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Britchon
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Problèmme au démarrage S4
Britchon a répondu à un(e) sujet de Britchon dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
alors même si je l'arrête a chaud et la redemarre direct elle le fait :-) je parlais de ma température d'huile qui je trouve monte trop haut 120degres sa me parrait pas mal quand même... et je pensais que si elle chauffe trop: huile trop fluide donc un capteur de pression déclenchais l'allarme..j 'ai aussi penser au papillon j'ai déjà fait sa n'as rien changer à mon démarrage.. -
Problèmme au démarrage S4
Britchon a répondu à un(e) sujet de Britchon dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Je pencherai sur le papillon mais j'ai aucune ratée ou autre en roulant ou a l'arrêt.. même au démarrage pas de ratée.. par contre le moteur dois faire minimum 6 tour pour démarrer alors qusa devrais démarrer au quart de tour... -
Problèmme au démarrage S4
Britchon a répondu à un(e) sujet de Britchon dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Ma température d'huile monte presque a 120 degrès... Donc pour moi c'est la sonde de pression d'huile qui déconnais en venant a température.. je l'ai changée et rien de mieux et elle peut ne pas me le faire pendant trois jour et me le faire 3fois le même jour... en haut un col par exemple.. la pression d'essence est régulée par une soupape donc je vois pas ce que sa change au ralenti ou a 3000tour minute... mai elle reste à 3,6bar donc effectivement je sais que ce n'est pas sa... -
Problèmme au démarrage S4
Britchon a répondu à un(e) sujet de Britchon dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Pardon AGB.... j'en ai trop dans la tête .. j'ai fait un scan sur un moteur agr juste avant... oui j'ai fait un scan aucun defaut enregistrer.. Je pencherai pour la pompe à essence mais j'ai pris la pression régulée et j'ai 3,6bar... alors que la pression est réguler à 3,5bar.. donc ...??? Pour la température d'huile si je fait 50km à 150KM/h autoroute (tempomat) la température monte suffisamment pour à mon avis trop liquéfié mon huile et au moment ou je ressort de l'autoroute à la baisse de régime j'ai l'alarme qui s'enclenche.. puis s'arrête même pas un kil plus loin.. -
Voila tout d'abord merci a tous et à ce sit. J'ai un petit souci de démarrage avec mon audi s4 moteur AGR biensur... de 99. Je vous explique: lorsque je la démarre à chaud ou à froid elle met à mon avis trop de temps a demarrer. De plus si je ne mets pas un minimum de gaz elle démmarre, à 700t minutie(a l'oreille avant de monter à 1500t/m puis de retomber à son ralentit normal... auriez vous une idées ? (Ne me parler pas de la n75 ou des dump... les turbo on 15000km la voiture marche très bien sinon. Les sonde température on aussi été changé... Ensuite pouvez vous me dire à quelle température monte votre huile... Car en effet il me semble qu'elle chauffe trop... Merci à tous...
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Bonjour, merci pour ce sit très complet. Bon voila j'ai aussi le problème récurent de perte de puissance. J'ai changer la N75 mais rien n'y fait j'ai donc pris la mesure de son alimentation et la surprise je ne trouve pas ma tention de environ 12 mais j'ai seulement des milivolt entre 3 et 5.. donc arriveriez vous à m'eguyer car je constat que mon fil d'alimentation est en contact avec la mass!! j'ai contrôler le câblage mais je ne vois rien... une idée ???