Jeffree

Je suis Jean-François, bientôt 50 balais et j’ai eu que des allemandes dans ma vie, malgré une 911 s des 70’s , modifiée dans les 80 pour la course et revenue dans la vie civile dans les 90 qui m’a laissé des souvenirs auditifs merveilleux et innoubliables, et bien, j’ai retrouvé qqch d’approchant avec les 2 Coupés GT 5 cyl qui émettaient une musique divine et reconnaissable de loin… et ce fût le top avec la Coupé quattro 5 cyl 2.3l … maman…maman quelle gueule, quelle tenue de route et quelle musique (surtout depuis que j’avais viré le catal à coup de burin ). C’était toutes des voitures qui avaient au moins 10 ans ou 150'000 km et que j’ai tiré jusqu’au bout en les traitant bien sans faire de folies. Maintenant j’en voulais une moins gourmande vu que ces dernières années on voit arriver cette fin du pétrole qu’on nous annonçait déjà quand on était gamin… Je dois dire qu’avec mon A3 1.8T 8L de 2002 qui m’a coûté pas trop cher sur un site de mise, je suis tombé sur un bon numéro, l’ancien proprio en avait bien pris soin et elle couchait dedans. C’est plus petit, plus léger, mais ça a une bonne «patate » et je m’amuse à la modifier un peu. En 18 ans sur Audi, je suis jamais allé sur un forum, seulement et depuis peu sur le Vagcat pour voir des éclatés ou autre, mais avec celle-ci qui est « moderne » et comme je suis mécano je veux tout connaitre de ses secret, alors j’me suis équipé avec Vag-com et on va voir… D’ailleurs, en fait, c’est grâce à ce câble de misère que j’ai fini sur ce site en tapant « clone cable vcds problem » au début, il marchait pas et en lisant vos post ça a bien aidé, je profite déjà pour vous dire merci . Ben voilà, voilà, j’espère qu’on aura un bon feeling et beaucoup de plaisir à se parler ou se dépanner au besoin… ben tiens ! puisqu’on en parle… Q : Quand on efface les fault code après les avoir enregistrées sans faire d’interventions, les fault reviennent ou pas ? Merci d’avance pour vos réponses et au plaisir de se réécrire. J-F (Jeffree)