chtijojo

pour prendre le toit ouvrant , il ne faut pas choisir la banquette 3 places.

bah , il y a des porsche d'occasion très abordable :race:

j'aime bien ce blanc :icon_biggrin:

ok , merci

voila , si je passe commande , ce sera surement une sportback 1.2 tfsi blanc amalfi avec comme option Accoudoir central avant Eclairage d'ambiance Jantes en aluminium coulé style 10 branches, 7 J x 16 Suppression du châssis Sport Suppression totale d’identification Système Opensky

merci pour vos réponses , vous me confortez dans ce que je pensais de l'A1 1.2 tfsi . j'ai une conduite calme , économique même si parfois j'aime bien pousser le moteur , ça le décrasse et en plus ça fait du bien au conducteur :race: comme dis Corwin , si il me manque un peu de puissance , je peux booster le moteur à 105 cv comme il l'est sur la coccinelle , je ne pense pas que ce soit préjudiciable à la mécanique . je ne recherche pas la puissance d'un dragster , je prends du plaisir à conduire la 206 1.4 essence de ma fille , c'est pour vous dire ^ ^. voila , il ne me reste plus qu'à "taquiner" le commercial pour avoir une bonne remise :nixweiss:

@ Den's pour moi , ce serait suppression du chassis sport et jantes 16' @ Pacpac , j'aime les 2 , j'ai eu la newbeetle ;) @ 7063 , en réel elles sont moins moches et pour à peu prés 70€ on peut avoir des jantes plus "tendance"

bonjour , j'envisage de remplacer ma 307 cc par une A1 sportback 1.2 tfsi 86 ambition blanc amalfi , option toit ouvrant panoramique ,certainement d'autres jantes aussi ou par une coccinelle 1.2 tsi 105 avec le toit ouvrant panoramique . j'ai essayé le 1.2 tfsi , hélas la voiture n'avait que 10 kms au compteur , une sportline chaussée en jantes 17 ou 18 ( je ne me rappelle plus) . dés que la route se dégrade ou sur ralentisseurs , on sent la raideur de l'ensemble mais sans vraiment être désagréble . je n'ai pas monté le moteur à plus de 4000tr/mn mais déjà on sent le potentiel malgré que les 86cv . les plus de l'A1 , ce sont les cinq portes et une consommation plus faible que la coccinelle . par contre le coffre est plus petit , le poids moindre par rapport à la coccinelle . je ne fais pas beaucoup de ville 5% , 80 % route , 15% autoroute . pour l'instant , je n'ai que deux questions : quelle est la différence entre le 1.2 tfsi 86cv et le 1.2 tsi 105cv ? pour le confort , je pense demander la suppression du chassis sport , j'aimerais avoir l'avis de ceux qui l'ont demandé . je peux avoir une remise de 6% , il ne reste plus qu'à craquer :icon_lol: , délais estimé à 10 semaines .

renseigne toi aussi auprés de ton assurance pour une garantie mécanique , ça reviendra peut etre moins cher .

bonjour , à mon tour de me présenter , joel , 49 ans , chtimi , possèdant actuellement une 307 cc (essence 110cv) , une 206 1.4 essence et une triumph bonneville . j'envisage de remplacer ma 307 cc par une A1 sportback 1.2 tfsi ambition blanc amalfi , option toit ouvrant poramique , certainement d'autres jantes aussi . j'ai essayé le 1.2 tfsi , hélas la voiture n'avait que 10 kms au compteur , une sportline chaussée en jantes 17 ou 18 ( je ne me rappelle plus) . dés que la route se dégrade , on sent la raideur de l'ensemble mais sans vraiment être désagréble . je n'ai pas monté le moteur à plus de 4000tr/mn mais déjà on sent le potentiel malgré que les 86cv . pour l'instant , je n'ai que deux questions : quelle est la différence entre le 1.2 tfsi 86cv et le 1.2 tsi 105cv ? pour le confort , je pense demander la suppression du chassis sport , j'aimerais avoir l'avis de ceux qui l'ont demandé . merci de m'avoir lu .

Pour ma part , j'avais pris "rendez vous" par téléphone pour essayer une A1 . Arrivé en avance , on s'est de suite occupé de moi (un samedi matin ) La voiture était là , toute prête , tout neuve , 10 kms au compteur . Inconnu dans cette concession , on m'a proposé l'essai seul ou accompagné. Les différents vendeurs que j'ai croisé m'ont bien demandé si l'on s'occupait de moi . Que du positif dans la partie commerciale , reste à tester la partie mécanique .