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aleks78

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Tout ce qui a été posté par aleks78

  1. Ok , merci a toi pour le temps consacré :) je vais me diriger effectivement vers LBC pour mes Monroe neuf et voir a mettre les produits que tu me conseils dans le MP, en suite je me tenterais a les montés restera plus qu'une nouvelle Géo :)
  2. Merci touringpowa et burny, alors petit récap , effectivement c couillon de ne pas avoir fait ca du premier coup , mes suspensions était vraiment a la rue , chez Midas sur le catalogue j'ai bien vue le Kit avec la mention "SP" j'ai demander ce model de suspension et le type ma dit "NON, ont monte en fonction de ce que dit la carte grise , et la carte grise a dit "SD" visiblement pour standard" . j'ai ensuite téléphoné chez Eurofac pour savoir quel était le prix pour faire monter un jeux de ressort court sur mon véhicule afin de me rapprocher du look châssis "Sport" , a ca j'ai dit a mon interlocuteur qu'il s'agissait d'un ensemble d'amortisseur Monroe type origine Audi châssis "Confort" , celui ci m'a dit "ah non ce n'est pas possible , Monroe tire trop vers le haut , votre voiture vas pomper ..... " ok très bien monsieur , merci , a très bientôt . donc voila ou j'en suis , il est vrais que je roule en Audi A6 essence mais bon ca fait cher quand même de re-changer lol..
  3. bon selon Eurofac ce n'est pas possible , je suis aux anges :(
  4. Merci Burny , effectivement tu a raison , mais le type de chez Midas m'a dit " on ne monte que les éléments correspondant a la carte grise" , bon tres bien monsieur lol j'ai vue un Kit chez Eurofac , en espèrent que le montage ne soit pas hyper onéreux . A suivre :)
  5. salut a tous , je vient de changer mes amortisseurs , j ai fait remettre des model équivalent a l'origine "châssis confort" , a votre avis est il possible de mettre en place un kit de ressort court avec ce type d'amortisseur ? , je ne fait pas de circuit lol , c'est juste d'un point de vue esthétique afin de monter du 18" et d'avoir le type "châssis sport" pour le rabaissement je pense que -30mm suffisent merci a tous
  6. Matinée fort sympathique :) surtout la joie communicative du proprio d'une bien belle RS4 Gris/Bleu ;) , le V8 4.2 que je trouve superbe , et la sonorité démoniaque d'un RS4 noir . au mois prochain :) Merci Audianne pour les photos de ma belle :)
  7. Présent sans doute avec mon copain Nikon :)
  8. bonsoir messieurs , je vais essayer d’être clair (c pas gagné lol ) 1er image , en haut a gauche le shema d'origine de l'alim du poste. ce qui me pose problème c'est le, -"K-Bus" , c'est le remote ?? -"DWA Gnd" en gros par rapport a ma prise iso de mon Pioneer c'est deux connexion son décalé d'un cran (photo ci dessous) ce qui a pour effet que je me retrouve pour le moment qu' avec le + et le - je n'ai pas d’après contact , obliger d’éteindre le poste a l'extinction de la voiture. en suite , sur mon faisceau j'ai un remote , mais qui ne vas nul part en je pense , et un file noir a œillet ( masse ) et pour finir l'ampli d'antenne ou vas le petit file noir ? le fait qu'il ne soit pas raccorder peut il jouer a la mauvaise réception ? Merci a tous pour vos lumières
  9. certes , je met ca demain en détail :)
  10. salut a tous , je vient d'installé un autoradio Pioneer dans mon A6 car mon concert a rendu l 'âme , j'ai trouver le faisceau pour récupéré le système de HP d'origine bien que deux file me semble pas a leur place ca fonctionne , (je joindrai des photos pour le coup des file) mon problème est au niveau de la radio , j ai acheter un ampli pour antenne mais je ne capte que deux station :( , 1er question , sur l ampli d'antenne a coté de la prise d'antenne il y a un petit file noir non dénuder , ....une masse ? et idem sur le faisceau il y a un file noir équipé d'une cosse œillet faut il les relier quelque part ? merci a tous
  11. Ca y'est j' ai récup Mon A6 enfin fonctionnelle :) après une journée et demi chez Audi Premium elle démarre enfin normalement :) verdict -c'était bien la Sonde de température d'eau . j'en ai profité pour tester durant cette immobilisation la A3 Sportback TDI180 , superbe voiture , un super tempérament bref une voiture récréative :) en tout les cas merci a tous de votre soutient , conseil :)
  12. Pompe a essence changer et .............et ................... et bien c pas ca :( verdict demain,enfin
  13. non toujours pas , le temps commence a etre long d ici le 26 , il est 4h du mat et je vais démarrer la voiture pour pas que madame galère demain matin pour partir au taff , je suis KO , ce rythme depuis 15 jourd ahhhhhhhhhhhh
  14. un peut prés pareil pour moi , merci a toi , cela dit ci quelqu'un a la liste se serait cool , celle que je trouve son pour A3 ou A4 et c pas les même .
