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danydu63

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Tout ce qui a été posté par danydu63

  1. Bonjour je reviens pour donner des nouvelles enfin favorable de mon histoire qui peuvent peut être utile à d'autres internautes en pannes avec des combinés d'instruments de toutes marques. Il y a une entreprise à Angers qui répare les pièces électroniques tels que compteurs ,combinés etc EREPAR ; ça m'a coûté 270 € pour la réparation du miens mais il avait plusieurs dysfonctionnement N’hésitez pas à me contacté si vous avez d'autres renseignement à demander
  2. bonjour je sais pas vraiment d'où ça vient mais ce que je sais c'est que ça ne vient pas du neiman ni du transpondeur nii tout ce qui est anti démarrage vers la clef de contact ,mais bien dans le porte instrument qui a tous les cadrans et jauges puisque quand je chauffe et séche ça s'allume donc c'est bien le PI qui est a changé d'ailleurs c'est ce que m'ont dit AUDI quand je l'ai laissé mais comme je fais l'entretien seul ils ne me font pas fait de remise pour cette pièce fort chére
  3. concernant les défauts sur VAG . com je ne me souviens plus du code mais il sont nombreux toujours les mêmes mais ça ne résout rien
  4. bonjour je pensais que c'était clair mais c'est bien le combiné d'instrument qui a un problème et non l'anti démarage situé dans le neiman. ça j'en suis sur de toute façon ça produit le même défaut que certaines autres personnes on posté sur ce forum ou d'autres forums la voiture démarre et s'arrête au bout de 1 à 2 secondes et les voyants s'éteignent. Alors pour rétablir le fonctionnement j'ai trouvé la parade par Hazard , et un peu et déduction, beaucoup même il faut dire du bien de soi LOL parce que ça me fais cela quand le temps et humide ou le matin après qu'elle est passée la nuit dehors , je me suis dis que c'était peut être l'humidité de l'air qui empêchait la mise en route du systéme électronique, je l'ai démonté j'ai passé un petit coup de séche cheveux j'ai remonté et hop c'est bon donc maintenant quand ça arrive je prends un séche cheveux assez puissant je passe par l'espace vacant au dessus des fusibles et je souffle un peu ; 3 à 5 mn et le contact s' établit les voyants s'allument et je peux partir bon c'est un peu limite comme solution mais ça marche. C'est pour cela que j'aimerais changé ce porte instrument contre un neuf pourquoi pas mais je trouve que c'est très cher pour une bagnolle de 2000! même si elle tourne super bien; quand à la pose 500 à 600 € j'aimerais bien travaillé à ce tarif LOL surtout que j'ai une deuxième Audi A 4 qui elle a le moteur OUT et que je me suis servi pour quelques pièces de carrosserie et pour le turbo pour le moment et j'aimerais bien me servir de so PI et le mettre sur la mienne , voila j'ai essayé d'être clair merci encore
  5. bonjour, toutefois le service de réparation de combiné d'instrument ne répare que les défauts d'affichage pas le défaut sur anti démarrage si t'en ai qu'il y ai un défaut peut être juste un petit contact qui s'établit mal dans la carte électronique
  6. oui je sais pas trop si il ne faut pas ce code donné par la concession en tout cas tu l'as toi cet outil super vag+can 4.6
  7. bonjour, je vois que tu as de super connaissance et comme je l'ai dit déjà ça m'a aidé plusieurs fois et je trouve super que des gens partage leur savoir Internet n'a pas que du mauvais ,Surtout que tu fais ça super bien. j'ai effectivement extrait le code immo de ma caisse avec VAG .com mais bon si je trouve pas quelqu'un qui me le fasse avec ces nouvelles machines et nouveaux logiciel ça ne sert à rien; je ne demande pas l'aumône d'ailleurs quand je dis que j'irais le faire dans un pays de l'est , c'est que la bas ils sont moins exigent sur les normes et moins cher aussi! Sinon je finirais d'user mon Audi comme ça j'ai trouvé la "combine " qui permet de rétablir l'allumage du combiné quand il beug mais je reconnais que c'est une contrainte les matins quand je dois partir . Je vais appeler le service de réparation ce matin toutefois.
