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flavio1

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À propos de flavio1

  • Date de naissance 20/12/1956

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  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    evreux 27
  • Marque et modèle
    Audi A6 2.5 TDi
  1. Bonsoir Je reprends le fil de mon histoire apres une semaine d absence ,boulot ,osto ,et puis me revoilu : j ai fais la visite des 100 000 ",j arriverai pas aussi loin que mon A6 pour sur ! je n ai pas de nouveau sur la panne ,vu que je ne suis pas retourne pres de la " dame " de haute savoie J ai un ami qui va me changer le filtre a gasoil ce week end il pense que le defaut " 1ere phase d injection" peut venir de la Je vous tiens au courant des que j ai le retour A Yoyo,merci de ta proposition ,mais je ne sais pas dans combien de temps je retourne ; je vais de toute facon me racheter une Audi ,et je ne sais quoi prendre . je suis a Frankfort la semaine ,et ici mes potes ne jurent que par mercedes ,ils disent qu Audi a baisse en qualite et en fiabilite apres le 2.5 TDI avant . avec quelle audi roule tu ?
  2. c est sympa de ta part ,je retourne dans 15 jours ,d ici la je vais potasser Elsawin pour trouver et plus tard tester tous les defauts qui mettent en securite le calculateur si je trouve je donnerai les details et photos de toute facon je vais me racheter une audi ,je suis a Frankfort une bonne partie de la semaine en ce moment et reviendrai vers le forum pour quelques avis
  3. 1) a Ced08; domicile en Normandie 60km Rouen ,mon aidi A6 est garee chez ma mere en Haute savoie pres Geneve ,je travaille a Frankfort en semaine et y habite 2) a Quantume ; ai verifie les bulles dans ladurite de depart filtre : 1 bulle toutes les 5 minutes : j ai eu beaucoup plus il ya 2 ans quand la durite etait percee ,mais jamais un bruit avec claquement de cette maniere Qu est qui peut engendrer une mise en mode degradè?
  4. bien sur j ai remis la sonde de T° defectueuse ; sans resultat pour la pompe a injection ,la remplacer en echange standard je n ose pas car ca pourrait etre autrechose il est evident que je devrais passer cher Audi pour un diagnostic ,mais je suis a l etranger la semaine et puis il faut 15 jours pour avoir un RDV arrive le samedi matin et le garage est ferme je n ai rien pour la teste uniquement un multimetre. a moins que je me procure un outils de test ;que me conseillez vous
  5. c est ce qui me chagrine aussi Ced08,le capteur injecteur semble:bon 98 ohm,le debitmetrest OK,quel autre capteur? la pompe a injection ,donne bien a chaque redemarrage ; comment la tester ?
  6. est ce que ca peut engendrer une mise en regime de securite ; par quel capteur
  7. cela signifierait : arbre a came décalé et donc capteur de l injecteur pilote qui donne l info au calculateur qui met le moteur en regime de securite qu en penses tu ?
  8. Merci pour vos reponses 1) a Burny : oui 2.5 TDi 2) a Vlady ; je ne comprends pas le terme AAC ; peux tu m en dire plus 3) a Ced08; je n ai pas regarde; , ni ouvert le cache de la courroie distribution pourtant ,pendant les 30 premieres secondes apres le demarrage tout semble OK ,c est ensuite que le bruit de tracteur apparait et puis courroie changee il ya peu par garage dieseliste
  9. Bonjour a tous ,je suis possesseur d 1 audi A6 avant depuis 1999, 410 000 km , je sais que j aurais du la remplacer depuis longtemps mais ,une voiture pareille ,s en defaire c est dur presque passionnel! Bref je suis tombe en panne en vacances et suis rentre en train je retourne ds 15 jours sur les lieus pour la recuperer ou me faire une raison J ai lu bien des topics sur ce site mais ne suis pas sur du diagnostic pourriez vous m aider ? - sonde de T° changee (T° d eau ) ,3 jours apres brusque perte de puissance et mise en regime de securite <2200 tr et tres faible puissance - demarrage OK ,regime OK pendant les 30 1eres secondes puis,regime de securite et bruit de claquement moteur (bruit de tracteur) - Impossible passer un diagnostic chez audi avant le 10 aout ,donc passe un diagnostic chez Feu Vert avec leur malette diagnostic .Trouve code 0226 (1ere phase injection defaut) - Turbo OK ,debitmetre OK, sonde injecteur pilote testee 98 Ohm - courroie de distribution et accessoire changee (20000) km - je n ai pas essaye avec nouveau filtre a gasoil ; sera change en fin de semaine par un ami ,mais ne crois pas en cette panne - je soupconne un defaut oo((à mais n ai pas l outil pour le prouver
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