buzzer a l'avant qui préviens que j'ai oublier mes phares allumées, pas pratique quand ton capteur marche plus ( retour a l'ancienne), puis la radio qui ne veux plus s’éteindre avec le contact de temps a autre. la révision arrive; mon mécano passe la valise, vois rien d'anormal il regarde le capteur pluie, normalement il serait hs, puis regarde les radars, la j'aurai un défaut masse... je voulais avoir un avis tous mes soucis ne viendrait pas a cause d'un problème de masse???ou d'un problème mon faisceau électrique vu que c'est du multiplexage??? ma voiture a quand même 225000 km, donc elle a de l'age, mais j'ai pas envie de mettre trop de sous dedans car normalement prévu d’être remplace, mais la avec tous les soucis ça va être dur de revendre dans l’état :(

pour ma part j'ai une b7 avant quattro de 2l de 2006 et elle comptabilise 215000km et aucun probleme...a part probleme de capteur de recule et du bipper de recul qui deconne.... j'ai eu un soucis d'un capteur qui merdais qui me faisait des trou au ralenti, mais sinon tous est nickel.

merci de ta reponse, mais le soucis c'est que je ne peux pas me deplacer sur lyon... mais j'appelerai pour avoir des infos

salut a tous; j'explique mon soucis, je possede une a4 quattro tfsi 200cv acheté d'occasion; depuis quelque temps je trouvais qu'elle faisait plus de bruit. vais voir le mecano, resultat, tube intermediaire HS;apres le cata...cet piece aete deja reparer par l'ancien proprio par un flexible d'echappement, ce cet piece qui a laché... j'ai la reference du produit d'origine: tube intermediaire 8e0 253 301 EE mais cet pice coute cher, je compte reparé comme l'ancien proprio par une flexible d'echappement, mais je ne connait pas de site de confiance ou je pourrai trouvé ce qui m'interresse sachant que je souhaiterai la piece d'une longueur de 250mm et de diametre 58ou60 interieur donc si quelqu'un peu me donner des site de confiance se serai sympa cordialement

c'est se qu'a fait mon mecano, je doit lui ramener pour la revision, je verrai avec lui si les defauts sont reapparut si ils sont reapparut, je posterai dans la section mecanique, mais depuis mon voyant ne s'est pas rallume, peu etre quelle a eu un coup de froid a cause de la neige ;)

:nixweiss: personne pour m'aider??? faudrait il que je mette se post dans la section mecanique?

salut a tous.... alors voila mon probleme, se matin je demarre sans soucis, mais je m'apercoit que le voyant gestion des gaz d'echappement reste allumé....donc se soir direction mon garagiste (pas concession audi) il passe la valise, et sort3 defaut niveau injection: -defaut dans le systeme de refroidissement defaut permanent -banc1 capteur de position arbre a cames- g40/ viebrequin g28 defaut intermittent -regulation de basse pression carburant defaut intermittent d'autre defaut aussi sont detecte mais plutot bizarre car aucun voyant d'allume: -capteur crash de l'airbag lateral stocke passage g180 defaut intermittent debranche -unite de controle des freins defaut intermittent probleme d'autonomie/performance, pas de signaux cumminication je possede une audi a4 b7 avant 2l tfsi, la revision des 180000 a ete faite avec la distribution quelqu'un peu m'aider a trouver d'ou viens le soucis, car le garagiste me renvoi vers audi pour le soucis de capteur merci d'avance

salut a tous; je viens vers vous car j'ai installer le kit dension pro bt dans ma voiture...tous fonctionne, musique mp3 via disque usb, commande au volant, affichage sur l'odb.... j'associe mon telephone en blutooth, quand j'appelle direct de mon telephone, le son bascule sur l'autoradio....mais je n'accede pas au menu pour l'acces de mon repertoirte en appuyant sur la touche "mode" quelqu'un peu m'aider a resoudre mon probleme? EDIT: j'ai poser ma question sur le site du fabricant dension, et j'ai eu ma reponse....c'etait juste un reglage a faire des switch derriere le module