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ttfan56
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Messages posté(e)s par ttfan56
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bonjour à tous,
mon A5 arrive à 180000 km, je fais plus de 30000 KM par an et elle est de 2009.
tout le monde me dit qu'il est temps de changer, j'en suis conscient qu'elle prend des bornes à vitesse grand V ...
mais je n'arrive pas à m'en séparé car elle me plait beaucoup et elle est esthétiquement à mon gout.
mécaniquement, si je la garde, je ne sais pas jusqu'à quelle kilométrage je peux aller ...
j'ai un mauvais souvenir de mon ancienne A4 qu'on a dut mettre à la casse, à cause de sa boite de vitesse qui était morte,
alors que le moteur tournait comme une horloge ....
dite moi ceux que vous en pensez ?
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Merci
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Bonjour à tous
Après nombreuses recherches sur le forum et Google.
Est ce que quelqu'un aurait la position exact des logo sline sur les ailes de la carrosserie ?
Le modèle de ma voiture est une A5 sportback de 2009.
Merci d'avance
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Bonjour, je viens de recevoir ma convocation pour mon A5. Je voudrais savoir si quelqu'un a déjà fait la modification ? Et si le comportement de la voiture change après modif? Merci
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Moi, la panne a disparu.... A force de jouer avec le potentiomètre....
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Bon, à force de jouer avec le potentiomètre de réglage de luminosité, la panne a disparue..... Wait & see....
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Pas encore, je vais voire demain
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C'est bizarre car j'ai réussi à reproduire la panne en jouant avec le bouton de réglage d'intensité lumineuse ???? Est ce qu 'il y a plusieurs départ d'alimentation vers le porte instrument ?
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J'ai fait toutes ces manipulations.
Le problème est vraiment localisé: c'est à dire qu'il n'y a que la partie du compteur de vitesse qui va de 150 à 220 km/h qui s'éteint.
Donc je pense vraiment que ce n'est qu'une ampoule (ou led) qui merde.
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Bonjour,
J'ai une Audi A5 sportback TDI170 de 2010,
Et depuis quelques jours, je constate une partie du rétro éclairage du compteur vitesse s'éteint, puis revient.
Je suppose qu'il y a une led ou ampoule qui commence à deconner dans le porte instrument.
Est ce que quelqu'un a eu un problème similaire ?
Est ce que le porte instrument est compliqué à démonter ?
Merci d'avance
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Merci pour ta réponse... Je vais aller voire en concession.... Je vous tiens au courant
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Woof ... Je crois que ta réponse ne correspond pas à ma question .... Mais merci quand même pour tes conseils d'utilisation d'un aspirateur ;-)
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Bonjour tout le monde
Je me demandais si quelqu'un avait déjà changé ses grilles de haut parleur par la version B&O (celle cerclée Chrome) ?
J'ai trouvé quelqu'un qui a changé les tweeters, donc ça c'est bon, c'est faisable ....
Pour info, ça serais sur A5 sportback.
Merci d'avance
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Tu m'étonnes ;-)
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C'est la température de réglage de la climatisation.
Toi, tu l'as peut-être pas car tu es équipé de la climatisation bi-zone ( avec les 2 affichages de température).
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Elle est de 2010 .... Donc c'est mort
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Dans mon TT, je l'avais... Mais pas dans l'A5, même avec la mise à jours 2015
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Non, la version logiciel est resté la même : P0022
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Bon, tant pis pour la jolie interface ...
Oui, je faisait moi même mes mises à jour sur mon TT... Mais comme mon A5 est sous garantie, j'étais fébrile de mettre à jour le firmware du système de navigation par moi même .... Je me rattraperais l'année prochaine
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Bonjour à tous,
Suite à la vente de mon TT , je suis l'heureux propriétaire d'une A5 Sportback TDI 170.
Elle est équipé du système de navigation MMI 3G, des feux led arrière et bi-xenon avant.
En bref, extérieurement, elle est magnifique.
Le seul "hic", c'est la sellerie en tissus qui déçoit quand on ouvre les portières.
Ma question:
La semaine dernière, j'ai fait effectuer la mise a jour de mon système de navigation par la concession Audi .
Il fallait que je laisse la voiture toute la journée car il fallait mettre à jours le firmware, car tout est d'origine ( 2009).
Donc, en reprenant la voiture, je m'attendais à avoir la nouvelle version (plus jolie, avec moins de orange
)Et non, grosse déception, aucune différence...
Seulement la cartographie mise a jour en 2015, avec le nouveau dvd dans le lecteur.
Le firmware est resté en 0022.
Ma question est:
Est ce que c'est normal? Ou est ce que l'on peux mettre une version plus récente ( sans changer de pièces)?
Merci à tous
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après, si ton phare est une version "rouge", tu vas en trouvé plein sur le bon coin en état neuf
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le phare arrière coute beaucoup moins cher que l'avant .
il est a 100 euros neuf chez audi.
alors qu'un phare avant, il faut compter 800 euros .....
longévité de l'A5 sportback TDI 170
dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Posté(e)
moi aussi, je pense que je peux faire beaucoup plus ... surtout que la route que je fais tous les jours, c'est 100 km de voie express au régulateur réglé sur 115 ....