Salut Jms,
Dit moi, un Turbo à géométrie grippé, ça marche quand même ? Il n'y à que le manque de puissance comme sympthome ? Combien ça coute ce type de Turbo ?
La vanne EGR, on peut la virrer facillement ?
Le support filtre qui colmate (ça peut étre grave ça..) Un nettoyage minutieux suffit ?
Pour le débimétre... on peut controller qq chose avant l'achat ? C'est plutôt le genre de piéce qui te péte à la tronche sans savoir pourquoi, non ? Et comme toujour, ça coute combien ?
Pour ce qui est de l'historique, selon le proprio c'est limpide.... J'éspére.
Bon, excuse moi de te souler... mais j'aimerais éviter de faire une bétise.