Jean-Christophe78

re! Merci pour les infos...elle est pas tout a fait comme ca ma clé...elle est comme ca... j a trouvé 1 clip dans la partie creuse ou se range la clé, mais j ose pas forcer plus.... merci! JC

Hello! Y a t il un tuto sur le moyen d ouvrir la clé pour changer la pile, et s il y a une procédure après pour la réappairer avec la voiture (jamais vu ca chez les autres marques, mais je prefere anticiper...) Merci pour vos réponses Jean-Christophe

Hello je recois des messages au sujet du boitier VNS. Je propose de répondre en public, pour que tout le monde puisse avoir les infos. Je n ai jamais pu tester completement un AMI...le devis qu on m avait fait chez Audi m avait...hum...bien refroidi. J avais commencé a chercher sur ebay un AMI d occase...et je suis tombé sur un anglais a l annonce ambigue... en demandant des précisions par mail, il me dit que son boitier n est pas un AMI, mais un VNSmedia. C est comme ca que je suis tombe la dessus : un boitier ou on peut mettre 1 clé USB remplie de MP3, et qui fonctionne avec le MMI. En tapant VNSmedia sur un moteur de recherche, on trouve le site du fabricant : Naviservice. Je viens de regarder, on dirait bien qu ils ne le font plus. (ca vaut ptet le coup de leur poser la question par mail). Ils font encore le modele pour Ipod et Iphone. SInon ils font aussi des boitiers pour regarder la TV sur le MMI...ca m eclate! Pour info, jai du payer mon boitier dans les 240 euros livrés a l epoque (fin d année derniere). Pour le fonctionnement : comme dit dans le message precedent, dans le menu media, "Interface" apparait...et quand on le sélectionne, ca s initialise et se met en route....y a plus qu a choisir la chanson voulue. En revanche, ca n aime pas les arborescences chargées, et il ne doit y avoir que du MP3 sur la clé..sinon ca marche pas (enfin pas chez moi) A plus JC

Hello! Merci pour l info, Glen!!! Je vais chercher ce soir...je te dirai si je m en sors... j ai honte mais j avoue....j ai longtemps pesté contre le bluetooth...j etais convaincu qu il ne marchait pas...alors qu en fait il suffit de le pas démarrer :mur: ....comme je suis toujours à la minute près, pendant 1 an j ai essayé de le connecter en roulant!!!...celui qui ne sera pas mort de rire en lisant ca gagne 1 bière!!!! Tchuss! JC

Hello ca marche exactement comme un AMI...il suffit de taper VNSmedia sur un bon moteur de recherche. Il faut que tu aies la bonne version de soft MMI je pense, celle qui peut gérer l AMI...moi j ai 51.4.0. C est fabriqué par une boite qui livre des cablages pour le groupe VW en 1re monte...et qui s est diversifié. moi j ai pris un boitier avec prise USB pour MMI2G j ai eu le boitier + 2 ou 3 cables en Y que tu intercales entre le chargeur CD et le reste. Il suffit de démonter la boite a gants. Apres quand tu as tout connecté (1 minute maxi) , tu cliques sur Media avec le MMI et tu as "Interface" qui apparait dans le menu, en plus des CDs...(de mémoire...depuis je n utilise plus de CD alors ca se lance direct quand je clique sur Media). Le plus long c est d arranger proprement les cables et caler le boitier avant de remonter la boite a gants. Le seul défaut que j ai pu remarquer, c est que ca n aime pas les arborescences a rallonge sur la clé (si tu classes tes chansons par style, puis par auteur, puis par album etc...) Il faut que je change mon filtre habitacle, alors je referai des photos de mon installation finale. En attendant, voici 2 photos que j avais fait rapidement avec mon telephone, lorsque je l ai monté...(pour te rendre compte de la taille vs la boite a gants et une clé USB) A tres bientot JC

