bpointcom1

Certes... le problème étant que le bon vieux tissu n'est pas possible puisque le simili-cuir est de série sur l'ambiente, et que le cuir est de série sur l'ambition luxe... (les deux ne sont pas ma tasse de thé, ayant toujours eu des tissus jusque là). Les biscuits ou boissons sont cependant prohibés dans mes voitures (quel monstre suis-je ^^), mais les jouets à l'arrière, les griffures d'ongles, les traces de chaussures effectivement, ne sont guère inévitables... Je suis donc plus dans l'optique du "moins fragile en cas de".

Ma question n'est pas innocente, un enfant de 7 ans passera régulièrement dans le véhicule, et les petites mains forcément peuvent déraper ^^ Lequel serait le plus fragile entre un "cuir" milano, et ce simili-cuir...

Bonjour, je me permets de poster dans ce forum une question sur le simili-cuir, car il semble répandu sur les A1. (aussi présent sur les finitions ambiente des A3 dans le "tissu regatta", mais je n'y ai pas trouvé réponse). Ce simili-cuir est-il fragile sur les sièges : j'entends pas là, se raye-t-il facilement ? Solidité dans le temps ? Merci pour vos retours.

En fait je n'apprécie pas le chassis sport pour l'avoir essayé, et petit détail qui a son importance pour ma part, il est impossible d'avoir un réglage hauteur du siège avant... "Grands" s'abstenir ^^

Merci pour ces retours. L'orientation sage "pour revente" serait donc plutôt Xénon, GPS Plus + broutilles (B & O, advanced key, ciel pavillon noir, accoudoir arrière), sur une finition ambiente. Ou simplement B & O, ciel pavillon noir, accoudoir arrière sur finition ambition plus... Concernant le tissu simili-cuir regatta (ambiente), avez-vous des infos ? J'ai vu en parcourant le forum qu'il en était question sur les A1, mais rien n'y est évoqué sur sa solidité / entretien... Peut-être me faudrait-il faire directement un autre post sur le forum des A1 ? Pour la remise, c'était effectivement très (trop ?) spontané ^^, et je vais "bien entendu" essayer de gratter plus entre différentes concessions...

Bonjour, nouveau sur le site, après une petite infidélité de quelques années (voitures "sages" pour mes filles en conduite accompagnée…) je reviens chez Audi, et envisage très sérieusement une A3 TDi 2012. Soit une 105 ambiente (voire ambition plus) ; soit une 150 ambiente. Véhicule en formule abregio, sur 36 mois, 45000 kms. Plusieurs questions, pour vos avisés avis… 1) Dans le cas d'une 105 ou 150 ambiente, j'envisage les options suivantes (outre peinture métal gris mousson, tissu/simili cuir regatta brun-chataigne) - toit ouvrant panoramique - ciel pavillon tissu noir - vitres latérales et lunette arrière surteintées - B & O sound system - accoudoir central arrière (avec sa trappe) (soit un véhicule avant remise : 105 ambiente = 30.250 ; 150 ambiente = 32.250 ; 105 ambition plus = 34.450) 2) autre possibilité pour une 105 ambiente : - Xénon plus - GPS Plus - Advanced Key - ciel pavillon tissu noir - vitres latérales et lunette arrière surteintées - B & O sound system - accoudoir central arrière (avec sa trappe) (soit avant remise 105 ambiente = 32.480) Questions donc : - sont-ce globalement des options intéressantes (optique d'une éventuelle revente par moi-même), ou certaines sont-elles à éviter ? - le "tissu regatta" couleur brun-chataigne de série : ce simili-cuir est-il fragile (rayures faciles ou risque déchirures), pas fragile ? Facile d'entretien ? Couleur chataigne = positive, ou à éviter, question revente ? - le toit ouvrant panoramique : fiabilité ? Réel intérêt sur une A3 (je n'ai pas réussi à en essayer une ainsi équipée) ? - je ne vois nulle part mentionnés des airbags pour les passagers arrière, sur l'A3 : il n'y en a pas ? - advanced key : des retours sur ce système (fiabilité, intérêt réel) ? L'iPhone (j'ai lu de nombreux soucis sur le forum) : - se connecte-t-il maintenant bien (iPhone 4, ou 5) sur les nouveaux modèles, via le bluetooth 2w de série ? - y a-t-il d'origine sur ces versions ambiente une prise Aux (pour MP3) pour le brancher (ce n'est pas hyper clair, et je me méfie des "oui-oui" des vendeurs…) ? Ou faut-il obligatoirement opter pour le système GPS Plus qui inclue l'AMI ? - la formule abregio : si je décide de revendre par moi-même, avant les 36 mois (par exemple au bout de 24 mois), est-ce que ça peut financièrement être intéressant ? Je m'explique : sur 36 mois, les mensualités sont de fait moins élevées que sur 24 ; si je revends donc + tôt, est-ce là une bonne opportunité pour récupérer un "réel surplus" par rapport au prix fixé de reprise ? Ou bien, vais-je y laisser des plumes en revendant avant terme (pénalités ou autres)… Le but étant de re-financer au mieux un futur véhicule par un + de revente du précédent (pour le présent achat, je prévois un apport d'environ 4.000 euros). - globalement, dans les différentes propositions qui m'ont été spontanément faites, j'arrive à du 5,10% (achat d'ici fin 2012) : intéressant ? En précision, je suis plutôt "conduite sage" (eh oui...), pas de recherche de performance à tout prix... c'est plus un véhicule avec un bon rapport prix/équipement pour revente, qui m'intéresse. Merci pour vos retours.