Petit Tuto de précision pour le passage en 4 feux stop AR. Nombreuses personnes ne comprennent pas comment l'on insère ces petites pièces ...     Après avoir déposé les feux AR, il faut démonter le cache noir ou il y a les ampoules (2 vis cruciforme) ... en profiter pour checker les ampoules et les remplacer si elles commencent à noircir ...     Déposer l'ampoule et soulever doucement la languette avec un petit tournevis ..   .   Mettre la languette à l'équerre et glisser dans l'emplacement libéré la pièce coté coudé d'abord ...     Pousser à fond la partie plane de la pièce avec un pince, y aller doucement mais fermement. La partie plane doit être totalement insérée.     Puis rabattre la languette dans la partie fendue de la pièce, à fond.     Un p'tit coup de pince pour bien appliquer la languette comme à l'origine et le tour est joué. Repositionner l'ampoule double filament (attention au sens, les deux ergots ne sont pas à la même hauteur). Reposer la platine et remonter les feux.  Vous avez l'équivalent des modèles étrangers.

Je viens de commander les fap 713 7100 80 à 70 euros pieces . Tu est sur que ce sont les mêmes ?? Merci

Le garage avait pas mal de boulot avant la mienne dont un V6 Rouge Misano à finir ... distribution, déphaseurs ...   

Merci pour l’info je vais essayer demain. Je ferais un retour après en espérant ne rien casser 

Toujours un plaisir de la conduire! Mais très hâte de changer la ligne d’échappement!