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AJ.NinoCarter

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Tout ce qui a été posté par AJ.NinoCarter

  1. AJ.NinoCarter
    J'ai changé la viscosité et mis du 10w40 de Castrol, avec un nouveau capteur et depuis plus de problème. Ça m'a paru bizarre car je l'avais déjà changé auparavant et j'avais toujours un message...
  2. AJ.NinoCarter
    Tant pis, merci les gars.
  3. AJ.NinoCarter
    Bonjour, je possède une A3 8L avec un grand ODB sur le PI, et j'ai changé mon autoradio d'origine par un autoradio USB MP3. Et donc vu la modification, j'ai n'ai plus l'affiche des stations sur le PI, et je voudrais savoir si il y aurait moyen d'adapter le nouvel autoradio, pour que les stations soient a nouveau affichées. Cordialement
  4. AJ.NinoCarter
    +1 @kisscool, j'laisse mon capot ouvert, pas de témoin.
  5. AJ.NinoCarter
    Normal, c'est leur buisness et donc comme je disais, y a pas moyen de tromper l'odb et de lui signaler que le capot est toujours ouvert ?comme ça le signal disparait et j'ai un beau OK au démarrage. M'en fou du kilométrage pour l'huile.
  6. AJ.NinoCarter
    Moi le signal n'apparait pas lorsque le capot est ouvert, il n'y aurait pas un moyen de faire croire a l'odb que le capot est toujours ouvert ?
  7. AJ.NinoCarter
    Moi ça scintille après chauffe, le vendeur ne me répond même plus.
  8. AJ.NinoCarter
    Non, on est pas obligé d'avoir des lentilles je les ai installés sans lentilles, ça fait seulement plus esthéthique. Mais pour le problème du scintillement ça me le fait que sur le côté droit, et non sur le coté gauche. Même problème après inversion des ballasts, je pense que ça peut venir de l'ampoule ..
  9. AJ.NinoCarter
    Quelqu'un a déjà rencontré le problème de scintillement avec ses kit HiD ?
  10. AJ.NinoCarter
    Faut juste régler la hauteur d'exposition.
  11. AJ.NinoCarter
    Quand j'enlève la batterie, le message s'enlève pendant 5 min et reviens ..
  12. AJ.NinoCarter
    Le xénon c'est le top ! Mais par contre je voudrais savoir si les ballasts chauffent parce que je les ai mis dans du papier à bulles pour les protéger. ?
  13. AJ.NinoCarter
    C'est vraiment chiant d'avoir le message jaune affiché en permanence avec le bip au démarrage. Personne n'a demandé conseil à Audi ?
  14. AJ.NinoCarter
    J'ai le même soucis, pas d'évolution ?
  15. AJ.NinoCarter
    Et sinon vous auriez une idée pour le meilleur endroit où placer les ballasts. ?
  16. AJ.NinoCarter
    Bonsoir, je n'ai pas encore recu mon kit hie mais j'ai vu sur des forums que le kit hid pouvait occasioner une dysfonctionnement du moteur d'essuie glace sur les 8P. Cela concerne aussi les 8L ? Comment faire pour éviter ça ? Cdlt.
  17. AJ.NinoCarter
    Merci pour vos réponses, j'ai commandé un kit 6000k 35W a suivre.
  18. AJ.NinoCarter
    Bonjour, possédant une A3 110 TDi, avec des feux halogènes, je souhaite passer aux xénons. Cependant, j'ai vu que le branchement était compliqué, en effet dans le branchement normal il y a deux petits connecteurs qui se branchent à l'ampoule. Pour le xénon, il y a un gros connecteurs qui doit aller au ballast, et j'ai vu qu'il fallait le récupérer du bloc, c'est a dire que je n'aurais plus de codes, position ni d'antibrouillard. Donc si quelqu'un pouvait expliquer le branchement, car jusque là je n'ai pas vu un seul tuto traiter de cela. Cdlt.
  19. AJ.NinoCarter
    Bonsoir, donc je suis allé cherchéla durite je l'ai montée et depuis plus aucun problème. Ma voiture dépasse allégrement les 140km/h. Ça venait effectivement de la petite durite percée.
  20. AJ.NinoCarter
    Ahahaha, merci les gars, je vous tiens aux courant, bonne soirée :)
  21. AJ.NinoCarter
    Sinon, la durite je peux la trouver chez Audi ou je vais a la casse ?
  22. AJ.NinoCarter
    Merci a vous, c'est gentil. Si vous vous connaissez un peu, j'ai un soucis & j'ai crée un topic pour ca : http://forums.audipassion.com/topic/144654-probleme-perte-de-puissance-bizarre/page__p__2536208#entry2536208 Cordialement.
  23. AJ.NinoCarter
    Oui nettoyant frein, excusez moi. J'irais en acheter une demain et je vous dirai. Mais rassurez moi, si elle monte dans les tours en 1,2,3 eme vitesse, ca ne peut pas être la geométrie variable .? De plus, elle ne fume absolument pas. Tres réactive dans les premieres vitesses donc ..
  24. AJ.NinoCarter
    Elle va au capteur de pression de suralim de turbo. J'ai testé avec un ami, qui accélérant & moi j'ai bouché cette entrée avec mon doigt et je sentai que ca aspirait, peut-être que c'est cette prise d'air qui met le moteur en safe mode non ?
  25. AJ.NinoCarter
    @samo comment ça un décrassage ?
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