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Oui c'est ça le truc j'ai également une corrado vr6 et pour ce qui est des pièces compliqué trouvé je connais 🤣🤣 La j'ai démonter tout l'intérieur il me reste plus le tableau bord à retiré pour refaire le bloc de chauffage. la moquette les sièges sont déposé pour être nettoyer à fond les garniture de porte sont également en cour de restauration j'ai reçu la mousse insi la colle

Bonjour à tous, un petit point sur les infos que j'ai trouvé pour la vidange de la boite OB5 DL501 sur nos A5 Quattro: Après les différents commentaires je suis tout de même passé sous la voiture ce matin pour y jeter un oeil et en effet , pas de vis de vidange ou remplissage sur les paroi du Torsen, pas de vis de vidange ou remplissage pour le différentiel avant, et comme je le pensais, tout se passe bien via les deux vis (vidange/remplissage) de la partie arrière de la boite comme imagé ci dessous: La boite DL501 OB5 ne possède que deux compartiments: - un compartiment boite auto (en vert ci dessus comprenant double-embrayage, mechatronic, crépine et filtre externe) d'une capacité de 7.5L (7L dans la boite +0.5L dans les durite et le radiateur de refroidissement de la boite) - un compartiment boite mécanique (comprenant pignonerie de boite, différentiel central Torsen, différentiel avant) d'une capacité de 4.5L Le différentiel avant et le Torsen sont compris dans le même bain que la pignonerie donc les 4.5L d'huile de boite manuelle servent à la lubrification du Torsen et du différentiel avant également.. J'ai trouvé ces infos ici : http://www.forum-audi.com/topic-295-audi-q5-moteurs-et-boites-de-vitesses.html. Voila, donc pour une vidange complète de la transmission (pas besoin d'un appareil d'aspiration d'huile): vidange + filtre de la partie ATF (kit huile ATF + filtre pour DL501 OB5) vidange partie mécanique de la boite (préconisation 4.5L 75W80 GL5) vidange pont arriere (préconisation 0.9L 75W90 GL5) ces trois organes possèdent chacun une vis de vidange et une vis de remplissage. Voila, j'essayerai de poster des photos à l'occasion des différentes vidanges. Le sujet est donc clos pour moi