MINIBOLIVAR

Changement du moteur à partir de demain, si ce n'est pas un moteur neuf j'epère au moins qu'il s'agit de la nouvelle version de ce moteur apparu fin 2012. Je me renseignerai auprès de la concession. A suivre...

Personnellement je compte faire un rodage avec ce nouveau moteur, je souhaite mettre toute les chances de mon côté afin d'avoir enfin une conso d'huile maîtrisée.

Résultat aujourd'hui de la pesée 800ml/1000km, ce qui correspond à mes propres observations. Décision d'Audi en début de semaine, mais le rendez vous est déjà pris pour la suite. Je croise les doigts pour tomber sur un bon moteur.

Je pense que le vendeur ne s'engagera jamais par écrit pour dire que son véhicule n'est pas touché, de toute façon la norme constructeur de 0,5l/1000km le protégera si le véhicule consomme de l'huile mais moins que cette norme. D'un autre côté si cette A1 est touchée par ce problème, il y a peut-être un historique chez le constructeur. Essaye de te renseigner.

Bonjour, Je pense que tu devrais demander combien d'huile a été ajouté depuis le début. Si tu montres que tu es au courant d'un enventuel problème sur ce moteur, je doute que le vendeur persiste à nier un problème (si problème il y a). Le vendeur pourrait être poursuivi pour vice caché... Pour une extension de garantie Audi je ne sais pas si cela existe dans de cas, mais des assureurs la propose (il faut alors voir les conditions de ces contrats). Concernant la revente, je ne suis pas certain que cela pose problème. Je compare avec les nombreux soucis de distribution et de consommation d'huile sur les Cooper S R56, cela ne semble pas affecter la revente en occasion. Au final bien que concerné par ce problème, je suis ravi de ce petit moteur et de son caractère. Je préfère largement ce 1.4 TFSI au BMW/PSA THP des mes 2 précédentes Cooper S.

Petite question: Quand votre voyant s'allume à quel niveau se situe votre huile sur la jauge? Il me reste un peu moins de 100km à faire avant la dernière pesée d'huile (j'ai rendez vous vendredi). Mon voyant d'huile ne s'est pas encore allumé, or le niveau est au plus bas, il n'est même plus mesurable car au niveau de la boule orange de la jauge. Comme je n'ai jamais laissé le voyant s'allumer je ne sais pas trop s'il me restera suffisamment d'huile pour aller jusqu'au garage situé à 60km.

J'aime beaucoup, et je trouve que le rapport prix/équipements reste acceptable (peut-être pour mieux faire passer la pilule du malus CO2).

Sincèrement je pense qu'ils sont réglo, mes trajets font en moyenne 20km et c'est impossible qu'ils aient procédé de la sorte. Je suis persuadé qu'une grande partie de l'huile est bouffée lorsque le moteur est froid. La conso qu'ils ont trouvé ne me surprend qu'à moitié car elle correspond à celle que j'ai quand je fais des trajets plus long sans conduite parisienne. Ils ont accepté de refaire une pesée avec mes conditions de roulage car je leur ai signalé que je notai scrupuleusement mes appoints et je leur ai donné mes chiffres (j'en suis à 2l sur mes derniers 3000km). Là ou j'ai vraiment mal joué c'est après le changement du reniflard, j'ai effectué 500km d'autoroute et forcément j'étais en dessous de la norme. Ça m'énerve car je suis vraiment très satisfait de mon A1.

Merci :) C'est marrant les gens me disent que je n'ai pas de chance, mais je relativise j'ai toujours eu des soucis avec mes voitures, il faut croire que je suis blasé...Ce n'est pas pour rien que je prend toujours des extensions de garantie sur mes voitures. Finalement ils ont du être contents chez Mini quand je suis parti voir chez Audi :D Mais ce qui m'ennuie le plus ce sont les allers et retours vers la concession. Pour le moment je ne regrette toujours pas mon choix même après avoir suffisamment essayé cette A1 COD.

