tontonrayray

Bon alors après analyse du problème par le garagiste qui a fait le changement du bloc: connecteur feu arrière fondu, problème connu a priori pour les MK2.....décidément......encore un vice caché de plus....bravo audi.....bref, si qqun sait comment changer le connecteur sans débourser 5000€ je suis preneur!!!!! MERCI!!

bonjour, Je suis l'heureux (enfin tout dépend défois :reflexion: ) propriétaire d'un TT MK2 3.2l V6 de 2007 depuis maintenant + de 2ans, que je décide de mettre en vente, sauf que petit souci: Je fais changer un bloc optique (Xénon/Halogene) car sur le mien l'ampoule halogène, à cause de l'humidité, a grillée et par la même occasion a fait fondre l'emplacement de l'ampoule et donc impossible de la faire passer au CT......le devis chez audi étant bien trop salé (presque 600€ posé: une honte) j'ai commandé le bloc sur le net référence exact pour le véhicule et l'ai fais monter dans un garage qui à priori est équipé pour la pose et le réglage du phare. J'en ai profité pour faire changer une ampoule du feu arriere qui avait grillée également. Au total ca m'a couté 240€ il y a une sacrée différence quand même. Je rentre chez moi, a priori tout fonctionne correctement, plus aucune anomalie signalée par l'ODB, parfait. En descendant du véhicule toujours en marche je remarque néanmoins que le feu arrière sur lequel j'ai fais changer l'ampoule éclaire plus faiblement (sans le frein à main) que l'autre et montre des variation d'intensité lumineuse......je n'y porte pas plus attention que ça et je rentre chez moi. Le lendemain je pars pour une semaine avec mon autre véhicule, et c'est en rentrant et en voulant démarrer mon audi pour la faire tourner un peu que....CLAC CLAC CLAC CLAC lors du tour de clef et impossible de demarrer :mur: . Les cables d'alimentation branchés sur ma 206 ont permis de redémarrer l'audi donc à priori ma batterie s'est totalement déchargée en une semaine alors qu'avant ca aucun pb depuis 2 ans!!!! J'aurais aimé savoir qu'est ce qui pouvait poser ce probleme d'intensité d'éclairage sur mon feu arrière et comment la batterie aurait pu se décharger après le changement de mon bloc optique...si des gens sont calé dans le domaine et si ils peuvent m'aiguiller sur le pb rencontré ca serait fort sympathique!! MERCI!! :marcelpoire:

Voici mon actuel TT mk2 V6 3.2L de 250ch DSG blanc ibis que je vends d'ailleurs (Voir petites annonces du forum pour + d'infos)