charles77

Ouais j'avais un trou de mémoire ;-)

On fait avec les moyen du bord. Au fir et à mesure que je levait le cric je met disais "tu va te prendre un truc dans la tronche" maos finalement ça a super bien fonctionné

Biensur que ta tenue de route ne sera que meilleure. Apres oui elle sera légèrement plus rigide mais largement supportable

Avec 8.5 ça degueulera pas. Ça sera un pei à l'intérieur. Regarde mon topic j'ai mis des fotos. Ça degueule un peu mais j'ai des cales de 13 en plus des jantes en 8.5

Avec 35 tu touchera pas partout. Moi j'ai -40 voir 45 sur mon chassis sport (donc -55/60 sur chassis confort) et ça va je touche pas. Sauf cas exceptionnel. Après c'est sur il faut quand même faire attention

Moi j'ai des 18 en 8.5 et ça fait un flanc légèrement tendu. Alors que doe est en 18 en 8 et le pneu etst droit.donc si tu veux un flanc tendu c'est 8.5 par logique.par contre avec le 8.5 il faut une petite calle à l'avant sinon tu touches l'amorto.

Doe 'a toujours pas accès

Moi non plus je ne connaissais pas cette astuce. Mais à force de taper pendant 1h30 on fini par réfléchir lol

Alors c'est une A3 TDI 130 bvm6 de 2002. Elle a 200 000 km

1° - J'ai fait le test pour les rotules, j'ai levé le coté gauche d'abord, ça ne bouge pas d'un poil. Puis le coté droit et ça ne bouge pas non plus. 2° - Oui j'ai bien fait fonctionné l'ABS après la purge et aucune amélioration.

La rotule du cardan? si c'est ça j'ai juste la tête de cardan à changer? ou c'est ça http://pieces-auto.oscaro.com/rotule-de-direction-audi-a3-914-35-gf?utm_source=google&utm_medium=cpc-search-dsa&utm_term=_cat:oscaro.com.b&utm_campaign=21250751451&utm_content=_pcrid_21250751451_plid_&gclid=CjgKEAjw2dqcBRC2q-LXjpfxjnQSJAAeYF5LK4X94D9tyNEScigyM0ximR1lGcq1TrjT_wioecXe-_D_BwE Pour le frein non j'ai 0 fuite. On m'a parlé de faire une purge avec la valise pour faire fonctionner l'abs. Un avis? Pour les voyant j'attends la mienne pour la passer vu que j'ai les 2 voyants maintenant. Sachant que les voyants sont apparus seulement récemment alors que les freins déconnent depuis le changement de l'embrayage. Je devrais peut être aller chez audi? Vous croyez qu'un simple garage trouvera quelque chose??

Bonjour J'ai plusieurs petits soucis dont un principale qui dure. En octobre j'ai fait remplacer mon embrayage par un ami de mon père qui est mécano. Mais le jour où j'ai récupéré la voiture j'ai senti directement un problème au niveau des freins. En fait dès que je freine en manœuvrant j'ai ma pédale de frein qui pompe dans le vide. ça me le fera qu'une fois, dès que je vais repomper ça va freiner nickel que ce soit en freinage d'urgence ou un simple ralentissement etc. ça me le fait vraiment que quand je manœuvre. J'ai été voir un mécano qui a jeté un coup d'oeil rapidement et m'a dit de changer le maître cylindre et la durite qui va du surpresseur au mastervacs. Ce qui a été fait sans aucun résultat. Je me demande si le mieux est d'aller directement chez Audi (120€/h pour la recherche de panne) qui aura tout ce qu'il faut y compris valise adéquat pour trouver la panne ou alors, tenter le coup dans un autre garage (je n'en connais aucun) qui pourra soit trouver le problème pour moins cher, soit ne pas trouver et dans ce cas je devrai payer le garage qui aura fait une recherche infructueuse plus le garage Audi. J'ai aussi depuis 15 jours les voyants ASR et ABS qui se sont allumés en même temps, et un claquement quand je braque les roues qui semble provenir des cardans ou rotules. Merci de votre lecture et de vos réponses s'il y en a.

Bon une question s'impose, j'ai un problème de freinage auquel personne ne sait me répondre en plus des cardans et de ces voyants. Je me demande si le mieux est d'aller directement chez Audi (120€/h pour la recherche de panne) qui aura tout ce qu'il faut y compris valise adéquat pour trouver la panne ou alors, tenter le coup dans un autre garage (je n'en connais aucun) qui pourra soit trouver le problème pour moins cher, soit ne pas trouver et dans ce cas je devrai payer le garage qui aura fait une recherche infructueuse plus le garage Audi. Vous feriez quoi à ma place?

Tu sais ce que c'est toi de passer à travers les champs

Mais le plastidip tiendra sur les freins avec la température?

Je dois passer au garage pour mes deux voyants et pour des bruits qui semblent provenir des cardans. une fois que je saurai pour combien je vais en avoir je verrais pour un intérieur que j'ai trouvé sur leboncoin http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/670005830.htm?ca=12_s Le prix me semble super correct pour l'état. Mais la couleur est elle bien celle qui va avec l'interieur bleu?

Bienvenue!!! Je fais tinter mes vitres vendredi et je voudrai savoir ce que tu penses du 85% à l'arrière? Tu voos quand même la nuit?

Effectivement oleopneus les prix sont pas mal. Y a une repsol à vraiment pas cjer. Vous en pensez quoi? http://www.oleopneus.com/fr/5w40/574-repsol-elite-50501-tdi-5w40-5l.html

J'ai ça à 36.19€ http://www.rueducommerce.fr/m/ps/mpid:MP-DCD3DM7871769#moid:MO-DCD3DM12558687

Au fait j'ai la vidange à faire pour fêter les 200 000 de la petite. Vous savez où acheter la meilleure huile au moins cher? Meilleur rapport qualité prix?

Bienvenu. Très belle voiture!

Elles sont un peu plus foncées. Et surtout plus brillantes. C'est le but recherché. Merci Là où je vais je paierai 220€ et c'est plus pratique pour moi. Rendez vous le vendredi. Vendredi soir c'est fait !!!!

Mes 16" sont parties ce matin. 250€. Dans la semaine je teinte mes vitre. Ou du moins je fais tinter

Oui il va revendre ses b4

Non c'est tout. Avec les mains crades j'touche pas à mon tel