lobaz

Pour répondre à vos attentes, et dans l'ordre;-) yes, gris quartz! Merci pour le nom pour acheter l'attelage, ma crainte étant de perdre la garantie (5ans) si pb élec...:( Je me sens de l'installer, même si je suis gaucher, j'ai toujours fais l'entretient de base sur mes véhicules. Si ça ne fait que bipper en marche arrière, c'est supportable. Par contre il faudra que les connections soient propres et pas branchées sur les feux en direct, car leds! Je me penche sur un démontable sans outils, je vais voir avec SIARR alors directement. C'est cool, parce que c'est une épine que j'ai dans le pied :) C'est moi, un des mes garçons et la bouteille de champ offerte (!) par la maison. Les pares chocs ont été repeint pour la vente, et c'est vrai qu'elle est propre, cependant elle n'a que 4 ans. Je n'ai que les lecteur multi CD et pas de prise USB ou jack pour passer par un autre support...dommage. Ah oui, puisque je vous tiens, les CD (issus du commerce) ne s'affichent que sous forme de "CD1,titre 1" et pas le nom du cd ou du morceaux... une piste??? ps: bois et cuir noir...j'adore :langue:

Alors voilà le bestiau :malelovies: Le gris a attiré mon attention, parce que l'on ne trouve que des noires...ceci dit le noir c'est bien aussi (j'voudrai pas m'attirer les foudres... :ripeer: ) Pour ce qui est des kits attelage en concession, ben ils me proposent, juste pour me donner un avant goût le prix de l'attelage sans faisceau ni pose la modique somme de 1200€ :nanana: Je vais aller poster dans le/les topics ad-hoc. Merci pour l'accueil :marcelpoire: http://img405.imageshack.us/img405/3065/201304271456171.jpg

Je me suis de ce fait agacé avec le serveur pour l'envoi d'image :mur: Je vais réessayer tout bientôt.

Alors pour répondre à vos questions, mes 4X4 n'étaient pas de cette catégorie, mais plutôt 4X4eux :icon_wink: Un Toy LJ73 préparé 4X4 avec treuil, barres, suspattes que j'ai gardé dix ans et qui m'a initié au franchissement, puis un Land Défender 110 SW TD5, idéal pour faire le bois, et enfin le dernier, le grand luxe, un Disco TD5 BA réhaussé. Bref un sacré changement de confort par rapport à aujourd'hui! Merci pour le tuyau de l'atellage, j'irai voir en concession à Gap... dès que j'aurai le temps car le samedi il n'y a que la vente qui est ouverte, et c'est à 40 kms de chez moi, mais je prend bien note :) Je roule en Ducati, et j'adore la mauvaise foi de ceux qui ont celle là qu'est meilleure que celle çi... trop bon :love: La mienne je sais pas trop encore quelle définition précise elle a, elle est de décembre 2008 en 233CV, 6B?, 4F?...c'est encore du chinois mais ça va venir! Il semble que ce soit un des tout dernier modèle en 233. Voilà pour les quelques images de la bestiole, qui est en cuir noir sous ses jupes :icon41: file://localhost/Users/laurent/Desktop/2013-05-05%2018.36.43.jpg file://localhost/Users/laurent/Desktop/2013-04-27_14.56.17%231.jpg file://localhost/Users/laurent/Desktop/2013-05-05%2018.37.08.jpg file://localhost/Users/laurent/Desktop/2013-05-05%2018.37.08.jpg

Bonjour à tous, après plusieurs années en 4X4, me voici dans cette berline de grand luxe. Achetée d'occas il y a deux semaines en concession, elle totalise 140 000 kms et pour être tranquille j'ai pris la garantie "comme neuf" pour une durée de 5 ans. J'espère ne pas en avoir besoin, mais on ne sait jamais. Voila pour la petite prez, mais déjà un doute m'assaille... Il me faut un attelage 7 broches sans trop tarder, et je m'y perd un peu dans le choix du faisceau que je souhaite le plus simple possible sans passage valise chez Audi en conservant le minimum de feux et de reconnaissance MMI et tout en conservant ou du moins que cette modif n'altère pas ma garantie... Peut être un Vag Com dans les hautes Alpes??? Merci :icon6:

Pour le 233 c'est ce qu'il me semblait Comment savoir alors??? Par le n° de série chez Audi? J'avais déjà tel à Audi, il m'avaient dit 171kw, soit 233cv... Mais le vendeur pro me dit 240. Je vais passer dans la semaine avec le n° pour être bien sûr. Ceci dit, ça marche fort tout de même, bigre.

C'est un modèle ambition luxe de Juillet 2007, avec les moteur du B8 il me semble! Nouveau moteur pour la fin de série B7? Déjà vu chez Toyota. Pour la prez plus ciblée, j'attend de la récupérer, sous quizaine... Merci pour l'accueil :-)

Bonjour à tous, tout bientôt possesseur d'une Audi A4 B7 Avant Quattro 240cv de juillet 2007, je viens vous rejoindre afin de partager mes futures impressions, peines et joies qui accompagnent souvent les propriétaires de quatre roues motorisées:) Je viens du monde du 4X4, j'en ai eu 3 en vingt ans: Land cruiser LJ73 préparé TT Défender SW TD5 et enfin Discovery II TD5 BVA Un peu marre de consommer trop de gas oil, plus l'utilité d'un gros volume m'ont poussé à passer sur une routière mais en quatre roues motrices car j'habite à la montagne, dans les Hautes Alpes! Je vais avoir 51 ans bientôt, voilà pourquoi je m'offre une belle et bonne caisse qui j'espère m'accompagnera quelques années. Impressionnant ce véhicule, tenue de route, confort, puissante, facilité de conduite... que du bon :icon_smile: Je n'ai pas l'habitude de conduire des voitures modernes, mais là je suis bluffé par les capacités de ce véhicule! Je ne l'ai pas encore mais je l'aime déjà. J'ai aussi une moto (j'en ai toujours eu) une Ducati Multistrada 1100S depuis deux ans. D'ailleurs les 240cv de l'Audi me font penser à l'aisance, réserve de puissance que l'on peut retrouver avec une moto. Au plaisir de vous lire. Laurent.