Hello Coyote, tu as utilisé du diluant??? du diluant qui sert a quoi normalement? (je mets la question en public pour que ca serve a tout le monde) Pour ma part j ai les 2 boitiers sur le V qui seraient HS : "lower limit not reached" sur mon A6 3.0 TDI. j ai 140000km....donc j imagine meme pas l etat de la crasse dedans.... et du coup je me dis : 1 - qu il faut nettoyer l ensemble pour que ca soit efficace : durites metalliques et plastiques depuis le Y sous le turbo, actuateurs...et idealement boitier refroidisseur des gaz, la ou est la vanne EGR...donc je suis preneur de tout conseil / produit recommandé etc... 2 - qu il faut traiter le probleme a la source...donc s il faut mettre 1 reducteur ou boucher...moi je le ferais directement sur le Y d ou part le conduit, pour ne pas "blinder" tout le conduit jusqu a l etouffoir d admission (celui a coté du phare avant gauche) avec ce qui arrive. Par contre je ne sais pas si ca peut generer un code defaut. D ordinaire je ne suis pas pressé à faire ce genre de choses...mais la j ai mon voyant orange depuis un moment...faut que je me bouge! A plus JC

...et la suite : interieur et resultat du boitier VNS vu de la boite a gants JC

Hello, voila...comme promis il y a belle lurette...voici les photos C est une A6 avant 3.0 TDI 233 quattro tiptronic de 12/2007 achetée en Allemagne, dans un garage Audi / VW que je recommande CHAUDEMENT! Voici mes principaux equipements : - feux Xenon - jantes 18p - vitres arrieres et coffre surteintées - feux arriere à LED ( selon l année pas sur toutes les versions je crois) - sellerie cuir Milano - GPS et changeur CD - bluetooth et commande vocale (que je ne sais pas faire marcher...elle me dit tout le temps "j ai pas compris") - pack lumieres interieures - ISOFIX ( de serie en Allemagne) - sieges av et ar chauffants - pack rangement Et voila ce que j ai rajouté : - covering noir mat - surteintage vitres avant - boitier VNS média qui remplace un AMI (pour BEAUCOUP moins cher) A tres bientot JC

Hello me revoici..depuis....hum...janvier...les mois passent vite :-( Du coup je me suis rendu compte que je n avais pas fait les photos... Mon principal probleme venant du lavage nettoyage a faire (la honte!!!!!)...c est l occasion de s y attacher pour la rentrée 2013. Je m y colle et je reviens avec les photos promises! Sinon, entre temps..... 1 - je n ai pas encore réglé mon probleme de voyant...mais identifié : les 2 volets d admissions..."Lower limit not reached" a suivre rapidement 2 - j ai craqué pour un petit CD+ cable diag chinois dans les 20 euros livrés (voir les posts dans le VAG com)....dont je suis satisait!!!!...Je me tiens à disposition vers Versailles / Saint Quentin en journée ou 78 Ouest/28 Est le long de la N12 le soir, pour ceux qui pourraient en avoir besoin. a très bientot! JC PS pour Gendyjuju : Tout a l ouest du 78, le long de la N12

Hello ancien forumiste en A4 Avant 2.0 TDI 140 de 2007 au login perdu...je reviens en 2012 ...en A6 Avant!!! Je m appelle Jean-Christophe, j habite dans les Yvelines, et suis l heureux proprio d une : A6 Avant 3.0 TDI 233 quattro tiptronic....que j ai été cherché comme un grand en nov 2010 en Allemagne, dans un garage Audi. Pour l equipement : - feux xenon - radar arriere - cuir - navigation et chargeur CD - bluetooth - eclairage d ambiance - sieges chauffants - jantes quattro 18p Elle avait 70kkm...et a maintenant 130kkm. L an dernier, je lui fait 1 covering noir mat avec un fournisseur et ami utilisant des produits Avery. J en suis vraiment content. Voila les modifs qui me tentent : - intégration d un ersatz d AMI de chez Naviservice - update MMI - carto si la boite encaisse...(voir mes autres posts...quand je regarde le couple max d une 6HP19(a) ...je vois 400Nm...et sur la voiture il y a deja 450...) a tres bientot sur le forum Jean-Christophe ( photos de l A6 bientot)

Rebonjour Je vais m en aller remplir la section présentation s il y en a une. merci pour les infos...j avais en plus oublié de dire que c est venu soudaiement. Je vous tiens au courant du passage chez ZF mardi.. @ Fabrice, tu as quelle reprog sur ton moteur? Pres de chez moi il a ZIPtuning...qui donne 288ch et 560 Nm...mais je préfere d abord aller me renseigner chez ZF si je vais pas démonter la boite... Bonne aprem Jean-Christophe

