lecler10

Toujours pas arrivée Bart??

Non mais je plaisantais, je n'ai aucune intention de faire reprogrammer ma voiture sinon elle ne tiendrait pas les 10 ans que je veux lui faire tenir lol..... Et encore moins une S1, pas envie de faire des frais en ce moment et mon cur penche plus vers la A3 ou S3 berlines :)

Nan TheRhino, une meilleure idée serait de reprogrammer la mienne pour lui faire titiller les 231ch de la S1 lol!!

Superbe voiture avec tout qui va bien (pack quattro extérieur, etc...), mais quelle poisse franchement!!! Bienvenu parmi nous :)!!

C'est exactement ça, on peut aller chez n'importe quel garage, même le plus cher car contrairement à ce que disent les assurances, on n'a pas vraiment d'argent a avancer quand on ne va pas dans un garage agréé par l'assurance puisque, dans la quasi totalité des garages, ils n'encaisseront le chèque que quand l'assurance aura remboursé :).

Bon, comme prévu, essai d'une petite S1 de base aujourd'hui..... Petit essai frustrant puisque l'on a du rester dans la zone commerciale avec des embouteillages donc vitesse limitée, et juste un peu de nationale ou j'ai pu accélérer en m'engageant dessus... Mais bon, je n'ai pas pu tester la motricité ni l'adhérence en virage serré pour vraiment voir la différence avec la A1.. Alors conclusion, ok, ça pousse bien, le couple est bien là, mais en toute objectivité, je n'ai pas senti de réelle différence avec mon A1, ceci n'étant pas vraiment du aux performances de la voiture, mais surtout au fait que mon talent de "pilote" des bacs à sable lol demande de plus en plus de puissance pour des performances radicales et que les 46 ch de différences ne viennent pas combler... Mais pour pondérer cette impression, un test dans les petites routes de montagne sans vendeur à mes côtés et sans l'épée du risque d'accident sous ma nuque (ces deux paramètres font que je ne me suis pas laché, le vendeur allant même jusqu'à m'autoriser à accélérer un peu plus lol) conviendrait mieux pour me faire une idée plus précise :). Donc pour l'instant, mon A1 me convient en tous points, tant au niveau esthétique que puissance du moteur (si ce n'est cette satanée motricité/ESP quand je la pousse aux limites) donc j'espère la garder le plus longtemps possible, 10 ans au moins si elle me le permet. Sinon, la nouvelle TT en démonstration, comment dire....J'adore :love: aussi bien la ligne extérieure que l'intérieur (hummmm ce volant et ce tableau de bord, finition impeccable).....mais c'est vraiment une voiture de célibataire sans enfants lol car l'espace aux places arrières est encore plus petit que sur mon A1 lol.

ppfff, garde l'ancienne lol!!!

Arrrggghhh, les enfoirés!!!! Bon courage pour la suite!!

Il est sympa aussi celui de la 3P donc pas de regrets à avoir lol!!

Merci Uruk, ce n'est pas un V8, mais ça devrait pousser pas mal lol!! J'ai surtout hâte de tester le quattro, même si le parcours prévu limitera pas mal les sensations lol!!!

La grippe a fini par m'avoir, j'espère que je serai quand même en forme demain lol!! Je crois que j'aurai une noire à conduire, je ferai deux trois photos avec l'Iphone :) Bon, ce ne sera pas un trop gros essai, je resterai dans la zone commerciale avec peut être un peu de nationale à 110 Km/h, mais ça me permettra de me faire une idée lol!!

Ouuuhhh, j'aime beaucoup, bravo et bravo également pour le masquage de plaque, très artistique lol!!

Demain, essai de la S1 si tout se passe bien...en espérant ne pas craquer lol!!

Même si elle est sale, on veut des photos lol!!!

Superbe Afont!!!

Je sais Alexis, je sais lol!! Le soleil en moins, mais la S1 en plus :)

Noir avec surpiqûres grises, à l'époque, le rouge intérieur etait assez rare, sauf sur la finition amplifiée red, ça reste un petit regret. Oui, je vois très bien de quelles jantes vous parlez, elles m'avaient tapees dans l'œil, mais ça fera beaucoup de rouge après et de plus, j'aime bien le contraste que ça produira avec les rotors alu gris foncé et les étriers rouges. Je me suis déjà renseigné à la CC et le prix d'une jante rotor (je mettrai la jante légèrement abimée en roue de secours et la nouvelle viendra en remplacement) est quand même de 1000 euros, la pwofitassion continue lol!!

TheRhino, serais-tu capable et voudrais tu me mettre mes étriers en rouge / Bordeaux avec le logiciel de ton choix lol??? Mais attention, je ne veux pas un vulgaire remplissage de couleur, mais voir tous les détails formes, reliefs de l'étrier avec le gris et le noir remplacé par du rouge lol!! Si tu veux et que tu peux le faire, je mettrai ici la photo en question en 1920

J'ai essayé de modifier la couleur de mes étriers sur une de mes photos pour les mettre en rouge, mais je n'ai pas cette compétence lol!!!

Prochain projet peut-être?.....Les étriers en rouge, ça rend bien sur une R8 euh pardon A1 Rouge Misano lol!!

Superbe Greg, beau traitement de l'image sur un site magnifique :bravo:

Ah ok, mais il y a très peu de chances apparemment qu'ils la sortent en version berline, malheureusement :( Le concept A3 clubsport fait 525ch pour 600 Nm de couple :love:

Vi, c'est exactement ça, ou alors, ça veut dire que les 17" sont peut être en 50 lol, mais ça m'étonnerait!

Non, je ne pense pas que ça ne s'améliorera par car ça vient du fait que la boite est dite à sec et donc fait plus de bruit que si elle baignait dans l'huile.... C'est une contrepartie pour avoir un passage de vitesses aussi rapide, de plus, j'ai la chance que la mienne ne fasse pas trop de bruit, même sur route dégradée!!! Mais je vous rejoins sur ce point, la fiabilité, la rigueur des finitions chez Audi n'est plus digne d'une marque premium, mais qui l'est encore??

Alors là, bien du mal à me décider, le lieu est top!!! Petite préférence pour la 1ère et la 3ème