Merci pour ces précisions Tonton. J'ai un ami qui a eu aussi une A4 Avant tdi 3.0 Quattro comme toi et il en était ravi. Maintenant il est passé sur BMW 535dx, ce qui est encore un autre OVNI dans cette catégorie de voiture.
Je ne doute pas que le 2,7L pousse car j'ai un ami qui en a eu plusieurs (mais en 180cv) et comme il les a eu avec les deux types de boîte, c'est lui qui m'a dit qu'elle consommait beaucoup en Multi. Mais je dois dire qu'il appuie fort sur le champignon en permanence, donc c'est peut-être pour ça qu'il consommait. Moi je conduis surtout au couple, c'est pour ça que le 2,7L me tente beaucoup : avoir le coup de pied au cul sans être obligé de monter dans les tours. Et puis certainement aussi l'évolution technologique a permis de baisser la conso sur le 190cv.
En plus je souffre d'un syndrome que certains d'entre vous ont dû connaître aussi au moment de choisir : j'ai toujours eu des boîtes manuelles donc je me demande si ça va pas me manquer si je passe en auto. mais bon comme il n'y a qu'en essayant qu'on a la réponse, on va voir si je me décide.
Pour le "pataud" je vous lais dire que l'A4 ayant un gabarit plus important, je supposais qu'elle devait être moins sportive qu'une A3. Mais peut-être (j'espère) que je me trompe.