Re! oui bien sur tu m as aidé...Merci pour la doc entre autres, elle est pas mal! En épluchant la doc justement, tu te rends compte que finalement, ce que je croyais etre la vanne EGR en zieutant par dessus mon moteur, et qui est au milieu du V, n est en fait qu un by pass qui declenche a 60°C pour refroidir les gaz d echappement... la vraie vanne doit se planquer pres du turbo...(ca va en faire des kms de tube où "faire le ménage") Je vais demonter le cache du turbo pour jeter un oeil... Stay Tuned Jean-CHristophe

rebonjour pour moi dans ce tuto il demonte l etouffoir de l admission... la vanne EGR elle est pas au milieu du V, avec son gros boitier de refroi? merci Jean-Christophe

bonjour! Apres avoir lu les differents tutos...j ai bien pigé comment "courcircuiter" la vanne EGR...mais je n ai pas vu trop parler de nettoyage. J imagine toutefois que certains l ont entrepris, et je serai curieux d avoir leur retour. C est jouable de nettoyer vanne + conduits sans débrancher les tuyaux d eau, en jouant juste sur leur souplesse?? ou c est mort? Merci pour votre aide Jean-Christophe

Hello depuis 2 semaines, mon A6 3.0 TDI quattro tiptro de 130kkm ne part plus comme avant Ca patine dans la choucroute a l acceleration... J'ai l impressions que mon moteur fait un bruit un peu plus rauque que d habitude...il monte dans les tours, mais sans plus... et la BV patine pas mal...c est mou!!!! Je n ai aucun défaut de remonté. J'ai RDV chez ZF pour la vidanger + Diag mardi. Ce genre de choses est il deja arrive a qqun? merci pour vos réponses Jean-Christophe

bonsoir!! Apres consultation du vendeur...lui pense qu il me faudra faire 1 mise a jour pour que l AMI fonctionne. Je lance donc un appel à des personnes en RP ayant des CDs "frais" pour le MMI d une A6 C6 ainsi qu un VAG com au besoin (niveau batt + clim post update) merci!! Jean-Christophe

Re! la ca ferait dans les 250 sans FDP...pour 1 kit....a voir la négo avec 2 (au moins sur les FDP) Si jamais une update du MMI m est necessaire...y aurait il qqun en RP pour me dépanner?? merci et a bientot Jean-Christophe

re-bonjour et merci pour vos réponses. Finalement avec ma version 5140, j ai besoin de faire 1 update pour que l AMI soit reconnu? ...c est un peu HS, mais il me faudrait quelle version pour la NAV 3D avec le TMC (la j ai 2D TMC) @Gigi95, tu veux qu on fasse 1 achat groupé?? A tres bientot Jean-Christophe

bonjour à tous! Je ne suis pas nouveau, mais reviens avec un nouveau pseudo...faute de boite mail fonctionnante contenant mon ancien compte (c est vrai que je poste exceptionnellement) J habite dans les Yvelines possède une A6 avant 3.0 quattro Tiptronic de décembre 2007 avec navigation 2D et chargeur 6CD MP3. Comme beaucoup je souhaiterais installer 1 kit AMI... Sur un site d encheres bien connu, on trouve à des prix pas trop déraisonnables des kits contenant : - l AMI 4E0057785F - le cable USB 4F0051510Q - les cablages qui vont bien pour brancher tout ca La question n est donc pas forcément le hardware, mais plutot la compatibilité de la voiture et les mises à jours necessaires. Voici ce que j ai sur mon ecran : SW : C6-HU 51.4.0 0731 HW : C6-HU 6350D2.0 FC SW : 05071AFC6AB320060 FC PS : 0060 FC HW : H01 dois je faire 1 mise a jour MMI avant? j imagine qu il faut aussi des CDs d installation de l AMI... et enfin, comme j ai lu 2 ou 3 tutos...je pense devoir trouver 1 ame charitable pour repasser 1 coup de VAG COM apres tout ca non? Merci d avance pour votre aide et vos réponses. Excellent réveillon à tous Amicalement Jean-Christophe