Classement

Joli travail !

En allant chez VAG, j'ai appris que j'avais une boîte à vitesses (manuelle) de type DHG ! Comme quoi, une lettre peut tout changer. À part ça, j'ai fait comme indiqué dans la doc ELSA pour mesurer l'huile de la BV et voir si le liquide que j'avais trouvé sous l'auto correspondait... Non ça ne correspond pas le moins du monde ! Qu'est-ce que ça peut puer l'huile de boite. Choses étranges: 1: Je mesure comme indiqué avec une petit réglette faite maison = je n'ai rien à 7mm, mais je n'ai rien non plus à 12mm... 2: Je plonge une tige comme je peux dans l'orifice et à un peu plus de 30 mm, la tige en diagonale, je trouve de l'huile bien jaune voire un peu caramel. 3: En sortant le bouchon de remplissage, il y avait de la poudre très fine de métal 4: J'ai retiré le bouchon de vidange et j'ai récupéré autour de 2 Litres. 5: J'ai mis un peu moins de 2 Litres en retour et je suis loin du bord de l'orifice Je suis donc allé me ruiner en achetant un 3ème litre de cette huile onéreuse et je remplirai jusqu'à que ça déborde. Pour voir combien, exactement, la contenance de cette BV. Ps: Je préfère le bouchon à "étoiles" que le bouchon hexagonal.