TTiste !

alors le TT n'étant toujours pas vendu, j'ai décidé de monter des nouvelles jantes (new RS4) car les autres étaient vraiment trop abîmées, monté en Pirelli 225/40/18, voici donc quelques photos !

voici le lien de mes jantes Oettinger RZ 18" à vendre ! le prix est à débattre ! :) http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/636457170.htm

Je compte bientot passer sur un 225 ch je met donc mon TT en vente sur leboncoin http://www.leboncoin.fr/voitures/626391680.htm

Pour ceux que sa interesserai je vais mettre prochainement mes jantes oettinger rz 18 en vente :)

vraiment beau ton TT :) j'espère un jour avoir de ce type !:D

Ok, donc si je prend 4 jantes avec pneu en 225/40 je n'aurai pas besoin de trucs comme spacers ? si non que me conseillez vous comme bon pneus ? j'ai vu sur pas mal de forum que vredestein était pas trop mal ?

Depuis quelques jours je commence sérieusement a me poser le problème du changement de mes pneus et de mes jantes par la même occasion, car mon pneu arrière droit se déforme sur le flanc intérieur ( si certain ont des avis de ce que sa pourrait être ?), et à l'avant les pneus arrivent bientôt à maturité. les jantes de remplacement serait des réplica audi tt quattro sport toujours en 18", mais le problème est que je ne suis pas monté pareil à l'avant et à l'arrière : 225/40 à l'avant ( en Dunlop sport maxx tt) 245/35 à l'arrière ( en Contisport contact 3) faut il obligatoirement une monte décalée sur TT ? qu'est-ce qu'il se passera si les 4 pneus sont en 225/40 ?

Qu'est-ce que tu appelles le smic ? sa m'interesse :) Merci lorenzo :)

Salut, oui le LDR chauffait, alors que d'habitude mis à part dans les bouchons sa ne chauffe jamais, l'air d'admission chauffait aussi mais pour sa il faudrai que le filtre à air soit placé autre part je pensse

Sa y est ! filtre monté, nouvelle arrivée d'air également, résultat décevant, mais problème lors du passage au banc, le TT chauffe, impossible d'éffectuer 2 accélérations à la suite,résultats 193.5 ch et 318 NM, le préparateur m'a affirmer que si il ne chauffait pas il aurait pu atteindre les 200 ch. voila pour les nouvelles ! :)

j'étais là lors du passage au banc et j'avoue avoir été surpris aussi du couple par rapport à la puissance sortie sur le banc ! mais avant de la repasser au banc j'installe une grosse arrivée d'air frais et un nouveau filtre moins abîmé !

Bonjour à tous, du nouveau arrive ! aujourd'hui passage au banc, et la reprogramation arrive dans la semaine ! résultat du passage au banc 178 Ch et 295 Nm

Oui car les anciennes rs4 sont très courrantes sur les TT mk1 , pas vraiment original quoi :-/ le changement sera surement fait le mois prochain ! :-) Pour info si sa intéresse quelqu'un je vendrai probablement mes oettinger rz, mais l'état de celles ci n'est vraimentt pas super !

Je penssai plus au new rs4 en fait :-) j'ai oublié de préciser Alors là au une idée pour l'echapement, mais en tout cas un son magnifique :-D

Oui mais pas de passage au banc j'imagine si il vient à domicile, mais merci pour le lien :-) L'alu s'écaille beaucoup, du coup je craint une grosse facture pour les refaires, donc autant en prendre des neuves :-)

Merci :) Quelqu'un connaît il un reprogramateur sérieux en pays de la Loire ?

Merci :) Pour ma part je n'aime pas trop les bbs, je resterai donc sur du Audi. Je trouve les S5 superbe et les rs4 pas mal non plus, quelqu'un saurait-il faire les montages pour voir ce que sa pourrait donner ? :) Si non comment puis je savoir si mon TT à été reprog ? Car jai fait quelques chrono et je suis à 1 s de moin sur le 80-120 et le 60-100 en 4 eme par rapport à ce qui est annoncé sur zeperfs

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Mon TT vue de derrière

désoler mes photos sont un peu petites

Bonjour tout le monde, Aujourd'hui petit nouveau sur ce forum, je compte vous présenter mon TT... Ba oui sa faisait quelques mois que je traînait sur les présentations de TT et je me suis dit qu'il faudrait peut être que je présente le mien également . Alors voila Mon TT... je l'ai en ma possession seulement depuis Février 2013 mais déjà bien en main, et je me réjouis dès qu'il faut faire un tour avec cette voiture ! c'est donc un TT de 1998 1.8T 180 ch bleu Denim qui totalise presque 140 000 km, feu xénon, scellerie cuir gris, son Bose, sièges chauffants. Le propriétaire précédent avait l'air de bien s'en occuper et plusieurs modifications ont été apportées au TT - Amortisseurs Bilstein F4 - Jantes Oettinger RZ 18" - Filtre à air sport green -N75 -Dump valve Forge -Durites Forge -Ligne d’échappement double (impossible de savoir quelle marque ?) -Valence arrière -Nouvelle calandre -Manomètre de pression turbo -autoradio alpine Je compte changer les jantes car elles sont en très mauvais états, l'aluminium s'enlève, pour les remplacer soit par jantes rs4 silver ou titane ? ou par jantes Audi S5 ? exposez moi vos avis sa m’intéresse ! :) je me suis également penché sur la peinture des étriers de freins en noir Donc voila Mon TT en très bon état, mise à part un petit poc et deux trois très petites rayures, je l'entretien régulièrement peut être même un peu trop souvent selon certaine personne ... Voila vous pouvez me laisser part de vos remarques et de vos avis :) en espérant être bien accueilli ici et pouvoir échanger les problèmes rencontrés avec vos TT. Et voici les photos du TT...