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jumpi

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  1. jumpi
    Il faut que je le fasse sur la mienne, pas de galère pour remboîter le roulement sur le moyeu ?
  2. jumpi
    verdict radar de recul : buzzer changé et tout fonctionne nickel. depuis, un revision complete avec remplacement des disques et plaquettes (AV/AR), vidange du liquide de frein, ça lui a fait du bien mais maintenant c'est le roulement avant gauche qui fait des siennes, pffff
  3. jumpi
    À quand un petit reportage détaille ? 😀
  4. jumpi
    vais passer un coup de vcds ce week end, on verra bien si qq chose en sort
  5. jumpi
    des news, le radar s'est remis à bipper, puis s'est de nouveau arrêté, puis le bip lors de la mise en marche AR apparait de manière plus courte et plus faible, puis plus rien, puis ça revient.... l'esprit du radar de recul n'est pas encore mort ! :D
  6. jumpi
    pour l'egr tu as quel diametre d'orifice maintenant ?+1 pour les logos OEM :) pour l'egr tu as quel diametre d'orifice maintenant ?+1 pour les logos OEM :)
  7. jumpi
    dommage que tu n'aies pas pris de photo avant, histoire de voir l'état des conduits après 136Mkm, en tout cas, c'est bien propre maintenant !
  8. jumpi
    oui, les feux fonctionnent. Juste plus de bips, ni à la selection de la marche AR au levier, ni proche d'un obstacle, je vais essayer le vag-com, à mon avis, c'est soit le capteur qui gresille (faux contact) soit le buzzer...
  9. jumpi
    bon ben une page se tourne, tu as déjà trouvé sa remplaçante ?
  10. jumpi
    Dernier petit caprice de la belle, le radar de recul ne Sonne plus. J ai teste les capteurs, ils ont l air de fonctionner même si un des 4 à tendance à grésiller un peu. Mais plus de bio à la mise en marche arrière et plus rien en approchant d un obstacle... Si quelqu un à une idée suis preneur 😀
  11. jumpi
    Cool, merci
  12. jumpi
    Au top JB, c est vraiment top avec ces pc
  13. jumpi
    +1 je l ai fait faire avec ma distrib cet ete
  14. jumpi
    je suis sur de la cause du dysfonctionnement de l'alarme et des bips : va falloir réparer ça
  15. jumpi
    Nickel JB, reparti pour 2 ans Édit : vraiment décidé à la vendre
  16. jumpi
    En look, c est clair que les 18 étaient plus sympas mais bon 17 est un bon compromis pour le confort surtout avec le châssis sline 😀
  17. jumpi
    la voilà enfin avec ses nouvelles roulettes OEM, j'adore ces jantes :
  18. jumpi
    Le châssis saline est déjà plus bas, tu as rabaisse de combien ?
  19. jumpi
    L indice de charge est différent aussi 600 kg pour les 8E et 750 sur les 8D, vu sur original felgen. Mais bon 😀, elles sont très bien comme ça
  20. jumpi
    Oui 17, et pas la même ref, j ai 8E0601025AC, mêmes dimensions Merci pour la ref
  21. jumpi
    un petit coup de nettoyage sur les jantes avant le montage des nouveaux pneus, à part une qui a un peu frotté un trottoir, les autres sont en très bon état : au passage JB, si tu connais la ref de tes jantes, suis preneur, juste pour comparer.
  22. jumpi
    tu as bien raison, d'où ma demande de ref, ptet qu'on arrivera à trouver de l'oem sur le net, un peu moins cher qu'en CC car 150 (avec ou sans isolation phonique ?), ça tape un peu quand meme....
  23. jumpi
    j'avais vu JB mais bon, là, j'ai eu un prix plus que correct à 5 minutes de la maison. pour le cache, j'en ai dejà pris un sur ebay mais pas le meme que l'origine, plastique plus dur et épais, les perçages, bein, tombent pas bien, faut tout réadapter, c'est ce que j'ai aujourd'hui et ça ne me va pas....
  24. jumpi
    je pense car c'est celle qu'il y avait, j'ai retrouvé un papier dans ceux que j'avais avec la meme ref...
  25. jumpi
    au passage si quelqu'un a la ref audi de la protection sous moteur, je suis preneur...
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