  15. ok merci , jette un oeil demain a chaud , les deux sont a 90° , et le 36 correspond visiblement a la temp moteur ,enfin la valeur est la même qu'au tableau de bord , merci d'avoir regarder ce soir Burny :)
  16. je revient vers vous au sujet des code climatronic a savoir le 34/35/36 , Merci a tous :)
  17. oui pour le changement de la sonde de température d'eau , je la dépose chez Audi non loin de chez moi
  18. bon en désespoir de cause j'ai changer la batterie , celle ci m'affichait tout juste 10V a l impulsion (tour de clé) la nouvelle m affiche presque 12V alors bon quoi qu'il en soit elle était sans doute a changer :) a l'issu de tout ces changement de pièces j’espère y voir plus clair -filtre a essence -filtre a air -bougies -bobine d'allumage -batterie
  19. toujours pareil , démarrage difficile le matin , enfin a froid , froid , vivement le 26 janvier .
  20. slt tout le monde , voila bobine neuve monter reste qu'a attendre qu'elle refroidisse , sinon j'ai découvert une chose qui ressemble a du bidouillage a voir, quelqu'un aurait il une info sur la mini durite rigide orné d'un superbe morceau de gaine thermo bleu (visiblement cassé et refixé de la sorte) visiblement ce n'est pas un fluide car pas de fuite de liquide a ce niveau . merci a tous
  21. Slt Burny , sur les canaux 57 et 58 je n'ai pas de valeur de température . les canaux sont les même sur tout les models de la marque ?? sinon pour la suite des événements , demain changement de bobine .... a suivre
  22. merci a tous de vous creuser le citron :) , a tout hasard quelqu'un peut il me confirmé le canal climatronic de la temp d'eau , sur m'a voiture j'ai le canal 35 et 36 qui m'indique bien 90°
  23. pour le coup du calosat je suis scandaliser , j'ai eu comfirmation par Audi que la distri a été faite a 195000 Km et cette pieces n'a visiblement pas été changer lors de l'intervention alors qu'a presque 200000 elle devrait etre faite car ci c'est pour lacher 40000 bornes plus tard ca fait cher la distri :( je suis blasé :( a votre avis y'a t'il une verif , un test , ou toute autre chose a faire pour etre sur de l'état du calorsat
  24. bougies faite et rien ni change :( , du coup je vais commander une bobine ( tu a raison Burny :) ) bon ca m'ennuie un peut car si ce n'est pas ca c'est encore 150€ en l'air :( bref j'ai pas le choix
  25. tony , la voiture est passé au diag et rien de rien , bougies faite aujourd'hui et RDV pris chez audi pour la sonde de temperature d'eau , ci pas de changement demaain matin avec les bougies je change les bobines
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