Je ne sais plus trop quoi penser mais comme mon A1 est encore garantie pour encore 2 ans et demi, ils ont bien compris que je ne lâcherai pas l'affaire. Personnellement je pense qu'ils sont honnêtes, je pense qu'ils ont roulé dans des conditions trop différentes de celles que je rencontre quotidiennement (la concession n'est pas sur Paris). De toute façon si la prochaine fois ça ne donne rien, je pense que je ferai intervenir un huissier pour le contrôle de la conso d'huile. Car en l'état actuel mon A1 est invendable et je n'ai pas l'intention de me laisser faire. Heureusement qu'elle me donne la banane dès que je l'utilise :)

J'ai appris ça vendredi, pour le coup ils me l'avaient peut-être dit avant mais j'avoue que je n'ai pas trop fait attention. Je n'ai trop rien dit car je viens aussi de coller 1000km à l'A1 de courtoisie, je suppose qu'ils pensaient bien faire car la concession est loin de chez moi. Ce matin en apprenant le résultat de la pesée je leur ai dit qu'il aurait été plus judicieux que je roule moi même avec car compte tenu de la conso relevée par moi même ils allaient bientôt me voir revenir. C'est pourquoi c'est reparti pour une pesée avec roulage effectué par moi même. Heureusement que je suis patient et le garage compréhensif.

Si jamais il trouve un acheteur, j'imagine la tête du gars au moment de monter les phares :D

Je récupère la voiture demain pour effectuer de nouveau 1000km et une autre pesée, car la dernière pesée effectuée (roulage effectué par le garage) est peu concluante (350ml pour 1000km). Comme quoi le type de trajet influe énormément sur la conso, je consomme au moins le double. Ça me saoule mais je suis content de récupérer ma belle :) Heureusement que je suis patient...

Ça fait maintenant 2 semaines, je pense que maintenant la concession est en attente de la décision d'Audi concernant le changement de moteur après résultat de la dernière pesée d'huile (je ne connais pas le résultat). Je devrai en savoir plus demain.

Mon A1 est toujours en concession pour son problème d'huile, si jamais j'y passe cette semaine j'essaierai de demander le prix du repose pied.

Je suis du même avis, si la différence est visible en photo je n'ose même pas imaginer le résultat en vrai. Ta voiture est neuve, la concession doit trouver une solution pour que la différence ne se voit pas, après si tu es prêt à accepter un dédommagement... Si la différence est vraiment visible il ne faut pas oublier non plus, que lors de la revente de ton A1 cela risque d'écarter certains acheteurs potentiels (ce serait mon cas par exemple). Bon courage dans tes démarches.

J'espère...

Je vais finir par essayer toute la gamme à force... Mais clairement si je devais aujourd'hui reprendre une A1 j'hésiterais vraiment entre ce 185 et le 140 qui est déjà bien suffisant.

Je n'ai pas pu m'empêcher de vérifier le niveau...:D

Depuis une semaine mon A1 est au garage pour ce problème d'huile, je ne sais pas trop ce qui est fait dessus cette fois ci, mais vu la conso il y a de grandes chances que le moteur soit à changer d'après le garage. Mais en attendant je roule en A1 TFSI COD, pour la petite histoire je pensai avoir affaire à une A1 122 et quelle ne fut pas ma surprise face à la santé de ce moteur. Sur le moment, je me suis dit mon 185 a vraiment un problème... En arrivant à la maison j'ouvre le capot et découvre que c'est le 140 COD et son couple équivalent à la 185. Après une semaine d'utilisation je suis très satisfait de ce moteur cependant face à la 185 j'ai un peu l'impression de conduire un diesel avec un couple très présent à bas régime mais je trouve qu'il s'essouffle un peu vite à mon goût (passé 5000tr/mn il n'y a plus rien). En résumé pour un usage quotidien il est parfait, pour le fun un peu moins. L'affichage du mode 2 cylindre ne fonctionne pas sur cette A1 mais on devine par moment le passage en mode 2 cylindre par la présence de quelques petites vibrations. Sinon niveau consommation je suis à 6,5l sur une semaine (c'est un bon litre de moins que ma 185) sur le même type de trajet.

Ou le moteur :D

A part ce problème d'huile, elle fonctionne vraiment bien c'est dommage. Pour un moteur 2 temps je trouve le réservoir d'huile bien petit :D Cependant j'aime toujours autant ce petit moteur et en particulier à partir de 4000 tour/mn :)

C'est peut-être pour ça alors. Faudrait que je fasse un essai avec la mienne pour comparer

Ça ne s'arrange pas sur la mienne, elle consomme maintenant 1l pour 1000km. Ça a augmenté subitement, j'ai rendez-vous début janvier mais ça sent le moteur rincé au bout de 20000km. Affaire à suivre...

C'est curieux on dirait que c'est plus rauque que le mien. En tout cas on entend bien qu'il faisait nuit :)