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Thomas02

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  1. Thomas02
    Ici : http://imagesia.com/refcabeavz5_h8e5
  2. Thomas02
    Nan nan c'est pas derrière, c'est devant sur la cullasse à droite. A côté du cache cullasse :) c'est sur l'aluminium de la cullasse. Tu as le droit de regarder ce que tu veut, tu va quand même sortir une bonne somme :)
  3. Thomas02
    Moi aussi j'ai un voile de vernis sur l'arrière surtout, la cabine de mon peintre a merdé aussi... (l'aération) Je vais devoir le faire aussi :/
  4. Thomas02
    Ouais j'avou que j'ai eu la flemme sur le coup ^^ Mais oui comme tu dit elle est bien propre :) C'est clair, ils sont pas aider... oui il y a une alarme d'origine dessus. Anti soulèvement et qui détecte quand tu rentre (avec les mouvements).
  5. Thomas02
    Il va non plus s'arracher des supports moteur ^^ mais il bouge bien quand même, tu le voit bien. Et tu le voit pu bouger quand tu embraye.
  6. Thomas02
    Tu demarre la voiture, ouvre le capot. Après tu regarde si le moteur tremble, si oui, embraye et si le moteur arrête de tremblé c'est le volant moteur qui commence a partir :)
  7. Thomas02
    Voila les photos :) http://imagesia.com/2014-03-15-16-20-17_h89a http://imagesia.com/2014-03-15-16-20-40_h89b Et j'ai vu qu'on a voulu me forcer ma porte... : http://imagesia.com/20140315-161605_h89c http://imagesia.com/20140315-161618_h89d
  8. Thomas02
    Bonjour, Oui ça m'a bien l'air d'être le joint de cullasse... le vendeur a du te l'a faire à l'envers.
  9. Thomas02
    Le numéro se trouve en haut de la cullasse, a droite, sur le petit rebord. Ou il y a le cache cullasse. Si il a pas les factures c'est embêtant mais la cullasse tu peut vérifier avec ce numéro. Les deux sont pas mal mais un peu chère surtout la première. La deuxième si le volant moteur a était fait, essaye 6 500€
  10. Thomas02
    Moi aussi c'est fait! :)
  11. Thomas02
    Je viens de faire un effort ^^, lavage et lustrage avec le produit dans le karcher (moins chiant mais moins efficace je pense ^^'). Essuyage avec des chiffons micro fibre :) Elles est propre la :P
  12. Thomas02
    Je viens d'aller voir la mienne et c'est bien une O3G 103 308 C donc c'est bon pour toi :) la mienne va avoir 55 000km et RAS. C'est les remplaçante, elle a bien était changé.
  13. Thomas02
    Si la cullasse a était changé c'est bon, mais pour l'appoint d'huile c'est bizarre... Moi je n'en fait pas et je contrôle régulièrement et pas de pertes. Faut voir, c'est beaucoup tout les 4000 je trouve. Met le lien pour que l'on puisse voir :)
  14. Thomas02
    Ouais on les auras ^^
  15. Thomas02
    Ouais ba désolé ^^ Va falloir que je le fasse, ça lui fera du bien. :) Sûrement le week end prochain si il fait encore ce temps. ^^
  16. Thomas02
    Tout est possible :) moi aussi, I have a dreams! -> S3 ou RS3 ^^
  17. Thomas02
    Ouais faut faire attention, quand je nettoie je ne fais pas semblant ^^ Desolé pour tes yeux lol, dans ce topic c'est port de lunettes conseillé ^^ Ouais j'avoue que la voiture en a bien besoin, va faloir que je le fasse x)
  18. Thomas02
    C'est des marques de pièces auto :) Comme nike ou Adidas lol
  19. Thomas02
    Ouais c'est un peu ça ^^ Après ce qui numéro de cullasse je sais pas trop, je pense qu'une défaillance a des changes d'arriver sur sûrement toutes... C'est au petit bonheur la chance :) Après pour la marque de volant moteur je ne savais pas que LUK était moins fiable, donc je ne peux pas t'aider :/
  20. Thomas02
    Et j'ai un injecteur qui commence à se faire sentir au ralenti et une coupure de turbo il y a 1 000km et depuis rien ^^ J'ai fait un nettoyage de l'EGR et je la fait monté dans les tours (3000-4000 tr/min, 2-3 fois par semaine), à chaud bien sur :)
  21. Thomas02
    ^^ Oui surement que tu en a eu :) Moi c'est un BKD aussi et j'ai eu la cullasse de faite à 120 000km et le le volant moteur à 170 000km. :/
  22. Thomas02
    Après les avis divergent, on ne peut pas dire que les soucis sont focalisé sur un ou deux types d'A3. Il y en a, certes pas à la pelle mais il y en a eu sur les 2l 140 de 2003 à 2008. Comme je l'ai dit je ne la dénigre pas, faut pas le prendre dans ce sens. (Sinon j'en aurais pas une) Mais faut pas se cacher qu'il y a eu quand même pas mal de pannes de ce type.
  23. Thomas02
    J'ai un amis qui a un bkd, le "fameux mauvais" moteur et lui aussi n'a jamais eu un soucis avec et il a dépassé les 250 000km. Et un autre qui a une 2l de 2008 et sa cullasse a foiré aussi... C'est comme tout, il y a des exceptions mais rare... Mais dans l'ensemble c'est de très bonne voitures, désolé si je t'ai choqué avec ce mot ^^, Défaillante si tu préfère. Je ne les dénigrent pas, loin de là :)
  24. Thomas02
    Merci ^^ Tu l'aura bientot la tienne :)
  25. Thomas02
    Ouais c'est sur ^^
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