  8. bonjour, oui je suis au courant de cela, je sais que le systéme anti démarage du C I est attaché au chassis du véhicule. il faut donc pour réencoder un combiné d'instrument neuf ou d'accase d'ailleurs une série de chiffres ou lettre obtenus grace à un logiciel Audi , avec VAG . com on peut le faire mais il faut qu'un concessionnaire nous donne ces codes. je changerais bien mon CI chez AUDI il n'y a^pas de souci mais ils vendent ce CI plus de 600 € voir plus de 700 € dans une autre concession plus cher qu'un super ordi portable extra performant alors que ce truc n'a rien d'extraordinaire pas de disque dur pas de super carte vidéo , des voyants, des compteurs certainement des mémoires et un ou deux processeurs mais quand même c'est hors de prix.Et en plus c'est fabriquer en France Jaeger ironie du sort. Concernant la dépose et pose ,celui qui sais le faire comme moi maintenant je pense qu'en 1 heure c'est fait en tout les cas moi je le fais, et encore je suis large pas besoin de démonter le volant pour cela Après pour faire la recherche des codes et ré encoder je pense qu'en 1 h , mettons deux ça doit être bon donc, s'ils prennent encore 500 € pour ce travail ils ne sont pas perdants je ne gagne malheureusement pas 200€ de l'heure moi Je sais d'ailleurs que depuis peu les garagistes et concessionnaires sont obligés de proposer des pièces de seconde vie à leur clients, je sais pas si ce décret est promulgués toutefois enfin je vais téléphoner là ou tu m'as mis le lien, si ne répare pas ce défaut après je vais aller le faire installer dans un pays de l'Est si en France personne ne veut me le faire .
  9. Bonjour Wauzzz, je suis déja aller sur leur site et il ne répare pas les défauts du à l'antidémarrage ,je crois ( mais je vais les appeler toutefois ) parce que c'est pour éviter les trafics .mais je vous remercie pour la réponse et les nombreux topics que vous avez postés sur l'Audi A 4 et qui m'ont aidé pour de maintes interventions sur ma titine qui à d'ailleurs été une très bonne auto mais chez Audi ils sont pas toujours trés compréhensif , et ça pourrait leur être préjudiciable au niveau commercial. je ne vois pas pourquoi il ne m'installe pas mon combiné d'occasion sachant que en prenant 500 € ça leur fait une très très forte rémunération quand même parce que il faut à tout casser 2 h pour enlever l'ancien CI , en remettre un autre et le programmer.
  10. bonjour, Ma voiture est une Audi A 4 de 2000, 115 cv bonne état qui marche très bien sauf que ::::: j'ai un problème sur mon combiné d'instrument et le seul moyen de réparer est de le changer. Un combiné neuf coute plus de 630€ et la pose dans une concession est de l'ordre de 500€ à 600 € , je donne ces tarifs parce que j'ai fait faire un devis! je n'ai pas besoin d'un combiné d'instrument neuf pour mon Audi j'en ai un d 'occasion en bon état récupérer sur une Audi A 4 comme celle que je souhaite réparer mais je cherche une concession sympa qui veuille bien me le programmer avec le logiciel Audi je sais que c'est faisable il n'y a rien d'illégale et je veux bien rémunérer ce travail bien sur. Je me déplace sans problème toutefois si cela pouvait être assez proche de Clermont ferrand ce serait bien Vous allez peut être me dire il y a bien une concession à Clermont c'est vrai et j'y suis allé ils sont sympa mais il ne veulent pas me mettre mon combiné ils veulent me vendre un neuf , vu l'âge de mon auto et son kilométrage je trouve que cela ne se justifie pas. Toutefois j'arrive quand même à la faire démarrer parce que je sais le défaut sur la partie électronique de ce combiné et j'arrive à rétablir le bug pour m'en servir mais il reviens à chaque démarrage et cela est très gênant. Merci d'avance si ma bouteille jetée à l'océan internet trouve éco et est repêchée par quelqu'un de sympa sinon il y a aussi une solution plus simple c'est me fournir les codes ( 14 chiffres et lettres pour que je puisse le reprogrammer avec vag .com
  11. bonjour merci pour ces renseignement et les liens qui vont avec j'ai diagnostiqué la panne de ma climatisation sur mon audi A4 B5 sans trop de difficulté , j'ai changé l l'actionneur de climatisation petit servo moteur qui permet le mélange air froid air chaud , et c'est bien reparti normalement. J'avais d'abord été chez Norauto qui m'ont dis que le compresseur était à changer HIC heureusement ce n'était pas cela! Pour ceux qui seront intéréssé éventuellement pour avoir des renseignements n'hézitez pas ce sera avec plaisir.
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