zebulon36

ouaip. sinon, c est démontage du régulateur et changement de celui ci

ouaip, ca fait depuis 2007 que j entends cela...

allez, on continu. cet aprem, je passais d un dépôt a un autre quand tout a coup, ma Taudi c est mise a gueuler. batterie allumée ... aie. ca sent pas bon. je m arrête au speedy qui était juste la. le mécano sympa me sort le voltmètre. 11v :mur: alternateur HS :madgo: :icon_evil: :icon_mad: finalement, je vais y mettre le feu

bah 100 Km/h dans Lyon, c est déjà pas mal il me semble !!!

uruk pourra seulement te donner les conso en mode cool et en mode ultra méga cool :icon_lol:

bah il reste quand même les WE, c est pas rien déjà :)

bon. mes dispos vont ce faire rares, j ai un job. ca y est. ca m aura prit un mois pour trouver. je vais bosser dans un bureau d étude a chassieu. pas loin de toi uruk ;)

d ailleurs, il faut qu on trouve une date pour faire la tienne !! j y pensais plus, mais je vais m en occuper aujourd hui

Salut Charles. tu as raison, effectivement, quand on croise une xantia, c est rarement le top. surtout en mazout !!! les Activa sont bien rares, mais j en connais plusieurs exemplaires en état magnifique. si un jour tu descends autour de Lyon, ca sera avec plaisir que je t en montrerais quelques exemplaires ;) Rhino, tu as entièrement raison. quand j ai parlé des oetikers, je ne voyais pas d ou venait la fuite. je pensais que ca pouvait être cela, mais non. bref, il va falloir que je fasse vérifier mon niveau d huile de boite et vite !!! merci pour la vue explosée, ca m aidera si cette foutue fuite revient

Hier, j étais super motivé. du coup, je me suis dis allez !! au travail, je vais regarder un peu d ou viens la fuite que j ai sur l Audi. Direction chez mes parents car c est la qu est mon matériel pour bosser. je lève l avant de la voiture, ouvre le capot et commence l intervention. 1er constat, la fuite est du coté passager. mais ca, je le savais déjà, vu les belles marques que j ai devant la maison :reflexion: passage obligé sous la voiture. démontage de la durite du bas de l échangeur pour avoir un peu de place au premier plan, les durites incriminées je suis incapable de dire a quoi servent ces durites, mais je vois ou se situe la fuite. c est bon signe. par contre, l accessibilité ... on repassera vue de dessus des durites. on voit que celle qui fuit est tout en bas, maintenue par un vis de 10. tant qu a y être, je démonte aussi celle du haut pour changer le joint torique. voila la méchante une fois dehors le joint torique est complètement naze. pas étonnant que cela fuyait. une fois les joints changé, le plus dur commençait. il fallait tout remonter. et la, ca n est pas une mince affaire car remettre en place cette durites de force, mais sans écraser le joint, c est pas évident. d ailleurs, j en ai cassé un :meanie:. bref, cette fois, ca a l air bon. j attends maintenant la prochaine galère qu elle va me pondre.

bon, l opération est terminée. les photos sur mon portable. ca n était pas les durites, mais des joint toriques qui étaient HS. j ai bien ramé, mais c est fait. les photos, dés que mon portable est chargé

tu fais comment ? tu coupes juste derrière le sertissage de chaque coté ?

oui, c est surement ca. j irai demain chez Audi pour voir la ref et commander cette fichue piece

remarque je me suis aussi fais a ce qu elle me fasse une merde trop régulièrement.

Bah non !!! quand même pas, j ai fini par m y faire a cette voiture ​(mais chut, faut pas le répéter a francois).

bon. c est bien une des durites sertie qui est a faire. comme par hasard, c est la moins accessible qui me fait chier :mur: je sent que ca va être épique encore.

lol pas mal ton bouchon :)

non, c était bien un cuivre :mur:

Aie, je vais demander a être remboursé par mon ami marabout. j ai une fuite de liquide de DA a l avant de la voiture. d après ce que j ai pu lire sur le forum, une durite fendue. cool, je ne savais pas quoi faire demain :/ en ce qui concerne mes autres fuites, je ne sais pas ou le contrôle technique a vu que ma boite et mon pont fuyaient ?? par contre, j avais une belle fuite d huile moteur a cause du joint du bouchon de vidange. c est réglé. ahhhh quand t as la loose. je penserai a faire des photos de la réparation.

bah nous allons bien et toi ?

euh ?? oui, je confirme, ils sont malades. moi et l autre gars dans ma tête, par contre, nous allons bien :MdrDevil:

Vache !!! moi qui envisageai d acheter une moto russe, je sais maintenant ou aller pour qu elle démarre. j en profiterai pour faire vérifier par ses soins mon A6. a mon avis, a 500 ou 600€ la consultation je devrais être tranquille un moment (20 sec, le temps que je sorte du cabinet ou que je raccroche).

LOL tu t es trompé. le chat n est pas sur ma voiture, mais sur ma tête

l appel de l estomac, tu connais ?? il y avait plein de trucs a aller manger :icon_lol: du coups, trop pressé de terminé

bah pareil, sauf que j ai complètement zappé de lui faire le RAZ :/