Bonjour.
Ce que je ne comprends pas c'est que les amortisseurs ont été changé au mois de septembre 2012, ils fonctionnement correctement mais 1 mois après les bruits apparaissent; c'est donc qu'il y a une fuite ou il faut changer les clapets centraux situés sous le coffre ?. La voiture est retournée chez le concesssionnaire et il a repurgé, cela a tenu 1 mois rebellote.
Voilà ce que dit Elsawim:
Bruit de claquement dans la zone des trains roulants ou à l'arrière du véhicule lorsque celui-ci emprunte des pistes àmauvais revêtement
Perte d'huile décelable ?
Contrôler les composants
Contrôler les vissages au niveau des vannes centrales, amortisseurs et liaisons par câbles.
Remplacer les amortisseurs non étanches
Contrôler la pression du système dans les deux faisceaux. (les vannes centrales doivent être bloquées pour le branchement et le débranchement du dispositif de montage.)
Pression du système supérieure à 12,0 bar ?
Contrôler la vanne centrale à l'aide du -
V.A.S 6209/3-, la remplir er si nécessaire, la remplacer si elle manque d'étanchéité.
Aspirer le contenu des amortisseurs avant et arrière ainsi que des conduites de raccordement, les vider puis les remplir.
Fin
Alors elle retourne chez le concessionnaire.
Je vous tiens au courant car je n'ai plus d'idées.