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nico2jz

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Tout ce qui a été posté par nico2jz

  1. nico2jz
    Module changé, tout est rentré dans l'ordre, merci !!! Reste plus que les sondes d’échappements G235 et G236, si qq 'un a un plan, merci d'avance.
  2. nico2jz
    ok merci bien de vos lumières ;)
  3. nico2jz
    ;
  4. nico2jz
    ou au vag com supprimer l’erreur définitivement? merci
  5. nico2jz
    salut j'ai aussi ce problème, il n'existe pas un moyen de les shunter ou brancher une résistance ou envoyer une fausse info au calculateur mais je ne sais pas comment ? si j’achète des sondes neuve serait il possible de les brancher électiquement au niveau des cosses mais de ne pas raccorder la parti sonde sur la ligne? merci d'avence
  6. nico2jz
    chute je vais etre mal vu sur ce forum sinon lol :icon_lol:
  7. nico2jz
    J'avais une bobine neuve, j'ai donc débranché la connexion d'une bobine que j'ai rebranché sur une bobine neuve, j'ai inséré une bougie ds la bobine, j'ai raccordé (avec une pince de démarrage) la bougie a la masse, j'ai démarré le moteur pour vérifier que j'avais bien une étincelle. J'ai répété l’opération sur chaque cylindres, ,j'avais donc un seul cylindre qui ne donnait pas. Cylindre du milieu droite. J'ai donc interverti mes modules et mon problème a changé de coté. Je suis donc sur que le problème vient d'un module.
  8. nico2jz
    Salut, je viens de voir ds un précédent message qu'il y a un membre qui en a d'occas, Peux tu me mettre en contacte avec cette personne ? Merci
  9. nico2jz
    c'est ce que je pense aussi je vais commander merci encore s4 ludovic
  10. nico2jz
    ok merci, je viens d'essayer. J'ai debranché celui avec les cosses noires, le régime a effectivement un peu chuté, j'ai fait la meme chose avec les cosses marrons et la, elle a presque calé. Du coup, je ne sais pas trop lequel changer ? ce peut il que le probleme vienne d'autre part ? Merci.
  11. nico2jz
    merci s4 ludovic je pense les avoir reperés ce sont les 2 petits boiters vissées sur la boite a air avec des cosses de chaque coté il y en a un avec des cosses marron et l'autre avec des cosses noires; c'est bien ca? j'imagine qu'il y en a un pour les cylindres de gauche et l' autre pour la droite. si c'est bien ca savez vous lequel est pour les cylindres coté passager ? car moi c'est le cylindre du milieu coté passager qui ne donne plus
  12. nico2jz
    bonjour j'ai le meme probleme sur mon allroad v6 2.7 biturbo elle tourne sur 5 cylindres le probleme ne viens pas de la bobine j'ai verifier pouvez vous me dire ou ce trouve les ou le module d'allumage citer plus haut car mon probleme doit venir de la merci
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