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giantcou

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    Homme
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    AUDI TT MK1 180CH MGF 120CH
  1. giantcou
    Bonjour à tous et bonne année 2014 !!!!! je viens vers vous pour un souci sur ma TT de 2001, rien de méchant mais ... bizarre. Voilà le problème, ma voiture dort de temps en temps dehors et fait beaucoup de petit trajet et tous les 3 jours, j'ai le voyant "niveau d'huile bas" qui apparait sur mon tableau de bord. La 1ère fois, j'ai tout de suite vérifier mon niveau d'huile à la jauge sur terrain plat et voiture reposée pendant plus d'une heure, niveau plus de correct nickel, je nettoie la jauge avec un chiffon, je replace la jauge, remet le contact, tout est "OK" sur le tableau de bord. Et depuis ce temps là, elle me fait le coup tous les 3 jours, je nettoie la jauge et tout est "OK" au tableau de bord plus de message. Bon ca m'inquiète pas vraiment, puisque j'ai de l'huile dans mon moteur, pas de fuite etc.... mais comment je peux faire en sorte qu'elle n'affiche plus de message ??? quel est le rapport entre la jauge et le capteur d'huile??? merci d'avance pour vos éclaircissements et bonne semaine. olivier
  2. giantcou
    Regardes du coté du thermocontact, c'est ce qui déclenche les ventilos ... Moi pour ma part je m'en tire pour 600€ :meanie:
  3. giantcou
    Non là c'est pas les charbons, ventilo grillé de chez grillé, pour l'alim je sais pas, est ce qu'il fait référence au thermocontact ?? j'en serais plus dans la semaine
  4. giantcou
    Salut à tous, bon résultat de la consultation chez mon petit garagiste : - ventilateur grillé - alimentation grillé ca va piquer !!!!!!
  5. giantcou
    Déjà entre le PI et le canal 49, il y a une bonne différence de témpérature, 6 C° de moins sur le canal 49... donc le PI est pas super fiable .... mais bon... Le deuxième ventilo fonctionne toujours pas, j'ai pas démonté le ventilo, pas que ne sache pas le faire mais je suis pas équipé pour .... j'ai débranché la sonde de température et fait chauffer l'auto pour voir si les ventilo se déclenchaient à un moment donné mais rien ..... est ce que c'est la sonde qui est pourrie ..... le premier ventilo fonctionne uniquement clim enclenché donc pour le moment je roule avec la clim voilà ....
  6. giantcou
    d'accord merci pour la confirmation :icon6: Sinon je viens d'aller inspecter le moteur de ma belle, j'ai commencé à faire quelques vérifications et j'ai besoin de quelques éclaircissements. J'ai déjà réussi à afficher les canaux sur l'écran de clim, canal 49 impeccable, j'étais assez fier de moi :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: moteur en marche, je veux vérifier si la pompe fonctionne, j'ai ouvert le vase d'expansion pour voir s'il y avait des glouglous mais rien!!!! normal ou pas ??? Je sais que sur ma MGF on peut voir l'eau circuler dans le vase. j'ai donc pris un tuyau qui sortait du radiateur, a priori, il y a du mouvement dedans et le tuyau est dur. autre question, je veux vérifier si mes ventilo fonctionnent bien. Clim est marche, le petit ventilo s'enclenche, quand est ce que le grand s'enclenche???? Sinon j'ai vérifié, pas de mayo dans le moteur et pas de fuite de LDR. :petard: merci pour vos conseils
  7. giantcou
    le PI c'est le Nano de température c'est bien ca? :reflexion:
  8. giantcou
    Merci pour beaucoup !!!!! :icon6:
  9. giantcou
    Bonjour, merci pour vos conseils, je vais regarder tout ça correctement :icon6:, je vous dirais ce qu'il en est :icon_biggrin: Bon je suis novice en matière d'Audi TT et j'ai cru comprendre que l'on pouvait afficher des valeurs sur l'écran de la clim, mais comment fait-on ??? merci
  10. giantcou
    Bonjour, je lisais cette données sur l'aiguille de température du tableau de bord , le petit nanomètre :-) Oui j'avais la clim qui était en marche, il faisait une chaleur de fou, les ventilos tournaient, j'ai les entendus quand j'ai stoppé l'auto (moteur éteint). Par contre effectivement j'ai pas ouvert le moteur donc je ne sais pas si les 2 tournaient ou pas ... cependant une fois que la circulation est redevenu "fluide", la température est redescendu à 90°
  11. giantcou
    Bonjour à tous, je suis propriétaire d'une TT 180 ch de 2001 depuis 1 mois environ, 153 000 km et jusqu'ici pas de soucis avec l'auto. Seulement j'ai eu la bonne idée d'aller à paris hier avec mon audi TT ....... et les bouchons couplés à la chaleur infernale, elle a pas trop aimé. Température au tableau de bord : 110° limite zone rouge, clim à fond .... pas de voyant allumé, pas de perte de LDR, et une fois sur l'autoroute retour à 90°, tout va bien. Les ventilos fonctionnent puisque à l'arrêt (moteur coupé) ces derniers tournaient. Ma question est la suivante , c'est grave ou pas??? est ce lié à la chaleur et les bouchons???? merci de vos précieux conseils :-) Olivier
  12. giantcou

    Nouveau venu

    giantcou a répondu à un(e) sujet de giantcou dans Présentation - Votre Garage

    j'ai oublié mon prénom c'est Olivier @+
  13. giantcou
    Bonjour, j'ai 33 ans et je trouves ça assez sympa de partager nos expériences et conseils sur nos véhicules. mon garage : - Audi TT 180CH 2001 - MGF 120CH 2001 à bientôt
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